نکاتی که رانندگان باید رعایت کنند.

سیستم سوخت رسانی و جرقه زنی دچار مشکل شده است.

سیستم تزریق سوخت و احتراق، شامل شمع‌ها و انژکتورهای سوخت، دو جزء حیاتی هستند که احتراق کارآمد سوخت را در موتور تضمین می‌کنند. با این حال، پس از مدتی استفاده، شمع‌ها اغلب با رسوبات کربن پوشانده می‌شوند و اثربخشی احتراق آنها را کاهش می‌دهند.

این امر منجر به احتراق ناقص مخلوط سوخت و کاهش قدرت موتور می‌شود. در نتیجه، سیستم مجبور است با تزریق سوخت بیشتر، این کمبود را جبران کند که منجر به مصرف سوخت غیرطبیعی و زیاد می‌شود.

گرفتگی انژکتورهای سوخت می‌تواند منجر به مصرف سوخت غیرطبیعی و زیاد شود.

به طور مشابه، وقتی انژکتورهای سوخت مسدود می‌شوند، سوخت به طور مساوی در محفظه احتراق توزیع نمی‌شود و راندمان احتراق را کاهش می‌دهد. برای حفظ قدرت، سیستم باید میزان سوخت را افزایش دهد که منجر به مصرف سوخت بیشتر می‌شود.

کثیف بودن فیلتر هوای موتور

وظیفه فیلتر هوا، تمیز کردن هوا قبل از ورود به محفظه احتراق است. با این حال، با گذشت زمان، اگر به طور منظم تمیز نشود، فیلتر هوا با گرد و غبار و آلودگی مسدود می‌شود و جریان هوا به موتور را مسدود می‌کند. این امر سیستم را مجبور می‌کند تا برای حفظ قدرت، سوخت بیشتری تزریق کند و باعث می‌شود خودرو سوخت بیشتری مصرف کند.

فیلتر هوای کثیف باعث می‌شود خودرو سوخت بیشتری مصرف کند.

طبق گفته تولیدکنندگان، فیلترهای هوای موتور باید هر ۵۰۰۰ کیلومتر تمیز و هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر تعویض شوند. برای خودروهایی که در محیط‌های پرگرد و غبار کار می‌کنند، فیلتر هوا باید هر ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ کیلومتر تمیز و هر ۱۵۰۰۰ کیلومتر تعویض شود.

لاستیک‌ها کم باد یا فرسوده شده‌اند.

لاستیک‌های فرسوده یا کم باد از جمله دلایلی هستند که باعث افزایش مصرف سوخت خودروها می‌شوند. وقتی فشار باد لاستیک کمتر از حد استاندارد باشد، سطح اصطکاک بین چرخ و سطح جاده افزایش می‌یابد و مقاومت بیشتری ایجاد می‌کند. این امر موتور را مجبور به کار سخت‌تر می‌کند و منجر به افزایش مصرف سوخت می‌شود.

رانندگان باید مرتباً فشار باد لاستیک‌ها را بررسی کرده و اطمینان حاصل کنند که همیشه در سطح صحیح باشد؛ این اطلاعات معمولاً توسط سازنده به وضوح روی برچسبی روی درب خودرو ذکر شده است. اگر لاستیک‌ها بیش از حد ساییده شده‌اند، باید تعویض یا به صورت چرخشی استفاده شوند تا ایمنی و مصرف سوخت تضمین شود.

فشار ناکافی باد لاستیک‌ها نه تنها باعث ساییدگی سریع‌تر لاستیک‌ها می‌شود، بلکه مصرف سوخت را نیز افزایش می‌دهد.

عدم تعویض منظم روغن موتور.

روغن موتور نقش بسیار مهمی در روانکاری قطعات داخلی موتور دارد. پس از مدتی استفاده، روغن به تدریج خاصیت روانکاری خود را از دست می‌دهد و باعث افزایش اصطکاک بین قطعات، داغ شدن بیش از حد موتور و مصرف سوخت بیشتر می‌شود. علاوه بر این، تعویض نکردن روغن با نوع صحیح یا در زمان مناسب می‌تواند بر عملکرد و طول عمر موتور تأثیر منفی بگذارد.

بنابراین، رانندگان باید سطح روغن را با استفاده از میله اندازه‌گیری روغن بررسی کرده و به برنامه تعویض منظم روغن پایبند باشند. انتخاب نوع صحیح روغن طبق توصیه سازنده نیز برای اطمینان از عملکرد روان خودرو بسیار مهم است.

منبع: https://www.congluan.vn/o-to-ngon-nhien-lieu-bat-thuong-nhung-dieu-tai-xe-can-luu-y-post315062.html