انفجار برای پاکسازی رانش زمین، به زودی جاده به دا لات را باز می‌کند

(Chinhphu.vn) - مقامات اعلام کردند که با طرف‌های ذی‌ربط توافق کرده‌اند که از انفجار کنترل‌شده برای پاکسازی رانش زمین در بزرگراه ملی ۲۷C در منطقه خان له پس استفاده کنند.

وزارت راه با خان هوا و لام دونگ برای غلبه بر رانش زمین و بازگشایی زودهنگام مسیرهای کلیدی همکاری می‌کند.

سیل اواخر نوامبر ۲۰۲۵ باعث رانش زمین جدی در بسیاری از بزرگراه‌های ملی از طریق مناطق مرکزی، ارتفاعات مرکزی و جنوب مرکزی شد و ترافیک را در مسیرهای کلیدی مانند بزرگراه ملی ۲۷C و بزرگراه ملی ۲۰ مختل کرد.

به محض وقوع رانش‌های بزرگ زمین، اداره راه ویتنام ( وزارت ساخت و ساز ) یک گروه کاری به رهبری رهبران منطقه سه مدیریت راه و منطقه چهار مدیریت راه تشکیل داد تا مستقیماً از استان‌های جنوب مرکزی و ارتفاعات مرکزی بازدید کنند تا واحدها را برای بسیج نیروها، ماشین‌آلات، تجهیزات و استفاده مؤثر از مواد ذخیره در مدیریت حوادث هدایت کنند.

در ۲۳ نوامبر، اداره راه ویتنام دو گروه کاری تخصصی تشکیل داد: یک گروه به ریاست منطقه III مدیریت بزرگراه ملی و اداره ساخت و ساز خان هوا برای غلبه بر پیامدهای بلایای طبیعی در بزرگراه ملی ۲۷C، و یک گروه از منطقه IV مدیریت بزرگراه ملی برای هماهنگی با اداره ساخت و ساز لام دونگ برای رسیدگی به رانش زمین، ازدحام و تضمین ترافیک در بزرگراه ملی ۲۰، به ویژه در مکان‌های گردنه میموسا، گردنه پرن و گردنه دی ران.

اینها مسیرهای ارتباطی استراتژیک بین ساحل جنوبی مرکزی و ارتفاعات مرکزی هستند، بنابراین بازگشایی فوری این مسیرها برای دفاع و امنیت ملی، حمل و نقل بار، سفر مردم و عملیات نجات بسیار مهم است.

در ۲۴ نوامبر، آقای نگوین تان بین، مدیر بزرگراه QLDB III، در خان هوا، رهبری تیمی از کارشناسان اداره ساخت و ساز خان هوا را بر عهده داشت تا تمام رانش‌های زمین در بزرگراه ۲۷C، از جمله گذرگاه خان لو که دچار رانش‌های جدی زمین شده بود، را بررسی و ارزیابی کنند.

انفجار کنترل‌شده، جاده را زودتر پاکسازی کرد

در مکان‌هایی که حجم زیادی سنگ وجود دارد، اداره راه و مقامات محلی با حمایت منطقه نظامی ۵، در مورد اقدامات انفجاری کنترل‌شده برای تسریع روند پاکسازی توافق کرده‌اند. در عین حال، منطقه مدیریت بزرگراه III از واحدهای مدیریت جاده، پیمانکاران نگهداری و شرکت‌های BOT می‌خواهد که ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته در حال انجام وظیفه باشند، آماده پاسخگویی به موقعیت‌های جدید باشند و به سرعت به طور موقت تقویت کنند، فرسایش سطح جاده را مدیریت کنند و از زیرساخت‌ها محافظت کنند. هدف این است که جاده قبل از ۱ دسامبر برای ترافیک باز شود و در عین حال ایمنی مطلق برای افراد و وسایل نقلیه تضمین شود.

در لام دونگ، گروه کاری بزرگراه QLDB IV به رهبری آقای نگوین ون تان، مدیر منطقه، با هماهنگی اداره ساخت و ساز لام دونگ، هیئت مدیریت پروژه ۸۵، گروه دئو کا و واحدهای ساختمانی، کل محل سه گذرگاه میموسا، پرن و دی ران در بزرگراه ۲۰ را بررسی کردند.

بزرگراه ملی ۲۷C به شدت آسیب دید. عکس: همکار

پیچیده‌ترین زمین‌لغزش‌ها

اینها پیچیده‌ترین زمین‌لغزش‌ها هستند، به طوری که بخش‌های زیادی از سطح جاده ترک خورده، شیب منفی و شیب مثبت ناپایدار هستند، و به ویژه منطقه D'Ran، جایی که حجم سنگ و خاک بیش از ۶۴۰۰۰ متر مکعب فرو ریخت و باعث آسیب شدید به ساختار سطح جاده شد.

در گذرگاه میموسا، هیئت نمایندگی خاطرنشان کرد که هیئت مدیریت پروژه ۸۵ تجهیزاتی را برای تعریض شیب، فشرده‌سازی جاده و آسفالت‌ریزی برای تشکیل یک جاده موقت بسیج کرده است، با این هدف که قبل از ۲۸ نوامبر آن را برای تردد باز کند.

گذرگاه‌های کوهستانی در بزرگراه‌های ملی ۲۷C و ۲۰ که از لام دونگ و خان ​​هوا عبور می‌کنند، همگی به شدت فرسایش یافته‌اند.

آقای نگوین ون تان در گذرگاه پرن، با درک اینکه علت خسارت، نشت طولانی مدت آب باران است که باعث گسترش شیب و ایجاد فشار بر سطح جاده می‌شود، از واحدها درخواست کرد که کل سیستم زهکشی را بررسی کنند، به طور پیشگیرانه جوی‌های زهکشی را باز کنند و راه‌حل‌های مناسبی برای مدیریت شیب داشته باشند. مسئولین محلی متعهد شدند که قبل از 28 نوامبر آن را اساساً تعمیر کنند تا ترافیک یک طرفه باز شود. در مورد بخش مجاور دیوار حائل که ترک خورده و فرو رفته بود، یک راه‌حل فنی تخصصی با مهلت تکمیل قبل از سال نو قمری پیشنهاد شد.

در گذرگاه دی‌ران - گرم‌ترین نقطه مسیر - اداره راه‌ها ارزیابی کرد که به دلیل حجم زیاد سنگ و خاک و موقعیت پیچیده ساخت و ساز، تعمیر با مشکلات زیادی روبرو خواهد شد. طرح QLDB IV پیشنهاد کرده است که تیم‌های ساختمانی بیشتری اضافه شوند، کامیون‌های کمپرسی بیشتری برای حمل سنگ و خاک بسیج شوند و ماشین‌آلات و تجهیزات افزایش یابد، ضمن اینکه آماده پشتیبانی از قفس‌های فولادی و مصالح یدکی نیز باشند. اداره ساخت و ساز لام دونگ متعهد شده است که حداکثر نیروها را برای بازگشایی ترافیک یک طرفه قبل از 30 نوامبر بسیج کند.

فان ترانگ

منبع: https://baochinhphu.vn/no-min-pha-dat-da-sat-lo-som-thong-duong-len-da-lat-102251125135800323.htm