پلیس میزان الکل راننده را بررسی میکند - عکس: هونگ کوانگ
توئی تره نظرات بیشتری در رابطه با این موضوع ثبت کرد.
* سرهنگ دوم نگوین تان کونگ (معاون رئیس کمیته بازرسی اداره پلیس راهنمایی و رانندگی کمیته حزب - وزارت امنیت عمومی ): به ۴ دلیل ضروری است
مقررات فعلی در کشور ما، رانندگی با وجود غلظت الکل در خون یا تنفس را اکیداً ممنوع میکند (بند 6، ماده 5 قانون پیشگیری از اثرات مضر الکل و آبجو 2019).
در حال حاضر، پیشنویس قانون ایمنی و نظم ترافیک، که توسط وزارت امنیت عمومی در حال تدوین است، همچنان رفتار فوق را اکیداً ممنوع میکند. نه تنها اکنون، بلکه در گذشته، هنگام تدوین قانون پیشگیری از اثرات مضر الکل، نظراتی وجود داشت که حاکی از بررسی و ادعا بود که چنین مقرراتی "بیش از حد سختگیرانه" یا "مناسب با آداب و رسوم بخشی از مردم ویتنام نیست".
در عین حال، نظراتی نیز وجود دارد که ما باید به تجربیات بینالمللی مراجعه کنیم، زیرا در حال حاضر در جهان 20 کشور وجود دارند که سطح غلظت الکل 0 را مانند ویتنام ممنوع کردهاند، در حالی که کشورهای باقی مانده حداقل محدودیتها را تعیین کردهاند.
با این حال، واقعیت کنترل غلظت الکل برای شرکتکنندگان در ترافیک جادهای در سالهای اخیر نشان میدهد که مقررات منع «رانندگی با وجود غلظت الکل در خون یا تنفس» به چهار دلیل ضروری است:
اولاً ، مقرراتی مانند پیشنویس قانون نظم و ایمنی ترافیک جادهای بر اساس این دیدگاه بنا شدهاند که «جان شرکتکنندگان در ترافیک از همه چیز مهمتر است» تا سلامت شرکتکنندگان در ترافیک تضمین شود، از سوءمصرف الکل جلوگیری شود و تصادفات به حداقل برسد.
دوم ، بسیاری از مردم بر این باورند که نوشیدن مقدار کمی الکل هنگام رانندگی باعث تصادف نمیشود. با این حال، به گفته کارشناسان پزشکی ، اختلالات عملکردی بدن حتی با نوشیدن مقدار بسیار کمی الکل نیز ظاهر میشوند.
سوم ، طی سالهای گذشته، وزارت امنیت عمومی به نیروهای پلیس راهنمایی و رانندگی و پلیس محلی دستور داده است تا گشتها را افزایش دهند، تخلفاتی را که عمدتاً منجر به تصادفات رانندگی میشوند، از جمله موضوع رانندگانی که میزان الکل را رعایت نمیکنند، کنترل و با آنها برخورد کنند.
در سال ۲۰۲۳، ۷۷۰,۳۷۴ مورد تخلف مربوط به غلظت الکل در جادهها رخ داده است که ۲۲.۶۳٪ از کل تخلفات رانندگی رسیدگی شده را تشکیل میدهد. این امر به کاهش تصادفات و محدود کردن خسارت به افراد و اموال کمک کرده است.
از آنجا، عادت و آگاهی از عدم نوشیدن الکل هنگام رانندگی و در صورت نوشیدن الکل، استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی به تدریج توسط اکثریت قریب به اتفاق مردم شکل میگیرد. با این حال، تصادفات ناشی از نقض غلظت الکل هنوز هم رخ میدهد و در بسیاری از موارد منجر به عواقب بسیار جدی میشود که نیاز به اقدامات شدید، از جمله ادامه ممنوعیتهای سختگیرانه، دارد.
چهارم ، مقررات قانونی فعلی در مورد غلظت الکل اساساً تثبیت شده است؛ اثربخشی کنترل و رسیدگی به تخلفات غلظت الکل هنگام شرکت در ترافیک در عمل ثابت شده است.
تغییر مقررات ممکن است باعث سردرگمی و عدم امکانسنجی شود، مانند افرادی که در تعیین میزان الکل مصرفی هنگام رانندگی مشکل دارند؛ بسیاری از افرادی که الکل نوشیدهاند، کنترل خود را دشوار میدانند...
علاوه بر این، وقتی رانندگان به دلیل غلظت الکل جریمه میشوند، در برابر پلیس راهنمایی و رانندگی مقاومتهایی صورت خواهد گرفت. به ویژه، تصادفات رانندگی مرتبط با غلظت الکل ممکن است دوباره افزایش یابد.
* تحقیقات دقیقتری لازم است
طبق فهرست فرآیندهای فنی تخصصی در بیوشیمی صادر شده با تصمیم شماره ۳۲۰ وزارت بهداشت صادر شده در سال ۲۰۱۴، در بخشی که دستورالعملهای دقیق در مورد روشهای نمونهبرداری وجود دارد، نتایج مربوط به تعیین مقدار اتانول (تعیین مقدار غلظت الکل) را مطالعه کنید.
بر این اساس، مقدار طبیعی بدن زیر 10.9 میلیمول در لیتر (معادل 50 میلیگرم در 100 میلیلیتر) است. همچنین طبق این دستورالعمل، غلظت اتانول از 10.9 تا 21.7 میلیمول در لیتر علائمی مانند قرمزی صورت، استفراغ، رفلکسهای کند و کاهش حساسیت را به همراه خواهد داشت. با غلظت الکل 21.7 میلیمول در لیتر، علائم مهار سیستم عصبی مرکزی وجود خواهد داشت. غلظت الکل 86.8 میلیمول در لیتر میتواند تهدید کننده زندگی باشد.
به گفته دکتر نگوین هوی هوانگ - مرکز اکسیژن پرفشار ویتنام - روسیه (وزارت دفاع ملی)، این طبقهبندی آستانههای غلظت الکل مربوط به سطح بروز اثرات سلامتی و زندگی بر اساس تخصص پزشکی است. از دیدگاه پزشکی، بدن انسان به دلیل متابولیسم پس از خوردن غذا و فرآیند تخمیر طبیعی بدن، حتی در مقادیر بسیار کم، هنوز غلظت الکل دارد. با این حال، در حال حاضر، اسناد قانونی مقرراتی در مورد الکل طبیعی در بدن ندارند.
دکتر هوآنگ اظهار داشت: «در حال حاضر، هنوز بحثهای زیادی در مورد اینکه آیا غلظت طبیعی الکل در بدن وجود دارد یا خیر، وجود دارد. زیرا برخی افراد فکر میکنند که از الکل استفاده نمیکنند اما همچنان غلظت الکل دارند. بنابراین، کاری که اکنون باید انجام شود، انجام تحقیقات واضح در مورد این دادهها است.»
* افزودن مقررات آستانهای را در نظر بگیرید
پس از اجرایی شدن فرمان ۱۰۰، برخی از مردم گفتند که بیمه تجاری آنها از پرداخت هزینه تصادفات رانندگی خودداری کرده است زیرا آنها غلظت الکل تعیین شده توسط قانون را نقض کردهاند. با این حال، آنها تأیید کردند که از الکل استفاده نکردهاند و غلظت الکل خون آنها بسیار پایین، زیر ۱۰.۹ میلیمول در لیتر بوده است.
آقای ترونگ کونگ سون (هانوی) که در اکتبر ۲۰۲۳ به دلیل سقوط دچار سانحه رانندگی شده بود، اظهار داشت که به دلیل بیماری قبل از آن، به مدت یک هفته الکل ننوشیده است. با این حال، هنگام دریافت مدارک پزشکی خود برای تسویه حساب بیمه عمر، درخواست او رد شد زیرا نتایج آزمایش خون، غلظت الکل را نشان میداد.
در این مورد، یک متخصص پزشکی گفت که باید مقررات بیشتری در مورد آستانه غلظت الکل پس از تصادفات رانندگی وجود داشته باشد. او اظهار داشت که طبق مقررات فعلی وزارت بهداشت، افرادی که دچار تصادفات رانندگی میشوند، ملزم به آزمایش غلظت الکل خون خود هستند. همچنین طبق مقررات وزارت بهداشت، مقدار طبیعی بدن زیر 10.9 میلیمول در لیتر است.
او گفت: «بنابراین، برای تضمین حقوق مردم در این مورد، باید افزودن مقرراتی در مورد آستانه غلظت الکل خون پس از تصادفات رانندگی را در نظر بگیریم.»
منبع
نظر (0)