خودروهایی که تکنولوژی زیادی دارند لزوماً ایمن نیستند؟

فناوری با سرعت در حال توسعه به خودروها کمک می‌کند تا مدرن‌تر و راحت‌تر شوند. بسیاری از تجهیزاتی که قبلاً «منحصراً» در خودروهای لوکس وجود داشتند، اکنون به طور گسترده در خطوط تولید خودروهای محبوب مانند چراغ‌های LED، داشبوردهای دیجیتال، دوربین‌های ۳۶۰ درجه یا بسته‌های ADAS در دسترس هستند.

با این حال، خودروهایی که از فناوری‌های زیادی برخوردارند، لزوماً واقعاً ایمن نیستند. طبق گفته برخی از سازمان‌های معتبر ایمنی خودرو در جهان ، مجهز بودن به مجموعه‌ای از امکانات رفاهی و ویژگی‌های کمکی رانندگی می‌تواند باعث شود رانندگان به راحتی تمرکز خود را از دست بدهند و در نتیجه خطر تصادفات افزایش یابد.

استفاده نادرست از ADAS می‌تواند باعث حواس‌پرتی راننده شود.

برای مثال، ADAS - یک بسته کمک رانندگی پیشرفته با ویژگی‌هایی مانند هشدار خروج از خط، کمک به حفظ خط، ترمز کاهش برخورد، کروز کنترل تطبیقی ​​... اکنون در مجموعه‌ای از مدل‌های محبوب خودرو که در ویتنام فروخته می‌شوند، موجود است.

بنیاد ایمنی ترافیک AAA یک مطالعه آزمایشی روی 30 راننده که خودروهای مجهز به ADAS را در بزرگراه به مدت شش تا هشت هفته رانندگی می‌کردند، انجام داد. رفتار و نگرش رانندگان نسبت به بسته ADAS قبل، حین و بعد از رانندگی ارزیابی شد.

طبق نتایج اعلام شده توسط این سازمان در پایان سپتامبر 2023، رانندگان به تدریج در استفاده از فناوری ADAS مهارت پیدا می‌کنند، اما به ندرت در موقعیت‌هایی که واقعاً ضروری است از آن استفاده می‌کنند. در عوض، آنها اغلب از ویژگی‌های کمک رانندگی در جاده‌های باز و در شرایط آب و هوایی بهتر استفاده می‌کنند.

رانندگانی که از ADAS استفاده می‌کردند، سطح استرس پایین‌تر و لذت بیشتری را هنگام رانندگی گزارش کردند. با این حال، پس از ۶ تا ۸ هفته آزمایش، فراوانی سیستم‌های هشدار حواس‌پرتی راننده نیز افزایش یافت.

نتیجه‌ای که بنیاد AAA به آن رسید این بود که در ابتدا هنگام استفاده از ADAS، رانندگان بیشتر از خودروهای بدون ADAS روی رانندگی تمرکز داشتند. با این حال، پس از چند هفته تجربه، رانندگان احساس راحتی و تا حدودی وابستگی کردند و در حین رانندگی کارهای شخصی بیشتری انجام دادند. این امر منجر به از دست دادن تمرکز و افزایش خطر تصادفات شد.

مثال دیگر صفحه نمایش لمسی است که اکنون توسط بسیاری از تولیدکنندگان خودرو با مجموعه‌ای از ویژگی‌های مهم و پرکاربرد مانند تنظیم تهویه مطبوع، کنترل صندلی و ... ادغام شده است.

طبق گزارش بنیاد AAA، رانندگانی که از صفحات لمسی برای انجام کارهایی مانند یافتن مسیر یا ارسال پیامک استفاده می‌کنند، معمولاً حدود ۴۰ ثانیه حواسشان پرت می‌شود. در همین حال، مطالعات نشان می‌دهد افرادی که بیش از دو ثانیه در یک زمان چشم خود را از جاده برمی‌دارند، دو برابر بیشتر احتمال تصادف دارند.

اخیراً، سازمان ارزیابی ایمنی خودرو Euro NCAP اعلام کرد که خودروهای مجهز به صفحه نمایش لمسی که اکثر دکمه‌های فیزیکی را حذف می‌کنند، خطرات زیادی را برای کاربران ایجاد می‌کنند، زیرا آنها باید برای کار کردن، چشم خود را از جاده بردارند.

از سال ۲۰۲۶، اگر هیچ دکمه، اهرم یا دستگیره فیزیکی برای چراغ‌های راهنما، چراغ‌های اضطراری، بوق یا برف‌پاک‌کن وجود نداشته باشد، یورو انکپ امتیاز ایمنی را کاهش خواهد داد.

منبع: https://xe.baogiaothong.vn/o-to-nhieu-cong-nghe-chua-chac-da-an-toan-192240311140825235.htm