غول دریایی VIMC به دنبال فرصت‌هایی در بازار هند است

خطوط کشتیرانی ملی ویتنام ( VIMC ) با هدف توسعه یک زنجیره خدمات جامع و ارتباطات مؤثر برای ارتقای واردات و صادرات بین ویتنام و هند فعالیت می‌کند.

نگوین تان های، سفیر ویتنام در هند، در سخنرانی خود در کارگاه آموزشی «چشم‌انداز و پتانسیل سرمایه‌گذاری در سیستم بنادر، حمل‌ونقل دریایی و لجستیک در هند» که اخیراً در دهلی نو (هند) برگزار شد، گفت که ویتنام و هند از طریق پیوندهای فرهنگی و تمدنی به هم متصل هستند.

نگوین تان های، سفیر ویتنام در هند، سخنرانی افتتاحیه این کارگاه را ایراد کرد.

دو کشور در قرن گذشته همواره در مبارزه برای استقلال و در راستای توسعه ملی امروز از یکدیگر حمایت کرده‌اند. روابط دوجانبه بین ویتنام و هند در بسیاری از زمینه‌ها تحت توافقنامه مشارکت جامع استراتژیک، رو به تقویت بوده است.

به گفته سفیر نگوین تان های، سفر اخیر فام مین چین ، نخست وزیر ویتنام، به هند، شتاب زیادی برای ارتقای بیشتر روابط دوجانبه ایجاد کرده است. یکی از دستورات نخست وزیر، دو برابر کردن گردش مالی تجارت و سرمایه گذاری بین دو کشور است.

سفیر با قدردانی از نقش اساسی سیستم بندری، حمل و نقل دریایی و لجستیک در اتصال دریایی و همچنین در تجارت و سرمایه‌گذاری، گفت که اتصال دریایی دوجانبه هنوز متوسط ​​است و متناسب با نیازها و پتانسیل‌های دو کشور نیست.

به گفته وی، سرمایه گذاری در سیستم بندری، حمل و نقل دریایی و لجستیک در هند به طور مستقیم تعاملات اقتصادی را تسهیل می کند، خدمات حمل و نقل دریایی را متنوع می سازد و برای دو کشور منافعی به همراه خواهد داشت.

بر اساس گزارشی از Invest India، انتظار می‌رود اقتصاد هند در سال مالی 2023-2024 با رشد چشمگیر 8.3 درصدی، در میان اقتصادهای بزرگ جهان پیشرو باشد.

این کشور با هدف تبدیل شدن به سومین اقتصاد بزرگ جهان تا سال ۲۰۲۷، در حال ایجاد یک محیط سرمایه گذاری جذاب، به ویژه در زمینه های زیرساخت های بندری، حمل و نقل دریایی و لجستیک است.

گردش مالی تجارت خارجی هند در سال ۲۰۲۳ به ۷۷۶ میلیارد دلار رسید و پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۰ از ۲۰۰۰ میلیارد دلار فراتر رود که نشان می‌دهد فضای زیادی برای رشد در بخش لجستیک وجود دارد. این ارقام فرصتی برای شرکت‌های دریایی مانند VIMC است تا از مزایای خود بهره برده و زنجیره‌های تأمین کارآمدی ایجاد کنند و ویتنام را مستقیماً با بازاری با بیش از ۱.۴ میلیارد نفر جمعیت متصل کنند.

آقای لو کوانگ ترونگ، معاون مدیر کل خطوط کشتیرانی ملی ویتنام (VIMC)، مایل است همکاری با شرکای هندی را برای سرمایه‌گذاری در سیستم‌های زیرساخت بندری گسترش دهد.

در این کارگاه، آقای لو کوانگ ترونگ، معاون مدیر کل خطوط کشتیرانی ملی ویتنام (VIMC)، تأکید کرد که هدف VIMC توسعه یک زنجیره خدمات جامع و ارتباطات مؤثر برای ارتقای واردات و صادرات بین دو کشور است.

آقای ترونگ ابراز تمایل کرد که نه تنها مسیرهای کشتیرانی موجود را حفظ کند، بلکه مسیرهای دریایی را گسترش دهد، با شرکای هندی برای سرمایه‌گذاری در سیستم‌های زیرساختی مناسب بندری و لجستیکی همکاری کند و از آنجا، یک اکوسیستم لجستیکی کامل ایجاد کند و تجارت دوطرفه کالا بین دو کشور را ارتقا دهد.

به گفته آقای ترونگ، در حال حاضر، VIMC Lines، یکی از شرکت‌های عضو VIMC، در حال اجرای مسیرهای مستقیم کانتینری بین های فونگ - هند و کوا لو - کلکته از سال 2021 و 2022 است.

این مسیرها نه تنها زمان حمل و نقل را کوتاه می‌کنند، بلکه ثبات را برای زنجیره تأمین ایجاد می‌کنند و از تجارت واردات و صادرات هر دو کشور به شدت حمایت می‌کنند. VIMC Lines قصد دارد مسیرهای حمل و نقل بیشتری را به بنادر چنای و کاتتوپالی هند باز کند.

در آینده، VIMC قصد دارد مراکز لجستیکی به نام "خانه ویتنام" را در هند بسازد. این مرکز بستری برای ارائه خدمات یکپارچه، از انبارداری، تحویل تا حمل و نقل بار، با کارایی بهینه و هزینه‌های رقابتی خواهد بود و نیازهای رو به رشد مشاغل در دو بازار را برآورده می‌کند.

آقای ترونگ با تأیید اینکه این کارگاه نه تنها فعالیت‌های VIMC را در این بازار بالقوه گسترش می‌دهد، گفت که این رویداد همچنین پایه و اساس یک رابطه همکاری پایدار و بلندمدت را بنا می‌نهد.

نمایندگان VIMC طی دیداری با آقای راماچاندران، معاون وزیر وزارت بنادر، کشتیرانی و آبراه‌های هند، در دفتر مرکزی این وزارتخانه در دهلی نو، تمایل خود را برای ادامه دریافت حمایت از سوی وزارتخانه در تلاش‌هایش برای حفظ و توسعه مسیرهای خدماتی جدید و همچنین حمایت در سیاست‌ها و سازوکارها در زمانی که این شرکت فرصت‌های گسترش همکاری‌های سرمایه‌گذاری در زمینه بهره‌برداری از بنادر و لجستیک را برای تکمیل زنجیره خدمات بین ویتنام و هند بررسی می‌کند، ابراز کردند.

معاون وزیر، راماچاندران، با استقبال از حسن نیت و استراتژی VIMC برای وسعت و عمق توسعه، تعدادی از پروژه‌های تحت سرمایه‌گذاری و روش مناقصه‌ای که به طور گسترده در هند استفاده می‌شود را معرفی کرد.

معاون وزیر، راماچاندران، متعهد شد که رهبران بنادر، شرکت‌های کشتیرانی و تولیدکنندگان بزرگ را برای ارزیابی و ارتباط مستقیم به VIMC معرفی کند. او بر تمایل خود برای گوش دادن و حمایت از VIMC در رسیدگی به هرگونه مسئله‌ای که در طول اجرای عملیات در هند پیش می‌آید، تأکید کرد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/ong-lon-hang-hai-vimc-tim-kiem-co-hoi-o-thi-truong-an-do-192241129175914975.htm