معاون نخست وزیر گفت: «اگر قاطعانه عمل کنیم، در رسیدگی به تخلفات رانندگی پیروز خواهیم شد.»

در ۱۹ سپتامبر در هانوی ، معاون نخست وزیر، تران لو کوانگ، ریاست جلسه کمیته دائمی کمیته ملی ایمنی ترافیک را بر عهده داشت.

اداره پلیس راهنمایی و رانندگی ( وزارت امنیت عمومی ) در این جلسه گزارش داد که از ۱۵ دسامبر ۲۰۲۲ تا ۱۴ سپتامبر ۲۰۲۳، ۸۳۳۳ تصادف رانندگی در سراسر کشور رخ داده است که منجر به کشته شدن ۴۷۶۳ نفر و زخمی شدن ۵۸۰۲ نفر شده است که در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۲، ۱۹۴ مورد (۲.۲۸-٪)، ۱۲۴ مورد مرگ (۲.۵۴-٪) و ۱۶۱ مورد جراحت (۲.۸۵+٪) کاهش یافته است.

تصادفات رانندگی عمدتاً در جاده‌ها رخ داده است، با ۸۲۳۷ مورد، که منجر به کشته شدن ۴۶۹۵ نفر و مجروح شدن ۵۷۷۷ نفر شده است، که در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۲، ۱۸۴ مورد (-۲.۱۹٪)، ۹۴ مورد مرگ (-۱.۹۶٪) کاهش و ۱۵۸ مورد جراحت (+۲.۸۱٪) افزایش داشته است.

نکته قابل توجه این است که تعداد تصادفات رانندگی ناشی از رانندگانی که مقررات مربوط به غلظت الکل را در فصول اوج مصرف نقض می‌کنند، در مقایسه با سال‌های گذشته به شدت کاهش یافته است.

علاوه بر نتایج به دست آمده، کار تضمین نظم و ایمنی ترافیک در 9 ماه اول سال هنوز دارای کاستی‌ها و محدودیت‌هایی مانند تعدادی از تصادفات رانندگی به ویژه جدی، کشته و زخمی شدن بسیاری از مردم و ایجاد خشم در افکار عمومی است.

وضعیت تجمع، رانندگی گروهی و نشانه‌هایی از مسابقات غیرقانونی اتومبیل‌رانی هنوز در برخی مناطق دیده می‌شود؛ ازدحام ترافیک در شهرهای بزرگی مانند هانوی و هوشی مین روز به روز پیچیده‌تر می‌شود.

دلیل مشکلات فوق به دلیل آگاهی ضعیف از رعایت قوانین و مقررات ایمنی ترافیک توسط تعدادی از شرکت‌کنندگان در ترافیک، رانندگان و صاحبان مشاغل است.

کمیته‌ها و مقامات حزبی در برخی مناطق هنوز فاقد عزم راسخ در جهت‌دهی هستند و در برخی جاها کاملاً به نیروهای عملیاتی متکی هستند.

طبق نظرات مطرح شده در جلسه، گشت‌زنی مداوم، کنترل و رسیدگی به تخلفات همراه با تبلیغات در رسانه‌های جمعی، راهکاری بسیار مؤثر با اثرات آموزشی و بازدارنده مستقیم است که آگاهی رانندگان را به سمت بهتر شدن تغییر می‌دهد.

علاوه بر راهکارهای فوق، وزیر حمل و نقل، نگوین ون تانگ، گفت که این وزارتخانه با وزارت امنیت عمومی هماهنگی نزدیکی دارد تا کاربرد فناوری اطلاعات را برای تشدید مدیریت ترافیک تقویت کند، با این هدف که شرکت‌کنندگان در ترافیک «جرأت» و «تمایل» به تخلف نداشته باشند.

در پایان این جلسه، معاون نخست وزیر، تران لو کوانگ، از نتایج حاصل از کاهش تصادفات رانندگی در هر سه معیار، به ویژه از سال ۲۰۱۱ تاکنون، بسیار قدردانی کرد.

معاون نخست وزیر در خصوص وظایف آتی، از نیروهای عملیاتی خواست تا در گشت‌زنی، کنترل و برخورد جدی‌تر با تخلفات ایمنی و نظم ترافیکی، جدی‌تر عمل کنند، زیرا واقعیت نشان می‌دهد که «اگر قاطعانه عمل کنیم، پیروز خواهیم شد».

معاون نخست وزیر پیشنهاد داد که بررسی و تکمیل مقررات فعلی در مورد ایمنی و نظم ترافیک ادامه یابد؛ کاربرد فناوری اطلاعات در کارهای مدیریتی افزایش یابد؛ و توسعه برنامه‌ریزی بخشی و محلی طبق مقررات تکمیل شود.

معاون نخست وزیر همچنین بر لزوم انجام تحقیقات برای قانونی کردن ارزیابی تأثیر کارهای زیرساخت اجتماعی بر ترافیک شهری برای جلوگیری از ازدحام ترافیک در مناطق شهری تأکید کرد.

معاون نخست وزیر در مورد هماهنگی بین نیروهای عملیاتی گفت که این هنوز ضعیف‌ترین حلقه است، بنابراین لازم است مقررات هماهنگی برای انجام هر وظیفه خاص تدوین شود.

لینک منبع