طرح سرمایه‌گذاری برای ارتقاء مسیرهای بزرگراه به مقیاس کامل
وزارت حمل و نقل موظف است در فرآیند پیشنهاد انتشار اوراق قرضه دولتی برای پروژه‌های کلیدی ملی، با وزارت دارایی و وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری در مورد نیازهای سرمایه‌گذاری هماهنگی کرده و به مراجع ذیصلاح گزارش دهد.
 |
| بخش 2 خطی از بزرگراه Noi Bai - Lao Cai که توسط VEC سرمایه گذاری شده است. |
دفتر دولت به تازگی ابلاغیه رسمی شماره 7515/VPCP – CN را به وزرای حمل و نقل، دارایی و برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری صادر کرده است که در آن دستور معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، در مورد طرح سرمایه‌گذاری و ارتقاء کامل مسیرهای بزرگراه ابلاغ شده است.
بر این اساس، معاون نخست وزیر، وزارت حمل و نقل را بر اساس نظرات وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری و وزارت دارایی و کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت ها، موظف کرد تا فهرست پروژه‌های ارتقاء و گسترش بزرگراه‌ها در مقیاس‌های مختلف (در حال بهره‌برداری، تحت سرمایه‌گذاری) را بررسی کند تا به مقیاس بزرگراه‌های کامل، مطابق با استانداردهای طراحی و نیازهای حمل و نقل (که در آن اولین سرمایه‌گذاری باید بر بزرگراه‌های دو خطه متمرکز باشد) برسد.
بر این اساس، وزارت حمل و نقل با وزارت دارایی و وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری هماهنگی خواهد کرد تا نیازهای سرمایه‌گذاری را جمع‌آوری کرده و در فرآیند پیشنهاد انتشار اوراق قرضه دولتی برای پروژه‌های کلیدی ملی، به مراجع ذیصلاح گزارش دهد.
معاون نخست وزیر همچنین به وزارت حمل و نقل مأموریت داد تا رویه‌های سرمایه‌گذاری برای پروژه‌هایی را که انتظار می‌رود سرمایه اضافی بودجه مرکزی را برای ارتقاء و گسترش پروژه‌های La Son - Hoa Lien، Cam Lo - La Son، Cao Bo - Mai Son متعادل کنند، تکمیل کند و به زودی توسعه را برای پاسخگویی به تقاضا آغاز کند؛ از جمله ارائه سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه توسعه بزرگراه شمال - جنوب در بخش شرقی، Cam Lo - La Son در اکتبر 2024 به مقامات ذیصلاح برای تأیید.
وزارت حمل و نقل همچنین مسئول بررسی توصیه‌های کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت در مورد اجرای سرمایه‌گذاری در ارتقاء و گسترش بزرگراه‌های تحت مدیریت شرکت بزرگراه ویتنام - VEC مطابق با قانون است و در مورد مواردی که خارج از اختیارات آن است، به مقامات ذیصلاح گزارش می‌دهد؛ این گزارش باید قبل از 30 اکتبر 2024 تکمیل شود.
وزارت دارایی موظف است فوراً ریاست و هماهنگی با وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه را برای یکپارچه‌سازی و تکمیل محتوای گزارش بر عهده گیرد و انتشار اوراق قرضه دولتی برای پروژه‌های کلیدی ملی تحت هدایت دولت و نخست‌وزیر، از جمله تکمیل نیاز به سرمایه‌گذاری و ارتقاء کامل مسیرهای بزرگراهی را پیشنهاد دهد.
معاون نخست وزیر دستور داد: «وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری باید در اجرای وظایف فوق، هماهنگی نزدیکی با وزارت دارایی، وزارت حمل و نقل و سازمان‌های مربوطه داشته باشد.»
پیش از این، در اوایل ژوئن 2024، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری با صدور ابلاغیه رسمی شماره 4243/BKHĐT-PTHTĐT به رئیس دولت پیشنهاد داده بود که اجازه انتشار بسته اوراق قرضه دولتی به ارزش حدود 165000 میلیارد دونگ ویتنامی را برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌های زیرساخت حمل و نقل صادر کند.
به طور خاص، به وزارت حمل و نقل وظیفه داده شده است تا سرمایه‌گذاری در گسترش پروژه‌های بزرگراه ۴ بانده محدود و تکمیل پروژه‌های بزرگراه ۴ بانده در بزرگراه شمال-جنوب را طبق مقیاس برنامه‌ریزی در اولویت قرار دهد و با چشم‌انداز بلندمدت بیش از ۲۰ سال، از تأمین نیازهای واقعی حمل و نقل مسافر و بار در آینده اطمینان حاصل کند.
وزیر برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری همچنین پیشنهاد داد که وزارت حمل و نقل فوراً مراحل سرمایه‌گذاری برای پروژه‌هایی را که برای متعادل کردن بودجه اضافی برای ارتقاء پروژه‌های بزرگراه La Son-Hoa Lien و Cam Lo-La Son (در حال حاضر با مقیاس ۲ خط)؛ Cao Bo-Mai Son (۴ خط محدود) برنامه‌ریزی شده‌اند، تکمیل کند و به زودی طرح‌های توسعه‌ای را برای پاسخگویی به تقاضا اجرا کند.
وزارت حمل و نقل همچنین باید فوراً تحقیقات در مورد طرح سرمایه‌گذاری برای گسترش بخش شهر هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی را تکمیل کند و برای بررسی و تصمیم‌گیری به مرجع ذیصلاح گزارش دهد، که در آن به وضوح مزایا و مشکلات سرمایه‌گذاری تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی را شرح دهد.
در ابلاغیه رسمی شماره ۴۲۴۳/BKHĐT-PTHTĐT، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری پیشنهاد داد که نخست‌وزیر، وزارت حمل و نقل را موظف کند تا هنگام پیشنهاد سرمایه‌گذاری در پروژه‌های بزرگراه با مقیاس ۲ خطه و یک مقیاس واگرا، که اکنون باید به محض بهره‌برداری برای توسعه پیشنهاد شوند، از تجربیات محاسبه و پیش‌بینی حجم ترافیک درس بگیرد؛ همزمان، مقیاس برنامه‌ریزی، تقاضای واقعی، پیش‌بینی حجم ترافیک را بررسی کند و چشم‌انداز بلندمدت ۲۰ ساله را برای مسیرهای منتهی به دروازه‌های شهرهای بزرگی مانند هانوی و هوشی مین سیتی تضمین کند.
در اطلاعیه رسمی شماره ۴۲۴۳/BKHĐT-PTHTĐT آمده است: «در صورت لزوم، وزارت حمل و نقل باید به نخست وزیر گزارش دهد تا برنامه‌ریزی را به عنوان مبنایی برای تدوین یک طرح سرمایه‌گذاری مناسب برای ارتقا و توسعه تنظیم کند و با وزارت دارایی، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری و سازمان‌های مربوطه برای تجمیع نیازهای سرمایه‌گذاری هماهنگی نماید تا به مقامات ذیصلاح برای صدور مجوز انتشار بسته‌های اوراق قرضه دولتی برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌های حمل و نقل گزارش دهد.»
در کنار مسئولیت اصلی وزارت حمل و نقل در ارتقاء بزرگراه‌های واگرا، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری توصیه می‌کند که رئیس دولت کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت را مأمور کند تا VEC را برای مطالعه و ارائه برنامه‌های خاص برای گسترش بزرگراه‌ها هدایت کند: شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای؛ هانوی - لائو کای (بخش ین بای - لائو کای)، کائو گی - نین بین (برای هماهنگی با مقیاس بخش‌های فاپ وان - کائو گی و کائو بو - مای سون پس از گسترش به ۶ خط)، گزارش پروژه‌های فوق را به نخست وزیر ارائه دهد، که در آن لازم است امکان‌سنجی، مشکلات، موانع، مبانی قانونی و مرجع تصمیم‌گیری روشن شود.
در خصوص جستجوی منابع مالی برای سرمایه‌گذاری و ارتقاء بزرگراه‌های واگرا به مقیاس کامل، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری پیشنهاد داد که وزارت دارایی با وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، وزارت حمل و نقل و سازمان‌های مربوطه هماهنگی‌های لازم را انجام دهد تا به نخست‌وزیر گزارش دهند تا امکان انتشار بسته اوراق قرضه دولتی به ارزش ۱۶۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌های زیرساختی فراهم شود.
![[عکس] دا نانگ: صدها نفر پس از طوفان شماره ۱۳ دست به دست هم دادند تا یک مسیر گردشگری حیاتی را پاکسازی کنند](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/07/1762491638903_image-3-1353-jpg.webp)
نظر (0)