همه‌گیری کرونا تمام شده است، اما خطوط هوایی آسیایی هنوز برای فرار از رکود تلاش می‌کنند.

خطوط هوایی آسیایی امیدوارند مسافران تابستان امسال برای سفرهای داخلی و خارجی خود از طریق هوا سفر کنند. اما واقعیت این است که مسافران علاقه‌ای به پرواز ندارند.

صنعت هوانوردی آسیا به تدریج در حال خروج از اثرات همه‌گیری کووید-۱۹ است، اما هیچ بهبود پایداری در تقاضای سفرهای هوایی حاصل نشده است. (منبع: ایر آسیا)

آمار و ارقام خطوط هوایی و منابع صنعتی، رشد قوی و نرخ پایین جای خالی را نشان می‌دهد. با این حال، این ارقام می‌توانند گمراه‌کننده باشند.

در واقع، صنعت هوانوردی به تدریج در حال بهبودی از اثرات همه‌گیری کووید-۱۹ است، اما بهبود پایداری در تقاضا برای سفرهای هوایی حاصل نشده است.

طبق داده‌های انجمن خطوط هوایی آسیا و اقیانوسیه (AAPA)، که شامل خطوط هوایی سنگاپور، کاتای پاسیفیک، خطوط هوایی ژاپن و خطوط هوایی چین تایوان می‌شود، تعداد مسافران هوایی امسال تاکنون نسبت به سال گذشته ۴۵ درصد افزایش یافته و میزان اشغال صندلی‌ها به ۸۰.۹ درصد رسیده است. هر مدیر یا اقتصاددانی از چنین افزایشی خوشحال خواهد شد.

در مقایسه با عملکرد ضعیف این صنعت در سال‌های ۲۰۲۰-۲۰۲۲، ۲۸ میلیون مسافر با مسافت ۱۶۰ میلیارد کیلومتر در ماه مه ۲۰۲۴ ممکن است عدد خوشایندی باشد. اما در مقایسه با سطوح پیش از همه‌گیری در سال ۲۰۱۹، این رقم ۱۳ درصد کمتر است.

روابط پرتنش بین چین و ایالات متحده یکی از دلایل کاهش تقاضا برای گردشگری/سفرهای تجاری بین دو طرف است.

علاوه بر این، کند شدن اقتصاد چین باعث شده است که مصرف‌کنندگان هزینه‌های خود را کاهش دهند. شبکه ریلی رو به گسترش و بهبود چین نیز گزینه اقتصادی‌تری برای سفرهای طولانی است.

بانک توسعه آسیا (ADB) در گزارشی درباره صنعت هوانوردی جنوب شرقی آسیا اعلام کرد که به دلیل افزایش انعطاف‌پذیری در محل کار و تغییرات در سیاست‌های سفر شرکت‌ها، از جمله تعهدات برای کاهش انتشار کربن، انتظار می‌رود که رشد سفرهای تجاری کاهش یابد.

طبق گزارش بانک توسعه آسیایی، این روند جدید، سفرهای کاری کمتر اما مدت زمان طولانی‌تر را در پی خواهد داشت. به همین دلیل، هتل‌ها و رستوران‌ها ممکن است عملکرد بهتری نسبت به خطوط هوایی داشته باشند.

در حالی که مقاصد گردشگری محبوب از ژاپن گرفته تا اندونزی نشانه‌هایی از بازگشت به فعالیت را نشان می‌دهند و المپیک پاریس سفرهای بیشتری را از آسیا به اروپا جذب خواهد کرد، داده‌ها هنوز سطح پایین‌تری را نسبت به سطوح قبلی نشان می‌دهند.

بنابراین، عملی‌ترین راه برای رشد خطوط هوایی، جذب مسافران جدید یا مسافرانی است که کمتر سفر می‌کنند. قیمت پایین بلیط هواپیما نیز یک راه حل است.

منبع: https://baoquocte.vn/qua-roi-thoi-dai-dich-cac-hang-hang-khong-chau-a-van-chua-thoat-canh-e-am-277740.html