۱۵/۱۵ به اهداف اجتماعی -اقتصادی دست یافته است
نایب رئیس کمیته مردمی منطقه باک تو لیم، له تی تو هونگ، در گزارش به هیئت نظارتی گفت که در دوره 2020-2025، وضعیت اقتصادی این منطقه همیشه نرخ رشد نسبتاً خوبی را حفظ کرده است و اقتصاد سال به سال در حال افزایش است. در سال 2020، ارزش کل تولید در این منطقه به 44632 میلیارد دونگ رسید. تا سال 2025، اقتصاد این منطقه به سرعت و به شدت رشد کرده است و ارزش کل تولید در این منطقه 81449 میلیارد دونگ تخمین زده میشود. میانگین نرخ رشد ارزش تولید در این منطقه 12.97 درصد است.

در خصوص ۱۵ هدف توسعه اجتماعی-اقتصادی تعیینشده توسط شهرداری برای دوره ۲۰۲۰-۲۰۲۵، این منطقه عملکرد خوبی داشته و به ۱۰۰٪ اهداف دست یافته است که از این تعداد، ۴/۱۵ هدف از آنها فراتر رفته است. نتایج درآمد بودجه از برآوردهای سالانه تعیینشده توسط شهرداری فراتر رفته و رشد خوب و پایداری در طول سالها داشته است. کل درآمد بودجه ایالت برای دوره ۲۰۲۰-۲۰۲۵، ۲۹,۹۲۴ میلیارد دونگ ویتنامی تخمین زده میشود (افزایشی ۱۲۵ درصدی نسبت به کل برآوردهای تعیینشده توسط شهرداری برای دوره ۲۰۲۰-۲۰۲۵)، که افزایشی ۲۵ درصدی نسبت به برنامه را نشان میدهد.
با هدف ایجاد یک منطقه غنی و متمدن باک تو لیم، با توسعه اجتماعی-اقتصادی جامع و پایدار بر اساس رشد سریع و مؤثر و تحول ساختاری، ساختار ارزش تولید منطقه باک تو لیم در دوره 2020-2025 تغییرات قابل توجهی داشته است: در سال 2020، ساختار بخش تجارت و خدمات 30.2٪ را تشکیل میداد؛ تا سال 2025، ساختار بخش تجارت و خدمات حدود 34.64٪ از کل ساختار اقتصادی منطقه را تشکیل میداد.

ساختار ارزش تولیدات صنعتی و ساختمانی در سال ۲۰۲۰، ۶۸.۱٪ را تشکیل میداد؛ تا سال ۲۰۲۵، این نرخ به ۶۴.۴۸٪ از کل ساختار کل منطقه کاهش یافت. بخش کشاورزی ، مطابق با روند شهرنشینی منطقه، به تدریج رو به کاهش است...
این منطقه همچنان به افزایش سرمایهگذاری در ساخت و ساز، هدایت بهرهبرداری از تمام منابع و استفاده مؤثر از سرمایههای سرمایهگذاری ادامه میدهد. از سال ۲۰۲۱ تاکنون، این منطقه ۲۰۴/۲۶۰ پروژه جدید را آغاز کرده و ۲۳۲ پروژه را تکمیل کرده است. پروژههای تکمیل شده و به بهرهبرداری رسیده، به تکمیل اهداف طرح توسعه اجتماعی-اقتصادی سالانه در منطقه کمک کردهاند.
در مدیریت فعالیتهای ساختمانی، نظم ساخت و ساز و مدیریت شهری، ترافیک شهری، در دوره 2021-2025، این منطقه تصمیم میگیرد در پروژههای کلیدی با ماهیتی نوآورانه سرمایهگذاری کند که میتوانند بلافاصله مؤثر باشند تا به سرعت "تنگناها" را برطرف کنند.
کمیته مردمی منطقه به سرمایهگذاران دستور داده است که فوراً روند پاکسازی محل و ساخت پروژه را تسریع کنند. تاکنون، ۲۵ پروژه جدید برای ساخت مسیرهای ترافیکی با مقاطع ۱۳ تا ۲۳ متر اجرا شده است که کل سرمایهگذاری آن حدود ۲۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام بوده است.

مسیرهای ترافیکی کلیدی شهر با جدیت در حال اجرا هستند، مانند: ساخت مسیر Tay Thang Long از Pham Van Dong به Van Tien Dung؛ ساخت خوشه پروژه کلیدی Lien Mac (فاز 1)؛ ساخت پل Thuong Cat و جادههای دسترسی در دو انتهای پل؛ ساخت مسیرهای شماره 3 و شماره 5 در منطقه Tay Ho Tay... با سرمایهگذاری کل حدود 37520 میلیارد VND؛ 70 پروژه برای نوسازی کوچهها و روستاها اجرا شده است. تعداد کیلومترهای مسیرهای ترافیکی ایجاد شده در دوره 2021-2025 حدود 8 کیلومتر است.
تمرکز بر پروژههای زیرساخت حمل و نقل شهری در منطقه
در جلسه کاری، اعضای هیئت نظارت از بخش مربوطه درخواست کردند تا برخی از مطالب مربوط به اجرای وظایف برنامهریزی تعیینشده در توسعه زیرساختهای شهری را تکمیل و شفافسازی کند. نتایج حراج حقوق کاربری زمین؛ اصلاحات اداری، حمایت از مشاغل و مردم منطقه؛ نتایج تمرکززدایی مدیریت دولتی در برخی از زمینههای زیرساختی و اجتماعی-اقتصادی در بخش؛ حل و فصل شکایات، اعتراضات و امنیت و نظم در محل...

در پایان جلسه، نایب رئیس شورای مردمی شهر، فام کی تین، از تلاشهای بخش باک تو لیم در اجرای توسعه اجتماعی-اقتصادی بسیار قدردانی کرد؛ نتایج جمعآوری بودجه همیشه از برآوردهای سالانه شهر فراتر رفته و سال به سال رشد خوب و پایداری داشته است.
رئیس هیئت نظارت پیشنهاد کرد که برای تکمیل وظایف برنامه پنجم طبق مصوبه شورای مردمی منطقه و مشارکت فعال در نتایج اجرای وظایف مشترک ۵ ساله شهر، در آینده، منطقه باک تو لیم باید بر اجرای وظایف مربوط به حراج حقوق کاربری زمین در منطقه تمرکز کند؛ مدیریت زمین و نظم ساخت و ساز را تقویت کند؛ از اجرای دقیق برنامههای مصوب اطمینان حاصل کند. در عین حال، بر پروژههای توسعه شهری و زیرساختهای شهری در منطقه تمرکز کند تا ارتباط خوبی با مناطق اصلی شهری شهر ایجاد کند.

فام کی تین، نایب رئیس شورای مردمی شهر، با تأکید بر اینکه منطقه باک تو لیم هنوز فاقد بسیاری از زیرساختهای اجتماعی است و حمل و نقل باید یک قدم جلوتر باشد، پیشنهاد داد که این منطقه باید بر پروژههای زیرساخت ترافیک شهری در منطقه تمرکز کند. در آینده نزدیک، این منطقه باید پروژهای برای ارائه به شهر در مورد سازوکارها و سیاستهای خاص برای منطقه داشته باشد و از سرمایهگذاران بخواهد تا برای توسعه سریع و پایدار، انگیزه ایجاد کنند.
رئیس هیئت نظارت همچنین درخواست کرد که ادارات و شعب در آینده با شهرداری مشورت کنند، در تعیین اهداف توسعه اجتماعی-اقتصادی، اهداف مشخصی برای مناطق و شهرستانها وجود داشته باشد؛ در عین حال، تمرکززدایی و تفویض اختیار بررسی شود تا واحدها بتوانند به طور فعال اهداف تعیین شده را اجرا کنند.
منبع: https://kinhtedothi.vn/quan-bac-tu-liem-tang-dau-tu-thuc-day-cac-du-an-giao-thong-trong-diem.html







نظر (0)