سرمایه‌گذاری مداوم در زیرساخت‌های حمل و نقل

با توجه به اینکه حمل و نقل باید همیشه پیشرو باشد، کوانگ نین در سال‌های اخیر علاوه بر ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی، بر سرمایه‌گذاری سنگین در زیرساخت‌ها، به‌ویژه زیرساخت‌های حمل و نقل نیز تمرکز کرده است. پروژه‌ها و کارهای تکمیل‌شده حمل و نقل مؤثر بوده‌اند و توسعه اقتصادی محلات در منطقه پروژه را ارتقا داده‌اند.

کوانگ نین نه تنها بر سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل در مناطق شهری و کلیدی تمرکز دارد، بلکه بر زیرساخت‌های حمل و نقل در مناطق روستایی، کوهستانی، مرزی و جزیره‌ای نیز تمرکز دارد. ارتباط همزمان و جامع حمل و نقل بین مناطق، روستاها و دهکده‌ها با مراکز شهری به طور قابل توجهی در کاهش شکاف‌های منطقه‌ای و ارتقای اقتصاد مناطق توسعه نیافته نقش داشته است.

در ادامه‌ی پیشرفت‌ها در توسعه‌ی زیرساخت‌های حمل و نقل، چهاردهمین شورای مردمی استان در بیست و دومین جلسه، دو مصوبه‌ی مهم را تصویب کرد: مصوبه‌ی شماره‌ی ۲۳۰/NQ-HDND مورخ ۵ نوامبر ۲۰۲۴ در مورد تصویب سیاست سرمایه‌گذاری پروژه‌ی نوسازی و ارتقاء جاده‌ی استانی ۳۳۰، بخشی از شهر با چه تا جاده‌ی استانی ۳۴۲ و مصوبه‌ی شماره‌ی ۲۲۹/NQ-HDND مورخ ۵ نوامبر ۲۰۲۴ در مورد تصویب سیاست سرمایه‌گذاری پروژه‌ی نوسازی و ارتقاء جاده‌ی استانی ۳۲۷ (بخشی از جاده‌ی اصلی شهر دونگ تریو تا تقاطع نام مائو، شهر اونگ بی).

در سال‌های اخیر، زیرساخت‌های ترافیکی در منطقه با چه مورد توجه سرمایه‌گذاری استان کوانگ نین قرار گرفته و باعث ایجاد انگیزه برای توسعه محلی شده است. — در سال‌های اخیر، زیرساخت‌های حمل و نقل در منطقه با چه مورد توجه سرمایه‌گذاری استان کوانگ نین قرار گرفته و باعث ایجاد انگیزه برای توسعه محلی شده است.

به طور خاص، پروژه بهبود و ارتقاء جاده استانی ۳۳۰، از شهر با چه تا جاده استانی ۳۴۲، کل سرمایه‌گذاری تخمینی آن بیش از ۹۹۰ میلیارد دونگ ویتنام، از بودجه استانی با طول کل مسیر حدود ۲۳.۵ کیلومتر، نقطه شروع در کیلومتر ۱۰+۷۰۰ - جاده استانی فعلی ۳۳۰ (منطقه تقاطع پمپ بنزین، شهر با چه)، نقطه پایان در تقاطع با جاده استانی فعلی ۳۴۲ (در کمون تان لام، منطقه با چه) نیست. پروژه سرمایه‌گذاری در بهبود و ارتقاء برای اطمینان از همگام‌سازی، مقیاس درجه سه، جاده‌های کوهستانی (TCVN ۴۰۵۴:۲۰۰۵)، ۲ خط، سیستم زهکشی، ایمنی ترافیک در مسیر. تخصیص سرمایه مورد انتظار برای دوره ۲۰۲۴-۲۰۲۵ حدود ۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. سرمایه باقیمانده در طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ اختصاص خواهد یافت.

هدف این پروژه تکمیل تدریجی یک سیستم حمل و نقل همزمان و مدرن طبق برنامه‌ریزی است که مرکز منطقه با چه را به ارتفاعات متصل کرده و از طریق جاده استانی ۳۴۲ که در حال سرمایه‌گذاری و ارتقاء است، به استان‌های باک گیانگ ، لانگ سون و شهر هالونگ متصل می‌کند؛ نیروی محرکه‌ای برای توسعه ارتفاعات منطقه با چه ایجاد می‌کند و به کاهش شکاف منطقه‌ای کمک می‌کند؛ توسعه اجتماعی-اقتصادی مؤثر و پایدار را ارتقا می‌دهد و دفاع و امنیت ملی را در مناطق قومی و کوهستانی تضمین می‌کند.

در مورد پروژه بهبود و ارتقاء جاده استانی ۳۲۷ (بخشی از جاده اصلی شهر دونگ تریو تا تقاطع نام مائو، شهر اونگ بی)، طول کل مسیر حدود ۲۵.۲ کیلومتر است، نقطه شروع با جاده اصلی شهر دونگ تریو در کیلومتر ۷+۹۶۰ (در روستای تای سون، بخش بین خه، شهر دونگ تریو) تقاطع دارد، نقطه پایان با جاده ین تو در کیلومتر ۸+۱۰۰ (در تقاطع نام مائو، بخش تونگ ین کونگ، شهر اونگ بی) تقاطع دارد. این پروژه در نوسازی، گسترش و ارتقاء سرمایه‌گذاری شده است تا همگام‌سازی، مقیاس جاده درجه سه، منطقه کوهستانی (TCVN 4054:2005)، ۲ خط؛ سیستم زهکشی، ایمنی ترافیک در مسیر تضمین شود. پیش‌بینی می‌شود کل سرمایه‌گذاری از ۲۳۰ میلیارد دونگ ویتنامی، از بودجه استانی، تجاوز نکند. پیش‌بینی می‌شود که ترتیبات سرمایه برای دوره ۲۰۲۴-۲۰۲۵ حدود ۱۵۰ میلیارد دونگ ویتنامی باشد. سرمایه باقیمانده در طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ اختصاص خواهد یافت.

هدف سرمایه‌گذاری این پروژه، سرمایه‌گذاری تدریجی در مسیرهای همزمان طبق برنامه‌ریزی، برآورده کردن نیازهای سفر مردم، اتصال و ترویج توسعه گردشگری در مناطق گردشگری فرهنگی و تاریخی هو تین، نگوا وان، ین تو و در نتیجه جذب گردشگران به آثار تاریخی و نقاط دیدنی، ایجاد انگیزه برای توسعه اجتماعی-اقتصادی مرتبط با حفاظت از محیط زیست و تضمین دفاع و امنیت ملی است.

در سال‌های اخیر، با تحقق شعار «همه مردم کوانگ نین از ثمرات توسعه، رشد فراگیر و هیچ‌کس جا نمی‌ماند» این استان در زیرساخت‌ها از مناطق شهری گرفته تا روستایی، کوهستانی، مرزی و جزیره‌ای سرمایه‌گذاری کرده است. کوانگ نین در کارهای ترافیکی سرمایه‌گذاری کرده است تا الزامات اتصال متقابل، جامع بودن، تشکیل یک شبکه ترافیکی روان و راحت را برآورده کند و از این طریق فضای توسعه جدیدی را برای مناطق محلی ایجاد کند، یک منبع مشترک ایجاد کند، اهرمی برای توسعه بخش‌های اقتصادی استان باشد و به رشد کوانگ نین کمک کند.

منبع