کوانگ نگای برای کمک به پیشرفت مناطق کوهستانی، سرمایه‌گذاری سنگینی در زیرساخت‌های حمل و نقل انجام می‌دهد

صدها کیلومتر جاده در مناطق کوهستانی کوانگ نگای سرمایه‌گذاری شده است و مسیر جدیدی را در مبارزه با گرسنگی و فقر در مناطق دورافتاده می‌گشاید.

جاده‌هایی که آینده را می‌گشایند

با اجرای برنامه ملی هدفمند در ساخت و سازهای جدید روستایی، در روستای ترونگ، بخش ترا سون و منطقه ترا بونگ، بسیاری از جاده‌های روستایی سرمایه‌گذاری و مستحکم‌سازی شده‌اند. با قدم زدن در اطراف روستای ترونگ، تشخیص اینکه ظاهر محلی به طرز چشمگیری تغییر کرده است، دشوار نیست.

زیرساخت‌های ترافیک روستایی در منطقه کوهستانی ترا بونگ به طور فزاینده‌ای در حال سرمایه‌گذاری و بهبود است.

علاوه بر ساخت جاده‌ها، مردم در ساخت نرده‌ها، دروازه‌ها، کاشت گل در دو طرف جاده و ... نیز سرمایه‌گذاری می‌کنند و از این طریق به بهبود زیبایی سرزمین خود کمک می‌کنند.

با شعار همکاری دولت و مردم، پیش از این، جاده این روستا یک جاده خاکی کوچک و باریک بود که رفت و آمد را دشوار می‌کرد. به محض اینکه دولت از جاده بتنی حمایت کرد، مردم اینجا سیاست صحیح دولت و همچنین مزایایی را که از آن بهره‌مند می‌شدند، درک کردند و بسیاری از مردم داوطلبانه زمین‌های خود را برای افتتاح جاده اهدا کردند.

خانم هو تی سو (روستای ترونگ، بخش ترا سون) گفت: اگرچه در آن زمان، زمین خانواده من درختان دارچین زیادی داشت که در فصل برداشت بودند. اما برای خیر عمومی، ۶۰۰ متر مربع زمین را برای محصولات چند ساله اهدا کردم تا جاده را تعریض کنم. جاده روستا اکنون عریض، تمیز و زیبا است، همه خوشحال هستند.

برای داشتن این جاده بتنی بزرگ و تمیز، دولت روستای ترونگ با استفاده از روش‌های تبلیغاتی و بسیج مردمی، کادرها، اعضای حزب و مردم را به روشنی از نقش‌ها و مزایای خود در اجرای برنامه جدید ساخت و ساز روستایی آگاه کرده است. از این طریق، روحیه خودآگاهی و داوطلبی مردم را در اهدای زمین، کمک به نیروی کار و پول برای ساخت جاده‌های روستایی برانگیخته است.

به لطف کارهای خوب در زمینه‌های جهت‌دهی، تبلیغات، تخصیص و ادغام برنامه‌ها، تاکنون ۱۰۰٪ جاده‌ها از بخش تا مرکز کمون آسفالت شده‌اند؛ ۹۲.۴٪ جاده‌ها از کمون تا روستا طبق استانداردهای جدید روستایی بتن‌ریزی شده‌اند.

منطقه ترا بونگ در حال حاضر دارای ۳ بخش است که ۱۹ معیار جدید روستایی را برآورده می‌کنند، ۱ بخش نیز ۱۸ معیار جدید روستایی را... رئیس کمیته مردمی منطقه ترا بونگ، تران هوانگ وین، اظهار داشت که سرمایه گذاری برای ساخت مناطق روستایی جدید به تغییر ظاهر زیرساخت‌ها و همچنین زندگی مردم در بخش‌ها، به ویژه زیرساخت‌های ترافیکی، مدارس، مراکز درمانی ، کمک کرده است...

در منطقه با تو، نسل‌هاست که مردم باله هر بار که سیلی می‌آید، منزوی می‌شوند. اما اکنون، پل سیل‌گیر نهر نوک لچ همه موانع را از میان برداشته است.

سرمایه‌گذاری در پل نووک لچ، جدایی در فصل بارندگی در روستای توت را از بین برده است.

فام ون له، ریش‌سفید روستا، از روستای لانگ توت، بخش با له (با تو)، با خوشحالی گفت: سال‌هاست که در هر فصل بارانی، کل روستای ما توسط رودخانه نووک لچ از بقیه جدا شده است و رفت و آمد را برای مردم، به خصوص وقتی بیمار هستند، دشوار می‌کند. به دلیل ترافیک سنگین، در هر فصل بارانی، کودکان محلی برای رسیدن به رویای تحصیل خود باید در خانه‌های مردم روستاهای دیگر بمانند تا به مدرسه بروند.

پیرمرد له گفت: «حالا که جدایی تمام شده، خیلی خوشحالیم. از این به بعد می‌توانیم زیر آفتاب یا باران سفر کنیم، بدون اینکه نگران باشیم سیل ما را با خود ببرد.»

علاوه بر پل هوایی سیلاب نووک لچ که تقریباً ۶۰ متر طول دارد، منطقه با تو همچنین در یک مسیر ترافیکی در دو انتهای پل، به طول حدود ۴.۵ کیلومتر، سرمایه‌گذاری کرده و جایگزین جاده خاکی قبلی شده است. این پروژه با سرمایه‌گذاری کلی حدود ۴۰ میلیارد دونگ ویتنام، انتظارات نسل‌های زیادی از ساکنان لانگ توت را برآورده کرده، سفر و حمل و نقل کالا را برای مردم راحت‌تر کرده و فرصت‌های توسعه جدیدی را برای این منطقه فراهم کرده است.

علاوه بر پل نوک لخ، در سال‌های اخیر، بخش با تو در ساخت ده‌ها جاده و سایر کارهای ترافیکی روستایی نیز سرمایه‌گذاری کرده و بدین ترتیب یک شبکه ترافیکی کامل ایجاد کرده است که مناطق صعب‌العبور را به مراکز بخش‌ها متصل می‌کند و شرایط مساعدی را برای توسعه تجارت و امداد و نجات ایجاد می‌کند.

به گفته رئیس کمیته مردمی منطقه با تو، فام گیانگ نام، اخیراً، از مرکز استان و بخشی از بودجه محلی، این منطقه بر سرمایه‌گذاری در بسیاری از پروژه‌های کلیدی ترافیکی تمرکز کرده است، با هدف توسعه زیرساخت‌های ترافیکی روان، به ویژه ترافیک در مناطق دورافتاده که اغلب در فصل بارندگی منزوی هستند.

اینها پروژه‌های پویایی هستند که توسعه اجتماعی -اقتصادی را ارتقا می‌دهند و شکاف توسعه‌ای بین مرکز منطقه و مناطق دورافتاده را کاهش می‌دهند. پروژه جاده با تو به روستای کای مویی (شهرستان با ترانگ) نیز یک پروژه اتصال منطقه‌ای است که فرصت‌هایی را برای ترافیک روان بین منطقه با تو و منطقه آن لائو (بین دین) فراهم می‌کند.

سرمایه‌گذاری مداوم در مناطق کوهستانی

با توجه به اینکه توسعه حمل و نقل روستایی در ایجاد انگیزه برای توسعه اجتماعی-اقتصادی، تضمین دفاع و امنیت ملی و کمک به اجرای موفقیت‌آمیز هدف ساخت مناطق روستایی جدید از اهمیت بالایی برخوردار است، استان کوانگ نگای منابع زیادی را بسیج کرده است، به ویژه با بسیج نیروی مردمی برای گسترش و ارتقاء سیستم حمل و نقل روستایی.

سرمایه‌گذاری در توسعه حمل و نقل روستایی و کوهستانی برای کوانگ نگای از اولویت‌ها است.

با تلاش‌های کمیته‌های حزبی، مقامات، سازمان‌ها و اتحادیه‌ها در بسیج مردم، نقش مردم در مشارکت در ساخت جاده‌های روستایی ارتقا یافته است. از ابتدای سال ۲۰۲۲ تاکنون، کل استان کوانگ نگای مردم را برای مشارکت در نزدیک به ۳۰،۰۰۰ روز کاری، نزدیک به ۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی بسیج کرده و صدها هزار متر مربع زمین برای ساخت نزدیک به ۳۰۰ کیلومتر جاده بتنی روستایی اهدا کرده است. تا به امروز، کل استان ۱۱۸ بخش دارد که معیارهای ترافیک روستایی را برآورده می‌کنند.

هو ترونگ فونگ، مدیر اداره کشاورزی و توسعه روستایی استان کوانگ نگای، گفت که طبق برنامه اجرای برنامه ملی هدف در مورد ساخت و سازهای جدید روستایی تا سال ۲۰۲۵، در کل استان ۷/۱۳ بخش، شهرک و شهر مطابق با استانداردهای لازم برای تکمیل کار ساخت مناطق روستایی جدید هستند. در سطح بخش‌ها، ۱۲۰/۱۴۸ بخش، بخش و شهر مطابق با استانداردهای جدید روستایی هستند که از این تعداد ۵۳/۱۲۰ بخش، استانداردهای پیشرفته جدید روستایی و ۸/۵۳ بخش، استانداردهای جدید روستایی نمونه را رعایت می‌کنند.

برای دستیابی به اهداف تعیین‌شده، علاوه بر سرمایه‌گذاری دولتی، همبستگی و اتحاد مردم بسیار مهم است.

پس از گذشت بیش از 10 سال از اجرای برنامه ملی هدفمند در زمینه ساخت و سازهای جدید روستایی توسط استان کوانگ نگای، در کنار جهت‌دهی و مشارکت مؤثر کل نظام سیاسی، اجماع و مشارکت عظیم مردم محلی نیز وجود دارد.

با این حال، در حال حاضر هنوز نزدیک به 30 بخش وجود دارد که معیارهای ترافیک روستایی را رعایت نکرده‌اند، عمدتاً در بخش‌های کوهستانی، دورافتاده و منزوی.

استان کوانگ نگای به سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل روستایی و کوهستانی ادامه خواهد داد.

«بنابراین، وزارت کشاورزی و توسعه روستایی استان با مقامات محلی، انجمن‌ها و اتحادیه‌ها هماهنگی نزدیکی خواهد داشت تا تبلیغات را ترویج دهد و مردم را برای مشارکت فعال در اهدای زمین برای گسترش جاده‌ها، کمک به روزهای کاری و پول بسیج کند تا روستاها و بخش‌ها بتوانند به زودی به استانداردهای جاده‌های روستایی برسند.»

آقای فوونگ تأکید کرد، بدین ترتیب، به ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی در مسیری پایدار کمک می‌شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dau-tu-manh-ha-tang-giao-thong-giup-mien-nui-but-pha-192241210121711024.htm