کوانگ نگای: افرادی که برای ساخت بزرگراه شمال-جنوب زمین‌های خود را واگذار می‌کنند، فوراً اسکان داده شوند

پروژه بزرگراه شمال-جنوب از طریق کوانگ نگای در مجموع ۶۰.۳ کیلومتر طول دارد و از مناطق تو نگیا، نگیا هان، مو دوک و شهر دوک فو عبور می‌کند؛ بیش از ۵۵۰۰ خانوار تحت تأثیر قرار گرفته‌اند که از این تعداد حدود ۱۷۰۰ خانوار در معرض اسکان مجدد هستند. بر اساس این واقعیت، استان کوانگ نگای بر ساخت ۲۳ منطقه اسکان مجدد برای جابجایی مردم و همچنین تسریع کارهای پاکسازی محل برای خدمت‌رسانی به این پروژه تمرکز کرده است.

کوانگ نگای سرعت پاکسازی محل پروژه بزرگراه شمال-جنوب را افزایش می‌دهد

تنها در شهر دوک فو، از ۲۳ منطقه اسکان مجدد، تاکنون ۱۱ طرح جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد برای هزاران نفر از افراد آسیب‌دیده تصویب شده است. یا در منطقه نگیا هان، ۶ بخش در منطقه پروژه وجود دارد، تاکنون این منطقه زمین‌های پاک ۶ منطقه اسکان مجدد را به سرمایه‌گذار تحویل داده است. دولت محلی فوراً با واحدها هماهنگی کرده است تا قطعات زمین را تقسیم کرده و به صورت عمومی قرعه‌کشی کنند و بدین ترتیب هنگام جابجایی مردم به مکان‌های جدید، اجماع ایجاد شود.

آقای لو کووک دات، مدیر هیئت مدیره پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز امور ترافیک استان کوانگ نگای، گفت که این منطقه عملیات پاکسازی محل به مساحت ۴۲۶.۱۲.۶ هکتار / ۴۹۴.۶ هکتار را به پایان رسانده است که به ۸۶.۱۵٪ از کل مساحت برنامه‌ریزی‌شده، معادل طول حدود ۵۲.۳۳ کیلومتر / ۶۰.۳ کیلومتر، و به ۸۶.۸٪ از کل طول مسیر می‌رسد.

کوانگ نگای، پرداخت غرامت برای پاکسازی محل و اسکان مجدد برای بزرگراه شمال-جنوب را یکی از وظایف مهم دانست.

تحویل سایت برای ۲۳/۲۳ منطقه اسکان مجدد با مساحت کل پاکسازی تکمیل شده سایت ۱۲۱.۳۳/۱۲۲.۲۳ هکتار سازماندهی شده است که به ۹۹.۳٪ از کل منطقه برنامه ریزی شده می‌رسد. از این تعداد، ۱۹ منطقه ۱۰۰٪ از مساحت سایت را تحویل داده‌اند، ۴ منطقه باقی مانده شامل منطقه ۲ نگیا هان، منطقه دونگ شوان، بخش هان تین (۹۸٪ تحویل داده شده)، دونگ گیا، کمون هان مین (۹۵٪ تحویل داده شده)؛ شهر دوک فو ۲ منطقه دونگ موک، بخش فو نین (۹۹٪ تحویل داده شده)، دونگ اونگ دی و کای دا (۹۹.۶٪ تحویل داده شده) هستند.

تاکنون، کار تسطیح زمین، تأمین برق، زیرساخت‌های زهکشی و آسفالت جاده‌ها در مناطق اسکان مجدد اساساً تکمیل شده است. ما بر هدایت واحدهای ساختمانی برای تلاش جهت آسفالت ریزی جاده‌ها در مناطق اسکان مجدد قبل از 25 ژوئن و تکمیل اساسی تمام موارد زیرساخت فنی باقی مانده قبل از 30 ژوئن تمرکز داریم.

این منطقه تلاش می‌کند تا اساساً تمام موارد زیرساخت فنی مناطق اسکان مجدد باقی‌مانده در پروژه را قبل از 30 ژوئن تکمیل کند.

شورای مردمی استان کوانگ نگای همچنین قیمت زمین برای مناطق اسکان مجدد را تصویب کرده است تا به عنوان مبنایی برای تعیین تعهدات مالی هنگام تخصیص زمین توسط دولت باشد. آقای دین شوان سام، رئیس کمیته مردمی منطقه نگیا هان، گفت: "در طول فرآیند اجرا، ما تیمی را برای حل و فصل شکایات و دعاوی مربوط به پروژه بزرگراه تشکیل دادیم. این تیم از ابتدا فعال بوده و وضعیت، افکار عمومی و مسائل و مشکلات مرتبط را رصد و درک کرده تا به سرعت مورد بحث و حل و فصل قرار گیرد، بنابراین از حمایت مردم برخوردار شده است."

آقای دانگ ون مین، رئیس کمیته مردمی استان کوانگ نگای، گفت که این منطقه، وظیفه جبران خسارت برای پاکسازی محل و اسکان مجدد بزرگراه شمال-جنوب، بخش شرقی از طریق استان کوانگ نگای، را به عنوان یکی از وظایف کلیدی سیاسی ، در طول دوره از اجرا تا تکمیل جبران خسارت و کارهای پاکسازی محل، تعیین کرده است.

تاکنون، در کمی بیش از ۱۰ ماه، کوانگ نگای کار پاکسازی محل پروژه را با حجم بسیار بالایی سازماندهی و اجرا کرده است، که این نتیجه مشارکت جدی کل سیستم سیاسی، به ویژه نظارت و هدایت کمیته دائمی حزب استان، هدایت و مدیریت مستقیم رئیس کمیته مردمی استان - رئیس کمیته راهبری پاکسازی محل و عملکرد روان، مشارکت جدی و همزمان کل سیستم سیاسی محلات در منطقه پروژه است.

تا این مرحله، حجم کار تنها حدود ۱۴٪ است، اما کار دشواری است و نیاز به مشارکت قاطع همه ساکنان محلی در منطقه پروژه دارد.

رئیس کمیته مردمی استان کوانگ نگای به هیئت مدیره مأموریت داد تا فوراً روند اسکان مجدد مناطق را تسریع کند، جابجایی قبرها را تکمیل کند و واحدهایی را برای جابجایی کارهای زیربنایی فنی هدایت کند تا قبل از 30 ژوئن، محل را به واحد ساختمانی تحویل دهند.

همزمان، از کمیته‌های مردمی مناطق، شهرها و شهرستان‌ها نیز درخواست می‌شود که زمان را برای تمرکز بر حل مشکلات موجود در زمینه جبران خسارت و کارهای پاکسازی محل در اولویت قرار دهند؛ وزارت منابع طبیعی و محیط زیست فوراً رویه‌های اعطای مجوز برای استخراج مواد پرکننده تأیید شده را حل و فصل کند و تضمین کند که نیازهای فعلی برای ساخت و ساز پرکننده مسیر اصلی برآورده شود.

منبع