بزرگراه ملی ۶۱ که از آن گیانگ می‌گذرد، به شدت آسیب دیده است.

در طول ۴ ماه گذشته، بزرگراه ملی ۶۱، بخشی که از میان بخش‌های لانگ تان و دین هوا در استان آن گیانگ عبور می‌کند (به طول حدود ۱۲ کیلومتر)، به طور فزاینده‌ای تخریب شده و چاله‌های متعددی در آن ظاهر شده است که به شدت بر ترافیک و تجارت کالاهای مردم و مشاغل تأثیر می‌گذارد.

بزرگراه ملی ۶۱، به عنوان مسیر اصلی که مرکز استان آن گیانگ را به استان کا مائو و شهر کان تو متصل می‌کند، ترافیک زیادی دارد.

آقای فان ون وین، به عنوان راننده‌ای که مرتباً در بزرگراه ملی ۶۱ از بخش وی تان به بخش راچ گیا برای تحویل کالا رانندگی می‌کند، گفت: سفر از طریق یک جاده آسیب‌دیده در استان آن گیانگ به طول ده‌ها کیلومتر، برای او و همچنین بسیاری از رانندگان دیگر، جاده‌ای دلهره‌آور و ناامیدکننده است.

آقای وین گفت: «کامیون من از شهر هوشی مین کالا حمل می‌کرد تا از تای نین (منطقه سابق لانگ آن ) به مقصد نهایی راچ گیا در استان آن گیانگ، مسافتی حدود ۳۰۰ کیلومتر، کالا تحویل دهد، اما هر سه راننده در مورد جاده از بتکده راچ تیا در بخش گو کوائو تا پل بن نهوت در بخش لانگ تان نگران بودند. زیرا این جاده پر از چاله است؛ در میان آنها، چاله‌های عمیقی به عرض چندین متر مربع وجود دارد که راننده نمی‌تواند از آنها اجتناب کند، بنابراین او مجبور شد ریسک کند و بارها چرخ جلو فرو ریخت و باعث توقف خودرو شد که بسیار خطرناک بود.»

آقای لو هوای مین، ساکن کمون نین کوئی، استان کا مائو، گفت که خانواده‌اش قصد داشتند در تابستان ۲۰۲۵ به ها تین سفر کنند ، اما این سفر به دلیل نگرانی از تخریب ده‌ها کیلومتر از بزرگراه ملی ۶۱ و بزرگراه ملی ۸۰ در استان آن گیانگ که سال‌هاست تخریب شده و باعث مشکلات و خطراتی برای ترافیک شده است، لغو شد.

مردم با استفاده از شاخه‌های درختان، رهگذران را از وجود گودالی عمیق در بزرگراه ملی ۶۱ در استان آن گیانگ مطلع کردند.

آقای مین گفت: «در سال‌های گذشته، خانواده‌ام هر تابستان به ها تین سفر می‌کردند، اما ما نگران ترافیک بد بودیم، به خصوص بخش بزرگراه ملی ۶۱ از پاگودای راچ تیا تا پل بن نات و بخش بزرگراه ملی ۸۰ از هون دات تا کین لونگ که مناطق آسیب‌دیده و چاله‌های زیادی داشت. در تابستان ۲۰۲۵، رانندگان زیادی را دیدم که در رسانه‌های اجتماعی ویدیوهایی منتشر می‌کردند و خشم خود را از وخامت شدید بخشی از بزرگراه ملی ۶۱ که از استان آن گیانگ عبور می‌کرد، ابراز می‌کردند. با دیدن این مشکلات، خانواده‌ام امسال موقتاً رفتن به ها تین را متوقف کردند.»

آقای تران کووک توان (۷۲ ساله) ساکن کمون لانگ تان، استان آن گیانگ، گفت: خانواده‌اش در نزدیکی بزرگراه ملی ۶۱ زندگی می‌کنند و به دلیل شغلش، او اغلب با موتورسیکلتش در این بخش فرسوده از بزرگراه ملی ۶۱ رانندگی می‌کند. با اینکه هفته‌ها و حتی روزها است که با موتورسیکلت در جاده رانندگی می‌کند، اما هنوز هم برای پیرمرد اضطراب‌آور است.

آقای توآن گفت: «حدود ۲ ماه است که طوفان‌های زیادی، آب گل‌آلود راکد در چاله‌ها، جاده‌های لغزنده که به راحتی می‌تواند باعث زمین خوردن موتورسواران شود، رخ داده است. نه تنها این، بلکه به دلیل اینکه رانندگان کامیون و خودرو از چاله‌های عمیق اجتناب می‌کنند، وارد جاده‌ای می‌شوند که برای وسایل نقلیه در جهت مخالف در نظر گرفته شده است و باعث ایجاد هرج و مرج، بی‌نظمی و تصادفات احتمالی رانندگی می‌شود. من واقعاً امیدوارم که مقامات توجه کنند و اقداماتی را برای بازگرداندن سطح جاده به یک سطح صاف و بادوام انجام دهند تا مردم بتوانند با خیال راحت سفر کنند.»

به گفته آقای نگو تان هونگ، رئیس کمیته مردمی کمون دین هوا، استان آن گیانگ، بزرگراه ملی ۶۱ که از میان این کمون عبور می‌کند (از پل راچ تیا تا پل دونگ شونگ) حدود ۱۰ کیلومتر طول دارد و به طور جدی تخریب و آسیب دیده است، با چاله‌های فراوان، که رفت و آمد را برای مردم دشوار می‌کند. این منطقه همچنین شکایات و توصیه‌های زیادی از رأی‌دهندگان و مردم در مورد وخامت اوضاع و تصادفات رانندگی زیاد در این بخش آسیب‌دیده جاده دریافت کرده است.

رانندگان برای جلوگیری از برخورد با چاله‌ها مجبورند در لاین مخالف رانندگی کنند که باعث ناامنی ترافیک می‌شود.

رئیس کمیته مردمی کمون دین هوا، نگو تان هونگ، گفت: کمیته مردمی کمون دین هوا به کمیته مردمی استان و وزارت ساخت و ساز پیشنهاد داده است که تخصیص بودجه برای تعمیرات اضطراری در ماه‌های پایانی سال ۲۰۲۵ را در نظر بگیرند تا ترافیک روان و ایمن تضمین شود، نیازهای سفر مردم و نیاز به حمل و نقل کالا برآورده شود. زیرا این یک مسیر حیاتی برای حمل و نقل کالا به مناطق همسایه و ارتباط با استان‌ها و شهرهای منطقه است.

طبق گزارش وزارت ساخت و ساز که به کمیته مردمی استان آن گیانگ (31 آگوست 2025) در مورد تعمیر فوری بزرگراه ملی 61 بخش Km67+174 - Km77+250 (بخشی که با جاده هوشی مین همزمان است) ارسال شده است، وزارت ساخت و ساز با منطقه مدیریت جاده IV در مورد تحویل بخش بزرگراه ملی 61 از Km67+174 - Km94+273 به منطقه مدیریت جاده IV برای مدیریت، بهره برداری و نگهداری هماهنگی کرده است. در طول سال‌ها، وزارت ساخت و ساز با بودجه تعمیر و نگهداری منظم، برای حفظ قابلیت بهره برداری، تعمیر و نگهداری انجام داده است. این وزارتخانه بارها طرح‌های تعمیر و نگهداری برای تعمیرات متوسط ​​و اساسی پیشنهاد داده است، اما تأیید نشده است.

اخیراً، وزارت ساخت و ساز سند شماره ۹۹۹۲/BXD-KHTC مورخ ۱۶ سپتامبر ۲۰۲۵ را که به هیئت نمایندگی مجلس ملی استان آن گیانگ ارسال شده بود، صادر کرد تا به دادخواست رأی‌دهندگان استان آن گیانگ که پس از نهمین جلسه پانزدهم مجلس ملی در مورد درخواست ارتقاء و تعمیر زودهنگام بزرگراه ملی ۶۱ از دهکده آن ترونگ به بن نهوت ارسال شده بود، پاسخ دهد. این بزرگراه در حال حاضر در وضعیت تخریب و آسیب شدید قرار دارد و باعث ایجاد موانعی برای افرادی که در ترافیک شرکت می‌کنند، می‌شود.

بزرگراه ملی ۶۱، بخشی از آن که در کمون دین هوا، استان آن گیانگ واقع شده، پر از چاله و چوله است.

وزارت ساخت و ساز اعلام کرد که با اجرای مفاد فرمان شماره 165/2024/ND-CP مورخ 26 دسامبر 2024 دولت که جزئیات و دستورالعمل‌های اجرای تعدادی از مواد قانون راه و ماده 77 قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای را شرح می‌دهد، پس از توافق با کمیته مردمی استان آن گیانگ، وزارت ساخت و ساز پیشنهاد داده و وزارت دارایی تصمیماتی را برای انتقال دارایی‌های زیرساخت ترافیک جاده‌ای (بزرگراه‌های ملی در استان آن گیانگ، از جمله بزرگراه ملی 61) از وزارت ساخت و ساز به کمیته مردمی استان آن گیانگ صادر کرده است.

در بیانیه رسمی وزارت ساخت و ساز آمده است: «بنابراین، در حال حاضر، کمیته مردمی استان آن گیانگ مسئول مدیریت، بهره‌برداری، نگهداری و سرمایه‌گذاری در بزرگراه ملی ۶۱ است، بنابراین از هیئت نمایندگی مجلس ملی و رأی‌دهندگان استان آن گیانگ درخواست می‌کنیم تا با کمیته مردمی استان آن گیانگ مشورت کنند تا بررسی و تأمین سرمایه برای تعمیر و ارتقاء بزرگراه ملی ۶۱ را انجام دهند.»

بزرگراه ملی ۶۱ شریان اصلی است که مرکز استان آن گیانگ را به استان کا مائو، شهر کان تو و منطقه مرزی ها تین متصل می‌کند. فرسودگی جدی این جاده تأثیر زیادی بر گردش، حمل و نقل کالا و توسعه اقتصادی محلی داشته است.

منبع: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quoc-lo-61-doan-qua-an-giang-hu-hong-nang-20250919132302582.htm