راه کوتاه است، رنج طولانی.

ساکنان از وضعیت جاده کائو دین (بخش هوا لوی، شهر هوشی مین) که در هوای آفتابی غبارآلود و در هوای بارانی گل‌آلود است، شکایت دارند. این «جاده رنج» هر روز باید جریان مداوم کامیون‌ها و کانتینرها را تحمل کند که باعث بدتر شدن سطح جاده می‌شود.

مسیر رنج و عذاب

ساکنان بخش هوا لوی معمولاً از جاده کائو دین به عنوان جاده "بن لون"، "جاده به زندان" یا "جاده به مدرسه فنی و حرفه‌ای" یاد می‌کنند، زیرا این مسیر از تقاطع بن لون (بزرگراه ملی ۱۳) شروع می‌شود و به بازداشتگاه شماره ۲ پلیس شهر هوشی مین، بازار بن لون، دفتر مرکزی تیم حرفه‌ای اداره پلیس سیار پلیس شهر هوشی مین و چندین کسب و کار و واحد منتهی می‌شود.

جاده کائو دین در حال تخریب است و زندگی ساکنان محلی را تحت تأثیر قرار داده است.

جاده کائو دین، به طول تقریبی ۲.۴ کیلومتر، پس از عملیات لکه‌گیری، رو به وخامت گذاشته است.

این جاده تنها حدود ۲.۴ کیلومتر طول دارد، اما حجم ترافیک بسیار بالایی را تجربه می‌کند. علاوه بر موتورسیکلت‌ها، صدها کامیون و کانتینر هر ساعت به طور مداوم از آن عبور می‌کنند. به دلیل این ترافیک مداوم، جاده در حال تخریب است و مستقیماً بر زندگی ساکنان تأثیر می‌گذارد، از زیبایی آن می‌کاهد و ایمنی ترافیک و امنیت شهری را به خطر می‌اندازد.

حدود ۱۰۰ خانوار در امتداد جاده زندگی می‌کنند.

طبق مشاهدات ما، بسیاری از بخش‌های جاده پر از چاله و گودال‌های بزرگ است. در هوای آفتابی، هوا غبارآلود است و در هوای بارانی، آب در چاله‌ها جمع می‌شود و عبور وسایل نقلیه را بسیار دشوار می‌کند. در روزهایی که باران شدید می‌بارد یا شب‌ها، موتورسیکلت‌ها اغلب هنگام تلاش برای جلوگیری از چاله‌های آب گرفته و گودال‌های بزرگ، زمین می‌خورند.

در روزهای آفتابی، گرد و غبار به صورت ابرهای ضخیم به خانه‌های مردم هجوم می‌آورد.

روز و شب، کامیون‌ها و وسایل نقلیه کانتینری دائماً در حال رفت و آمد هستند و سطح جاده را "تخریب" می‌کنند. اگرچه این جاده به جامعه محلی خدمت‌رسانی می‌کند، اما عبور مکرر کامیون‌های کانتینری باعث شده است که به سرعت رو به زوال برود.

برای کاهش گرد و غبار، ساکنان جاده جلوی خانه‌هایشان را آبپاشی می‌کنند.

درختانی که جلوی خانه‌های مردم کاشته شده‌اند، اغلب در روزهای آفتابی گرد و غبار روی برگ‌هایشان جمع می‌شود. برای کاهش گرد و غبار، در روزهای خشک و آفتابی، آقای NVT، ساکن محله ۲، اغلب مجبور است برای آبیاری جاده جلوی خانه‌اش، آب را پمپ کند.

بعد از بارندگی، آبگرفتگی معابر ادامه دارد.

سطح جاده پس از تحمل ساعت‌ها عبور صدها وسیله نقلیه، به تدریج رو به وخامت گذاشت.

در همین حال، برخی از رستوران‌ها و کسبه کنار جاده از گرد و غبار و بوهای نامطبوعی که از چاله‌ها ساطع می‌شود، کلافه شده‌اند. صاحب یک رستوران صبحانه باید دائماً میز و صندلی‌ها را تمیز کند و روی غذاها را بپوشاند تا گرد و غبار را به حداقل برساند. مشتریانی که آنجا غذا می‌خورند، از ترس اینکه گرد و غبار مستقیماً به صورتشان برخورد کند، می‌ترسند سرشان را به سمت خیابان برگردانند.

جریان ترافیک دشوار است و بسیاری از تصادفات رانندگی به دلیل برخورد و سقوط رخ می‌دهد.

خانم HTT، صاحب یک داروخانه کنار جاده‌ای، گفت: «من این مکان را برای فروش دارو اجاره کردم زیرا این منطقه شلوغ است. با این حال، وضعیت بسیار خراب جاده بر کسب و کار من تأثیر می‌گذارد. من مجبورم دائماً ویترین‌ها و درهای شیشه‌ای را تمیز کنم زیرا گرد و غبار زیادی وجود دارد. گاهی اوقات، در مورد تصادفات و برخوردهایی می‌شنوم که ناشی از تلاش مردم برای جلوگیری از چاله‌های جاده است.»

برنامه‌هایی برای تعریض جاده وجود دارد.

وخامت این «جاده رنج» دهه‌هاست که ادامه دارد. در سال ۲۰۱۹، پس از شکایات مکرر ساکنان در جلسات اطلاع‌رسانی به رأی‌دهندگان، این جاده تعمیر و مرمت شد. با این حال، پس از چند سال... دوباره به حالت قبلی خود بازگشته است.

خبرنگاران تصاویری از جاده کائو دین را در نوامبر ۲۰۲۴ ثبت کردند.

آقای لو وان هونگ، رئیس کمیته مردمی بخش هوآ لوی، در بحث در مورد راه‌حل‌های مربوط به وضعیت رو به وخامت جاده، گفت که این جاده در حال حاضر در وضعیت آسیب قابل توجهی قرار دارد و این منطقه قصد دارد در سال ۲۰۲۵ برای تعمیر آن سرمایه‌گذاری کند. در کوتاه‌مدت، کمیته مردمی بخش، منابع اجتماعی کسب و کارها را برای تعمیر جاده بسیج خواهد کرد و سفر را برای ساکنان تسهیل خواهد کرد.

و وضعیت فعلی جاده کائو دین از اوایل نوامبر ۲۰۲۵.

به گفته آقای له وان هونگ، پروژه ارتقاء و گسترش جاده کائو دین توسط کمیته مردمی شهر بن کت (قبل از ادغام) تصویب شده بود. سرمایه گذار فعلی، هیئت مدیریت پروژه سرمایه گذاری و ساخت و ساز منطقه بن کت است.

اخیراً، کمیته مردمی بخش هوا لوی سه جلسه با ساکنان برگزار کرد تا اطلاعات مربوط به پروژه را منتشر کند و آنها را به تخلیه و تحویل زمین برای پروژه تشویق کند. با این حال، هنوز چند مورد عدم رعایت وجود دارد. کمیته مردمی این بخش همچنان به ترغیب ساکنان برای رسیدن به اجماع و تسریع در تحویل زمین برای اجرای پروژه ادامه خواهد داد.

پس از تکمیل مراحل آماده سازی سرمایه گذاری، این پروژه از سال 2025 تا 2028 اجرا خواهد شد.

جاده کائو دین (که قبلاً جاده تان دین ۰۱۶ نام داشت) تقریباً ۲.۴ کیلومتر طول دارد و از بزرگراه ملی ۱۳ شروع شده و در خانه اشتراکی بخش هوآ لوی پایان می‌یابد. انتظار می‌رود حدود ۱۰۰ خانوار در دو طرف این جاده جابجا شوند. تقریباً ۱۶ کسب و کار به طور منظم در این مسیر کالا حمل می‌کنند.

طبق پروژه مصوب، مسیر Cau Dinh دارای یک سازه روسازی بتنی گرم به طول تقریبی ۲.۴ کیلومتر، عرض جاده ۱۲ متر، عرض پیاده‌رو ۳ متر در هر طرف و عرض بستر جاده ۱۸ متر خواهد بود. کل سرمایه‌گذاری تخمینی تقریباً ۱۹۵ میلیارد دانگ ویتنام است که از این میزان هزینه جبران خسارت و جابجایی سازه‌ها تقریباً ۱۹.۴ میلیارد دانگ ویتنام است.

خلق و خو

منبع: https://www.sggp.org.vn/con-duong-ngan-noi-kho-dai-post821721.html