فرودگاه پلیکو قصد دارد تا سال 2030 به ظرفیت 4 میلیون مسافر در سال برسد

فرودگاه پلیکو به سرعت در حال رشد است، برخی از اقلام اصلی ساخت و ساز بیش از حد بار دارند و حجم بهره‌برداری از پیش‌بینی‌های قبلی فراتر رفته است، که در آن در سال ۲۰۱۹ تعداد مسافران به ۷۲۶،۵۲۶ مسافر در سال رسیده بود.

فرودگاه پلیکو - گیا لای

سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام به تازگی سندی را ارائه کرده است که در آن از وزارت حمل و نقل درخواست شده است تا تصویب برنامه ریزی فرودگاه پلیکو-گیا لای را برای دوره 2021-2030، با چشم انداز تا سال 2050، بررسی کند.

این فرودگاهی است که موقعیت و عملکرد آن در شبکه ملی هوانوردی غیرنظامی به عنوان یک فرودگاه داخلی است؛ ماهیت استفاده از آن، استفاده مشترک از یک فرودگاه غیرنظامی و نظامی است.

طبق این پیشنهاد، در دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، فرودگاه پلیکو طبق کد استاندارد سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) یک فرودگاه درجه ۴C و یک فرودگاه نظامی سطح ۲ خواهد بود؛ با ظرفیت ۴ میلیون مسافر در سال و ۴۵۰۰ تن بار در سال.

فرودگاه پلیکو ۱۴ جایگاه پارک هواپیما دارد؛ نوع هواپیما A320/A321 و معادل آن یا پایین‌تر است؛ رویکرد فرود: CAT I.

طبق چشم‌انداز تا سال ۲۰۵۰، فرودگاه پلیکو سطح فرودگاه ۴C و فرودگاه نظامی سطح II را حفظ خواهد کرد؛ ظرفیت ۵ میلیون مسافر در سال و ۱۲۰۰۰ تن بار در سال؛ تعداد کل جایگاه‌های پارکینگ هواپیما ۱۸ جایگاه است؛ نوع هواپیما A320/A321 و معادل آن یا پایین‌تر است؛ روش تقرب فرود: CAT I.

در طول دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، برنامه‌ریزی باند ۰۹-۲۷ را با ابعاد ۳۰۰۰ متر در ۴۵ متر (که باند ۲۷ موجود را ۶۰۰ متر امتداد می‌دهد) و با شانه‌ای به عرض ۷.۵ متر پیشنهاد داد که بهره‌برداری تجاری مؤثر از هواپیماهای کد C و معادل آن را تضمین می‌کند. چشم‌انداز تا سال ۲۰۵۰، همانند مقیاس ساخت و ساز در مرحله قبلی باقی می‌ماند.

در مورد ترمینال مسافربری (قطعه زمین B-01)، قرار است در دوره 2021-2030، فرودگاه پلیکو یک ترمینال مسافربری جدید با ظرفیت 4 میلیون مسافر در سال داشته باشد. چشم‌انداز تا سال 2050، ترمینال مسافربری جدید را به ظرفیت 5 میلیون مسافر در سال گسترش خواهد داد (زمین برای توسعه در صورت نیاز رزرو می‌شود).

ترمینال بار (منطقه زمینی B-02)، در دوره 2021-2030، ترمینال بار جدید برای جابجایی 4500 تن بار در سال برنامه‌ریزی شده است. با چشم‌اندازی تا سال 2050، فرودگاه پلیکو ترمینال بار جدید را برای جابجایی 12000 تن بار در سال گسترش خواهد داد.

قرار است در طول دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، فرودگاه پلیکو مکانی را برای ساخت آشیانه در زمین ذخیره توسعه A-17 رزرو کند و در صورت نیاز، روی ساخت همزمان آشیانه و پیشخوان جلوی آشیانه سرمایه‌گذاری کند؛ چشم‌انداز تا سال ۲۰۵۰ همان مکان دوره تا سال ۲۰۳۰ را حفظ خواهد کرد و در صورت نیاز، روی ساخت همزمان ۱ تا ۲ آشیانه و پیشخوان جلوی آشیانه سرمایه‌گذاری خواهد کرد.

سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام اعلام کرد که پرونده برنامه‌ریزی فرودگاه پلیکو برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، توسط واحد مشاوره بر اساس آمار و تحلیل داده‌های بهره‌برداری موجود از فرودگاه‌های ویتنام، داده‌های رشد اقتصادی، گردشگری، تجارت و خدمات و صنایعی که بر توسعه مسافران در بندر مسافربری پلیکو تأثیر می‌گذارند، جهت‌گیری‌های برنامه‌ریزی توسعه صنایع، استان‌ها، مناطق و کل کشور، برای مطالعه داده‌های پیش‌بینی، به عنوان مبنایی برای برنامه‌ریزی مقیاس مناطق عملکردی فرودگاه، مورد بررسی قرار گرفته است.

گزینه‌های انتخاب‌شده توسط مشاوران با دقت بررسی شده‌اند و بهینه‌سازی در برنامه‌ریزی مناطق کاربردی، صرفه‌جویی در هزینه‌های ساخت‌وساز و امکان‌سنجی در طرح سرمایه‌گذاری ساخت‌وساز را تضمین می‌کنند.

سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام همچنین به وزارت حمل و نقل توصیه کرد که با کمیته مردمی استان گیا لای همکاری کند تا برنامه‌ریزی فرودگاه پلیکو را در پرونده تنظیم برنامه‌ریزی کلی شهر پلیکو تا سال ۲۰۴۵ که توسط این شهر در حال اجرا است، به‌روزرسانی کند.

که در آن، طرح پیشنهادی برای خیابان فام نگوک تاچ، عرض هر لاین ۱۰.۵ متر است که برای تقسیم به ۳ لاین کافی است، بین دو لاین جاده یک نوار میانی ۱۰ متری با درختان وجود دارد و عرض پیاده‌رو در هر طرف ۳ متر است.

منبع: https://baodautu.vn/quy-huach-cang-hang-khong-pleiku-dat-cong-suat-4-trieu-hanh-khachnam-vao-nam-2030-d222811.html