کوتاه کردن زمان ساخت پل "لک‌لک" بر روی رودخانه تای بین

طبق برنامه، پل روگذر رودخانه تای بین در آوریل ۲۰۲۷ به بهره‌برداری خواهد رسید. با این حال، شهرداری از سرمایه‌گذار درخواست کرده است که زمان ساخت را بررسی و کوتاه کند و تلاش کند تا آن را قبل از سال نو قمری ۲۰۲۷ تکمیل کند.

در بازدید از پروژه سرمایه‌گذاری ساخت روگذر رودخانه تای بین در اول نوامبر، رفیق لو نگوک چائو، معاون دبیر کمیته حزب شهر و رئیس کمیته مردمی شهر، دستور تسریع پیشرفت پروژه را صادر کرد.

غلبه بر مشکلات در محل ساخت و ساز

محل ساخت و ساز بسته شماره ۱۰ (ساخت پل) پروژه ساخت روگذر رودخانه تای بین و جاده دسترسی کمربندی ۱ شهر های دونگ ، بخشی از جاده استانی ۳۹۱ تا جاده استانی ۳۹۰C، این روزها شلوغ و پر رفت و آمد است.

طبق این قرارداد، هزینه ساخت پل «بال لک‌لک» بیش از ۹۱۱.۷ میلیارد دانگ ویتنام است و مدت ساخت آن ۱۸ ماه خواهد بود.

آقای نگوین دوی لانگ، فرمانده محل ساخت پل (شرکت سهامی خاص سرمایه‌گذاری و ساخت شماره ۱۸) گفت که پیمانکار در حال حاضر ۴ تیم ساختمانی را به طور همزمان با نزدیک به ۲۰۰ پرسنل و صدها تجهیزات برای سرعت بخشیدن به پیشرفت کار مستقر کرده است. به طور خاص، ساخت شمع‌های حفاری شده در اسکله T6 - اسکله اصلی پل - به سرعت در حال تکمیل است.

برای جبران پیشرفت کند ناشی از تأثیر طوفان‌ها و سیل‌های متوالی در ماه‌های آگوست، سپتامبر و اکتبر، پیمانکار ساخت و ساز را در ۳ شیفت سازماندهی کرد. در ستون‌های T4، T5 و T7، صدای ماشین‌آلات با ریتم کار فوری هماهنگ بود و عزم سرمایه‌گذار و واحد ساختمانی را نشان می‌داد.

آقای دو هوی هونگ، معاون مدیر کل شرکت سهامی عام سرمایه‌گذاری ساخت و ساز زیرساخت خانگ نگوین (مدیر هیئت اجرایی بسته شماره ۱۰)، در مورد روند ساخت و ساز گفت: پل "بال لک‌لک" توسط مهندسان و کارشناسان پل و جاده به عنوان پیچیده‌ترین سازه در ویتنام ارزیابی می‌شود. سطح آب در منطقه ساخت اسکله T6 تا ۲۷ متر، عمیق‌تر از پل‌های ساحلی، است. اگرچه این یک پروژه رقابتی معماری است، اما برای اطمینان از زیبایی‌شناسی و فنی بودن، پیمانکار تمام جزئیات و مراحل ساخت را با دقت محاسبه کرده است.

آقای دو دوی هونگ اطلاع داد: «پس از ۳ ماه ساخت و ساز (که از ۱۹ آگوست آغاز شد)، محل ساخت و ساز تحت تأثیر ۳ طوفان و ۳ سیل بزرگ قرار گرفت. سیل شب هنگام رخ داد، سطح آب بالا آمد و ساحل رودخانه را فرا گرفت، پیمانکار مجبور شد ماشین آلات و تجهیزات را برای جلوگیری از سیل جابجا کند. برای اینکه پروژه طبق برنامه پیش برود و سیل فروکش کند، کارگران شروع به تمیز کردن و تمرکز بر ساخت و ساز کردند.»

نماینده مشاور نظارت (شرکت سهامی مشترک مشاوره ساخت و ساز ترافیک ۲ و شرکت سهامی مشترک مشاوره نظارت بر کیفیت ساخت و ساز تانگ لانگ) ضمن ارزیابی پروژه گفت: پل «بال لک‌لک» پروژه‌ای است که به دقت فنی و اجرایی بسیار بالایی نیاز دارد، بنابراین نظارت بر منابع انسانی، به ویژه تیم ساخت و ساز، مهندسان و کارکنان فنی به شدت اجرا می‌شود. علاوه بر این، واحد نظارت مرتباً از واحد ساخت و ساز می‌خواهد که در طول فرآیند اجرای پروژه، مقررات مربوط به ایمنی کار، بهداشت محیط و ایمنی ترافیک را رعایت کند.

چشم‌اندازی از پل هوایی رودخانه تای بین.

رفع موانع آزادسازی چشم

در مقایسه با قرارداد، زمان ساخت پروژه حدود ۱۵ ماه است. این زمان در حال کوتاه‌تر شدن است، با این حال، اجرای واقعی کار ساخت و ساز با مشکلات و سختی‌های زیادی روبرو است.

به طور خاص، کار پاکسازی محل و جابجایی خطوط برق و مخابرات در داخل محل ساخت و ساز بسیار کند است.

به طور خاص، در بخش تان هونگ، هنوز ۳ سازمان با طرح جبران خسارت موافقت نکرده‌اند. در همین حال، در بخش نام دونگ، ۶۴ خانوار (۱۸ خانوار دارای زمین مسکونی و ۴۶ خانوار دارای زمین کشاورزی ) هنوز زمین خود را تحویل نداده‌اند. در کنار آن، خط برق ۳۵ کیلوولت در محدوده ساخت دکل‌های T3 و T8 و جاده دسترسی در ۲ بخش، با طرح جابجایی موافقت نکرده‌اند.

طبق این طرح، تا اوایل دسامبر، باید زمین کافی در ساحل رودخانه نام دونگ برای استقرار ساخت پل و جاده‌های دسترسی وجود داشته باشد. پیمانکار پیشنهاد داد که کمیته مردم شهر فوراً به شرکت برق های فونگ، اپراتورهای شبکه مخابرات و مقامات محلی دستور دهد تا جابجایی خطوط برق و پاکسازی محل را تسریع کنند تا پیمانکار بتواند همزمان به محل دسترسی داشته باشد و ساخت و ساز را انجام دهد.

در محل ساخت پل «بال لک‌لک»، مهندسان و کارگران به طور فوری در حال ساخت اقلام مرتبط هستند تا جبران تاخیر در کار به دلیل تأثیر طوفان‌ها و سیل‌های اخیر را بکنند.

در خصوص جابجایی و بازگرداندن پروژه برق، اخیراً کمیته مردمی شهر، هیئت مدیره پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز وست های فونگ را به ریاست وزارتخانه‌های کشاورزی و محیط زیست، صنعت و تجارت، ساخت و ساز، امور مالی، شرکت برق های فونگ لیمیتد و مقامات محلی، برای مشورت در مورد برنامه‌ها و سازماندهی جابجایی در ماه نوامبر، منصوب کرد.

در بازدید اخیر از پیشرفت پروژه، رئیس کمیته مردمی شهر، لو نگوک چائو، از کمیته حزب و مقامات بخش‌های تان هونگ و نام دونگ درخواست کرد تا تبلیغات را افزایش داده و خانوارهایی را که زمین مربوط به پروژه را دارند، برای موافقت با واگذاری محل، بسیج کنند. حداکثر تا پایان نوامبر ۲۰۲۵، ساکنان محل باید مراحل پاکسازی محل را برای واگذاری به واحد ساختمانی تکمیل کنند.

پل "لک‌لک" پروژه‌ای است که به تکنیک‌های ساخت و ساز بسیار بالایی نیاز دارد.

طبق برنامه، این پروژه در آوریل ۲۰۲۷ تکمیل و به بهره‌برداری خواهد رسید. با این حال، رئیس کمیته مردمی شهر از سرمایه‌گذار و واحد ساختمانی درخواست کرد تا برای کوتاه کردن زمان، محاسبه کنند و تلاش کنند تا پروژه قبل از سال نو قمری ۲۰۲۷ تکمیل شود.

برای بهره‌برداری هرچه سریع‌تر از پروژه و ارتقای بهره‌وری سرمایه‌گذاری، مشارکت جدی ادارات، شعب و مناطق مربوطه ضروری است. در آینده نزدیک، ما بر تکمیل پاکسازی محل و جابجایی خطوط برق تمرکز خواهیم کرد.

واحد ساخت و ساز باید کارکنان و مهندسان بسیار ماهر و باتجربه را سازماندهی کند؛ حداکثر تجهیزات و منابع انسانی را بسیج کند، مصالح را آماده کند، ساخت و ساز را در "۳ شیفت، ۴ تیم" سازماندهی کند، "در تعطیلات و تعطیلات آخر هفته کار کند" تا پیشرفت اجرای پروژه را سرعت بخشد، در عین حال کیفیت، تکنیک، زیبایی شناسی، ایمنی کار و ایمنی ترافیک را تضمین کند.

پروژه ساخت پل بر روی رودخانه تای بین و جاده دسترسی متعلق به جاده کمربندی قدیمی شهر های دونگ ۱، ۲.۴۷ کیلومتر طول دارد. طول بخش ابتدای پل در بخش تان هونگ ۱۸۷.۷ متر است؛ طول بخش در بخش نام دونگ ۱۶۲۵ متر است؛ طول پل بر روی رودخانه تای بین ۶۶۳.۶ متر و عرض آن ۲۲.۵ متر است. کل سرمایه‌گذاری این پروژه ۱۲۲۸.۲ میلیارد دانگ ویتنام است؛ دوره اجرا ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۷ است.

فام کونگ - ترونگ کین

منبع: https://baohaiphong.vn/rut-ngan-thoi-gian-thi-cong-cau-canh-co-vuot-song-thai-binh-525928.html