سامسونگ تصمیم به ساخت ۳ نفتکش بزرگ در ویتنام گرفت

گفته می‌شود کشتی‌سازان کره جنوبی در حال انتقال برخی از عملیات خود به خارج از کشور هستند و ویتنام با توجه به نیروی کار موجودش، به عنوان یک گزینه برجسته در این زمینه مطرح شده است.

یک نفتکش کلاس سوئزمکس متعلق به صنایع سنگین سامسونگ - عکس: SHI

در 20 نوامبر، Maritime Fairtrade گزارش داد که شرکت کشتیرانی Zodiac Maritime (که دفتر مرکزی آن در بریتانیا است) اولین مشتری این کارخانه کشتی‌سازی جدید است که با مشارکت صنایع سنگین سامسونگ (SHI) در ویتنام فعالیت می‌کند.

این قرارداد شامل سه نفتکش سوئزمکس است که هر کدام حدود ۸۰ میلیون دلار ارزش دارند و انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۸ تحویل داده شوند.

این سه تانکر که برای حمل حدود ۱۵۷۰۰۰ تن وزن مرده ( DWT ) طراحی شده‌اند، در یک کارخانه کشتی‌سازی در جنوب ویتنام ساخته خواهند شد.

طبق اعلام Maritime Fairtrade ، این کارخانه کشتی‌سازی نتیجه همکاری بین SHI و شرکت صنایع کشتی‌سازی و مکانیک نفت (PVSM) است.

پیش از این در ماه مه 2025، گروه ملی انرژی و صنعت ویتنام ( پتروویتنام ) اعلام کرده بود که پتروویتنام و SHI جهت‌گیری همکاری استراتژیکی در زمینه کشتی‌سازی دارند.

تا ژوئن ۲۰۲۵، شرکت کشتی‌سازی و صنایع مکانیکی پتروویتنام (PVSM) - واحدی تحت نظارت پتروویتنام - از توافق‌نامه همکاری بین PVSM و شریکش SHI خبر داد.

در این قرارداد، شرکت PVSM با شرکت SHI قرارداد همکاری برای ساخت ۲ فروند تانکر نفت خام سوئزمکس جدید (با ظرفیت ۱۵۶,۸۵۰ DWT ) و ۲ فروند تانکر فرآورده‌های نفتی LR2 (با ظرفیت ۱۱۵,۰۰۰ DWT ) امضا کرد.

گفته می‌شود کشتی‌سازان کره جنوبی برخی از فعالیت‌های خود را به خارج از کشور منتقل می‌کنند، زیرا کارخانه‌های کشتی‌سازی داخلی به دلیل رونق سفارشات جدید تقریباً کاملاً پر شده‌اند.

در مورد شرکت SHI، گفته می‌شود که این شرکت سفارشات خود را به دو بخش تقسیم می‌کند: کشتی‌هایی با طرح‌های ساده، مانند تانکرهای نفت، به شرکت‌های کشتی‌سازی خارجی واگذار می‌شوند؛ در حالی که کشتی‌هایی که به فناوری پیشرفته نیاز دارند، مانند کشتی‌های حمل LNG و شناورهای FSRU، مستقیماً در کارخانه‌های SHI ساخته خواهند شد.

مجله Maritime Executive اظهار داشت که صنعت کشتی‌سازی ویتنام در حال حاضر نیروی کار فراوانی دارد، از جمله بسیاری از کشتی‌سازان و جوشکاران آموزش‌دیده در کره، اما کارخانه‌های داخلی هنوز در زمینه ساخت کشتی‌های فوق تناژ فعالیت نمی‌کنند.

همچنین گفته می‌شود که شرکت کشتی‌سازی HD Huyndai، یکی دیگر از شرکت‌های کشتی‌سازی کره‌ای، سال‌هاست که در ویتنام فعالیت می‌کند.

آخرین توافق بین Zodiac و SHI نشان دهنده تلاش‌های استراتژیک کشتی‌سازان کره‌ای برای گسترش حضور در بازار جهانی از طریق همکاری‌های بین‌المللی است، ضمن اینکه به ارتقای ظرفیت کشتی‌سازی ویتنام نیز کمک می‌کند.

ان‌جی‌آی وی‌یو

منبع: https://tuoitre.vn/samsung-chon-dong-3-tau-cho-dau-trong-tai-lon-tai-viet-nam-20251120180545889.htm