دو خط جدید قطار شهری در هانوی و هوشی مین سیتی در شرف بهره‌برداری هستند.

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، صبح امروز ریاست دومین جلسه گروه کاری را بر عهده داشت که به کمیته راهبری برای هدایت پیشرفت اجرای پروژه‌های راه‌آهن شهری در هانوی و هوشی مین کمک می‌کند.

دو پروژه برای توسعه شبکه راه آهن شهری در هانوی و هوشی مین سیتی

معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دانه هوی، گفت که تاکنون، هانوی طرحی را برای تکمیل خط آهن ایستگاه راه آهن نهون - هانوی، اجرای آزمایشی بخش مرتفع، تکمیل ارزیابی پیشگیری و اطفاء حریق و آموزش پرسنل تدوین کرده است.

وزارتخانه‌های حمل و نقل، عمران و دارایی، اجرای ارزیابی و صدور گواهینامه ایمنی سیستم را هدایت کرده‌اند؛ بازرسی‌های میدانی را سازماندهی کرده‌اند، شرایط پذیرش را بررسی کرده‌اند؛ رویه‌ها را تکمیل و توافق‌نامه‌های تخصیص وام برای بخش‌های زیرزمینی را امضا کرده‌اند؛ و یک شورای ارزیابی مجوزهای زیست‌محیطی تأسیس کرده‌اند.

تران‌هونگها.jpg — معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، ریاست این جلسه را بر عهده داشت. عکس: VGP

دونگ دوک توان، نایب رئیس کمیته مردمی هانوی، گفت که انتظار می‌رود تا پایان ماه ژوئیه، بخش مرتفع خط آهن ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی تکمیل و مورد بهره‌برداری قرار گیرد.

در همین حال، پروژه راه‌آهن بن تان - سوئی تین (HCMC) مراحل تنظیم زمان اجرا را تکمیل کرده و برای بررسی و ترتیب سرمایه‌گذاری به مقامات ذیصلاح گزارش داده است.

شهر هوشی مین در حال سرعت بخشیدن به تکمیل موارد ساختمانی باقی‌مانده است؛ انجام آزمایش‌ها، بهره‌برداری از سیستم، گزارش ایمنی سیستم، پذیرش پیشگیری و اطفاء حریق، تأییدیه زیست‌محیطی... تا در ماه دسامبر از آن استفاده شود.

در این جلسه، گروه کاری به گزارش‌ها و نظرات مربوط به محتوای دو پروژه برای توسعه شبکه راه‌آهن شهری هانوی و هوشی مین تا سال ۲۰۳۵، از جمله سازوکارهای خاص، سیاست‌ها و برنامه‌های بسیج منابع مناسب با وضعیت توسعه اجتماعی-اقتصادی هر شهر و کل کشور، گوش فرا داد.

اینها پروژه‌های بزرگ و پیچیده‌ای هستند که حوزه‌های مختلفی را در بر می‌گیرند و در شرایطی قرار دارند که قانون هنوز در آنها دخیل است. بنابراین، لازم است با تحقیق، تجزیه و تحلیل و ارزیابی دقیق، تجربیات بین‌المللی و اجرای سرمایه‌گذاری‌های واقعی در گذشته را با هم ترکیب کنیم تا اهداف و راه‌حل‌هایی برای ساخت یک راه‌آهن شهری مدرن و همزمان ارائه دهیم.

برنامه‌ریزی شبکه راه‌آهن شهری با چشم‌انداز صد ساله

در پایان جلسه، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، اذعان کرد که پس از اولین جلسه، اعضای گروه کاری وظایف محوله 9/16 را به اتمام رسانده و به اجرای 7 وظیفه باقی مانده طبق برنامه، با رویکردی علمی، خاص، عملی، مؤثر و مسئولانه ادامه داده‌اند.

معاون نخست وزیر از هانوی و هوشی مین سیتی درخواست کرد تا تلاش کنند تا بخش مرتفع ایستگاه راه آهن نهون - هانوی و خط آهن بن تان - سوئی تین را زودتر از موعد مقرر به بهره برداری برسانند.

معاون نخست وزیر در خصوص دو پروژه توسعه شبکه‌های راه‌آهن شهری در هانوی و هوشی مین سیتی، ضمن در نظر گرفتن ویژگی‌های محلی، خواستار اجماع در مورد دیدگاه‌ها، اهداف، وظایف، راه‌حل‌ها و سازوکارهای سیاست‌گذاری مشترک شد. وزارت حمل و نقل مسئول تلفیق و ارائه به مراجع ذیصلاح مطابق با مقررات است.

معاون نخست وزیر خاطرنشان کرد که شبکه راه آهن شهری هانوی و هوشی مین سیتی باید به طور همزمان با راه آهن سریع السیر شمال-جنوب، از جمله: ایستگاه ها، استانداردهای طراحی فنی خطوط ریلی، لوکوموتیوها، واگن ها، سیستم های عملیاتی و غیره، متصل شود.

علاوه بر این، این دو شهر باید مشاوران طراحی برجسته‌ای را برای تکمیل و ارزیابی برنامه‌ریزی شبکه راه‌آهن شهری با چشم‌انداز صد ساله انتخاب کنند.

معاون نخست وزیر درخواست کرد به تجربیات برخی از کشورهای دارای شبکه متروی توسعه یافته و مدرن اشاره شود. این امر مبنایی برای این دو پروژه است تا طرحی جامع و قابل اجرا برای دریافت و انتقال فناوری برای ساخت و ساز زیرزمینی، لوکوموتیو، واگن، مدیریت، بهره برداری، آموزش منابع انسانی و غیره برای ساخت صنعت ریلی سنکرون و مدرن پیشنهاد شود.

معاون نخست وزیر، وزارت دارایی را موظف کرد تا ریاست و هماهنگی با وزارتخانه‌ها و شعب مربوطه را بر عهده بگیرد تا تأثیر کلی پروژه‌های توسعه راه‌آهن شهری در هانوی، شهر هوشی مین، راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب و توانایی ایجاد تعادل در منابع سرمایه‌گذاری عمومی بر اقتصاد را ارزیابی کند.

هانوی و هوشی مین سیتی باید به هماهنگی نزدیک با وزارتخانه‌ها و شعب مختلف ادامه دهند تا بسته‌های سیاستی و طرح‌هایی را برای بسیج منابع اجتماعی در بالاترین سطح از طریق اشکال TOD (توسعه شهری، تجارت، خدمات در امتداد مسیرهای ترافیکی)، PPP (مشارکت عمومی-خصوصی)، BOT (ساخت - بهره‌برداری - انتقال) و ... تدوین کنند.

معاون نخست وزیر تأکید کرد که سازوکارها و سیاست‌های توسعه شبکه‌های راه‌آهن شهری در هانوی و هوشی مین باید همزمان، عملی، خاص، به وضوح نشان دهنده چگونگی انجام آن، چه کسی آن را انجام خواهد داد، مشکلات کجاست و راه‌حل‌هایی را به مقامات ذیصلاح پیشنهاد دهد.