ساخت ۵ ایستگاه در خط آهن ۸.۳۷ میلیارد دلاری در شرف آغاز است

ساخت ۵ ایستگاه از آذر ماه آغاز می‌شود

طبق اطلاعات وزارت ساخت و ساز ، انتظار می‌رود ساخت ۵ ایستگاه از پروژه راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ در ۱۹ دسامبر آغاز شود. این ایستگاه‌ها شامل ایستگاه‌های لائو کای، فو تو، باک هونگ، لونگ تای و های دونگ نام می‌شوند.

اینها مواردی هستند که تحت پروژه جزء ۱ قرار دارند و بر سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های ارتباطی و میدان ایستگاه تمرکز دارند و در مجموع سرمایه‌گذاری آنها نزدیک به ۲۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است. در حال حاضر، هیئت مدیریت پروژه راه‌آهن در حال انجام مراحل پاکسازی محل برای تحویل به مناطق مربوطه قبل از ۱۰ نوامبر است و پیشرفت کار را مطابق دستور نخست وزیر تضمین می‌کند.

کل هزینه این مسیر ریلی بیش از ۲۰۰ هزار میلیارد دانگ ویتنام است.

پروژه راه آهن لائو کای - هانوی - های فونگ یکی از پروژه‌های زیرساختی کلیدی با طول کلی ۴۱۹ کیلومتر است. این خط آهن از نقطه اتصال ریلی مرزی (استان لائو کای) شروع می‌شود و در ایستگاه لاچ هوین (شهر های فونگ) به پایان می‌رسد.

کل سرمایه‌گذاری کل پروژه بیش از 203200 میلیارد دونگ ویتنام ، معادل حدود 8.37 میلیارد دلار آمریکا است. پس از اتمام، انتظار می‌رود این مسیر به یک کریدور حمل و نقل کلیدی تبدیل شود و مراکز اقتصادی مهم در شمال را به هم متصل کند.

نقشه مسیر لائو کای - هانوی - پروژه راه آهن های فونگ — مسیر راه آهن لائو کای - هانوی - های فونگ. (عکس: هیئت مدیره پروژه راه آهن).

مشخصات کلیدی پروژه

کل خط با ۱۸ ایستگاه طراحی شده است، از جمله ۱۵ ایستگاه مختلط که به قطارهای مسافربری و باری سرویس می‌دهند و ۳ ایستگاه قطار تخصصی. سرعت طراحی خط آهن به بخش‌های خاصی تقسیم می‌شود:

۱۶۰ کیلومتر در ساعت: اعمال شده به بخش اصلی از ایستگاه لائو کای تا ایستگاه بندر لاچ هوین.
۱۲۰ کیلومتر در ساعت: برای بخشی که از منطقه هانوی عبور می‌کند و با راه‌آهن کمربند شرقی همزمان است.
۸۰ کیلومتر در ساعت: برای اتصال خطوط فرعی.

نقشه راه اجرا و تأثیر اقتصادی

کل پروژه به ۱۰ زیرپروژه تقسیم شده است. علاوه بر دو زیرپروژه اصلی ساختمانی، هفت پروژه پاکسازی زمین و یک پروژه جابجایی زیرساخت‌های برق نیز وجود دارد. زیرپروژه ۲، با تمرکز بر ساخت راه‌آهن اصلی ۴۱۷ کیلومتری، انتظار می‌رود ساخت آن در اواخر سال ۲۰۲۶ آغاز و در سال ۲۰۳۰ تکمیل شود.

کار پاکسازی محل

کار پاکسازی محل پروژه در مقیاس بزرگ است و از 6 استان و شهر عبور می‌کند. مساحت کل زمین‌هایی که انتظار می‌رود بازیابی شوند 3162 هکتار است که بیش از 7500 خانوار را تحت تأثیر قرار می‌دهد که نیاز به اسکان مجدد دارند. هزینه این کار نزدیک به 36000 میلیارد دانگ ویتنام تخمین زده شده است.

انتظارات برای حمل و نقل و تجارت

پیش‌بینی می‌شود که این خط آهن پس از بهره‌برداری، قادر به حمل حدود ۲۱ میلیون تن کالا و ۱۴ میلیون مسافر در سال باشد. انتظار می‌رود این پروژه تقاضای رو به افزایش حمل و نقل در کریدور اقتصادی لائو کای - هانوی - های فونگ را برآورده کند و در عین حال ظرفیت تجارت و واردات و صادرات بین ویتنام و چین و سایر کشورهای منطقه را افزایش دهد.

منبع: https://baolamdong.vn/sap-khoi-cong-5-nha-ga-tren-tuyen-duong-sat-837-ty-usd-400669.html