گردنه او کوی هو، واقع در بزرگراه ملی 4D، که شهر سا پا (لائو کای) را به منطقه تام دونگ ( لای چائو ) متصل می‌کند، تقریباً 50 کیلومتر طول دارد، طولانی‌ترین گردنه در ویتنام و همچنین یکی از "چهار گردنه کوهستانی بزرگ" در منطقه شمال غربی است. با وجود زمین‌های پر پیچ و خم، شیب‌های تند و رانش‌های مکرر زمین در فصل بارندگی، سفر در این گردنه دشوار است و خطر بالقوه‌ای برای ایمنی ترافیک ایجاد می‌کند.
آقای مای خاک فونگ، مدیر هیئت مدیره پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان لای چائو، گفت که این واحد مراحل تأیید نتایج انتخاب پیمانکاران برای بسته شماره ۲۳ - ساخت و تجهیزات کل پروژه (شامل نقشه‌برداری و طراحی نقشه‌های ساختمانی) تونل جاده‌ای پروژه ۱ از طریق گذرگاه هوانگ لین، که سا پا ( لائو کای ) را به بخش بین لو (لای چائو) متصل می‌کند - را تکمیل کرده است.
تونل هوانگ لین پس از تکمیل، فرصت‌های توسعه‌ای قدرتمندی را برای گردشگری ، تجارت و خدمات بین لای چائو و لائو کای ایجاد خواهد کرد.
طبق تصمیم شماره 256/QD-BQLDA مورخ 4 نوامبر 2025، بسته مناقصه برای مناقصه عمومی داخلی، آنلاین، با ارزش بیش از 2759 میلیارد دونگ ویتنامی تنظیم شده بود. پس از فرآیند ارزیابی اسناد و مذاکره قراردادها، شرکت مشترک تونل هوآنگ لین شامل گروه دئو کا، شرکت سهامی ساختمانی و تجاری 299، شرکت سهامی تان توین، شرکت ساختمانی شماره 10 لای چائو، شرکت ساختمانی و تجاری خان هونگ... به عنوان برنده مناقصه با ارزش 2628 میلیارد دونگ ویتنامی و مدت اجرای قرارداد 24 ماه شناخته شد.
پیش از این، در ۱۴ مارس ۲۰۲۵، رئیس کمیته مردمی استان لای چائو با صدور حکم شماره ۵۲۳/QD-UBND، پروژه تونل گذرگاه هوانگ لین را با سرمایه‌گذاری کل ۳۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی تصویب کرد که از این مبلغ، ۳۲۱۰ میلیارد دونگ ویتنامی به بخش متعلق به استان لای چائو اختصاص دارد. این پروژه به دو بخش تقسیم می‌شود: پروژه ۱ توسط استان لای چائو سرمایه‌گذاری می‌شود و پروژه ۲ مسئولیت پاکسازی محل را استان لائو کای بر عهده دارد.
تونل جاده‌ای هوانگ لین در مجموع حدود ۸.۸ کیلومتر طول دارد که از این تعداد، تونل اصلی ۲.۶۳ کیلومتر و تونل کمکی ۲.۶۵ کیلومتر طول دارد و شامل ۱۱ پل و بسیاری از قطعات فنی کمکی است. تونل اصلی با دو خط عبور برای وسایل نقلیه موتوری، ۹.۷۵ متر عرض و سازه بتن مسلح دائمی طراحی شده است که استانداردهای یک تونل کوهستانی درجه یک را برآورده می‌کند.
تونل او کوی هو پس از تکمیل، زمان سفر بین لای چائو و لائو کای را کوتاه می‌کند، بار بزرگراه ملی 4D را کاهش می‌دهد، خطر رانش زمین و تصادفات را محدود می‌کند و فرصت‌هایی را برای توسعه قوی گردشگری، تجارت و خدمات در منطقه سا پا - بین لو - فانسیپان فراهم می‌کند. این یک پروژه حمل و نقل کلیدی در منطقه شمال غربی است که از اهمیت زیادی در توسعه اجتماعی-اقتصادی و تضمین امنیت و دفاع در مناطق مرزی برخوردار است.
آقای مای خاک فونگ افزود که هیئت مدیریت پروژه در حال حاضر در حال تکمیل مراحل نهایی برای امضای قرارداد است و با بسیج حداکثر منابع، تجهیزات و کارگران، آماده مراسم کلنگ‌زنی در 19 دسامبر است و هدف آن تکمیل و افتتاح ترافیک فنی طبق برنامه است.
منبع: https://baolaocai.vn/sap-khoi-cong-ham-duong-bo-hoang-lien-qua-deo-dai-nhat-viet-nam-o-quy-ho-post886331.html
![[عکس] بریدن تپهها برای ایجاد راه برای تردد مردم در مسیر ۱۴E که دچار رانش زمین شده است](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/08/1762599969318_ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-2025-11-08t154639923-png.webp)
![[ویدئو] بناهای تاریخی هوئه برای استقبال از بازدیدکنندگان بازگشایی شدند](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/05/1762301089171_dung01-05-43-09still013-jpg.webp)
نظر (0)