پس از بارش باران در استان، در ۳۵ نقطه از بزرگراه‌های ملی و استانی، رانش زمین و ریزش کوه رخ داد.

رانش زمین در بزرگراه ملی ۴D باعث ترافیک سنگین شد.

از این تعداد، ۹ مکان در بزرگراه ملی وجود دارد. بزرگراه ملی ۴D در ۵ مکان با حجمی حدود ۲۴۴۵.۵ متر ^مکعب دچار رانش زمین و سنگ در شیب مثبت شد (به ویژه در کیلومتر ۱۰۰+۵۰۰، رانش زمین با حجمی حدود ۲۴۰۰ متر ^مکعب باعث ایجاد ترافیک از ساعت ۱۰ صبح تا ۲:۳۰ بعد از ظهر شد، ۱ لاین به طور موقت باز شد، با خطر رانش زمین بیشتر و درختان بزرگ زیادی با قوس فروریخته به ارتفاع حدود ۴۰ متر). در بزرگراه ملی ۴، رانش زمین با شیب مثبت در ۴ مکان با حجمی حدود ۱۹۳۶ متر ^مکعب (به ویژه در کیلومتر ۱۹۶+۹۰۰، رانش زمین با حجمی حدود ۱۸۹۰ متر ^مکعب باعث ایجاد ترافیک از ساعت ۶ صبح تا ۸:۳۰ صبح شد، ۱ لاین به طور موقت باز شد، با خطر رانش زمین بیشتر)؛ رانش زمین در شیب منفی در ۲ مکان با طول حدود ۱۸ متر، به ۳۰ متر از خندق مسلح، ۹۰ متر ^{از ۲} سطح جاده، ۳ علامت‌گذاری، ۴ علامت راهنما آسیب رساند.

رانش زمین در بزرگراه ملی ۴ که از منطقه مونگ خوونگ می‌گذرد.

۲۶ مورد رانش زمین و ریزش سنگ در جاده‌های استان وجود دارد. جاده استان ۱۵۳ در ۴ نقطه دارای رانش زمین و رانش سنگ در شیب مثبت با حجم کل حدود ۱۱۹.۳ متر ^مکعب است؛ در ۳ نقطه با طول کل حدود ۲۵ متر، گل و لای در امتداد جوی‌ها سرریز می‌شود؛ ۱ محل سرریز زیرزمینی پر و مسدود شده است. جاده استان ۱۵۴ در ۵ نقطه دارای رانش زمین و رانش سنگ در شیب مثبت با حجم کل حدود ۱۲۴ متر ^مکعب است؛ در ۳ نقطه با طول کل حدود ۹۲۵ متر، گل و لای در امتداد جوی‌ها سرریز می‌شود. جاده استان ۱۵۵ در ۱۰ نقطه دارای سرریز گل در سطح جاده با حجم حدود ۱۳۲۲.۱ متر ^مکعب است. جاده استان ۱۵۹ در ۲ نقطه با حجم کل حدود ۵۴ متر ^مکعب ، رانش زمین و رانش سنگ در شیب مثبت دارد. در جاده استانی ۱۶۰، در ۴ نقطه، گل و لای با حجم حدود ۳۹.۲ متر ^مکعب از سطح جاده سرریز شده است؛ در ۲ نقطه، کناره جاده با مساحت حدود ۴۵.۸ متر ^مکعب شسته شده است؛ در ۷ نقطه، گل و لای با حجم حدود ۵۷.۵ متر ^مکعب از سطح جاده سرریز شده است؛ در ۶ نقطه، گل و لای از خندق طولی با طول کلی حدود ۱۲۹ متر سرریز شده است. در جاده استانی ۱۶۲، در ۱ نقطه، رانش زمین با شیب منفی و در ۱ نقطه، گل و لای با حجم حدود ۲۸ متر ^مکعب از سطح جاده سرریز شده است.

رانش زمین خطرناک در استان ۱۵۳ از طریق منطقه باک ها.

بلافاصله پس از سیل، هیئت مدیریت نگهداری جاده‌های لائو کای، بازرسان را مستقیماً به محل حادثه اعزام کرد و به پیمانکار دستور داد تا تعمیرات منظم را انجام دهد؛ اداره مدیریت جاده، منابع انسانی و ماشین‌آلات را متمرکز کرد تا فوراً خاک، سنگ و موانع موجود در پیاده‌رو، سطح جاده، جوی‌ها را پاکسازی کرده و طناب‌های بازتابنده را بکشد و علائم هشدار دهنده را در مکان‌های رانش زمین قرار دهد تا ایمنی افراد و وسایل نقلیه شرکت‌کننده در ترافیک تضمین شود.

منبع