به لطف قطارهای پرسرعت، میوه دوریان تایلندی به سرعت در حال ورود به چین است.

VnExpress•03/09/2023

صادرات دوریان تایلند به چین از زمان عملیاتی شدن خط آهن پرسرعت که لائوس را به دومین اقتصاد بزرگ جهان متصل می‌کند، افزایش یافته است.

طبق گزارش وزارت بازرگانی تایلند، صادرات دوریان تایلند به چین در پنج ماه اول سال جاری به ۴۴۶ هزار و ۱۵۲ تن رسیده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته (۲۸۱ هزار و ۵۲۸ تن) ۵۸ درصد افزایش نشان می‌دهد. یکی از دلایلی که توسط دست‌اندرکاران این صنعت ذکر شده، راه‌آهن سریع‌السیر لائوس-چین است که زمان حمل و نقل را کوتاه می‌کند.

آرادا فوانگتونگ، معاون مدیر دپارتمان توسعه تجارت بین‌الملل وزارت بازرگانی تایلند، گفت: «مصرف‌کنندگان چینی مدت‌هاست که به دوریان تایلندی علاقه دارند، اما صادرات از سال گذشته که قطارهای پرسرعت شروع به کار کردند، افزایش یافته است.» در سال ۲۰۲۲، این کشور رکورد صادرات ۷۰۰۰۰۰ تن دوریان را ثبت کرد که ۹۰٪ آن به چین صادر شد.

سرویس قطار پرسرعت چین-لائوس در دسامبر ۲۰۲۱ آغاز به کار کرد و فرصتی را برای کالاهای تایلندی ایجاد کرد تا از مرز به وینتیان، پایتخت لائوس، عبور کرده و از آنجا به کونمینگ در جنوب چین منتقل شوند.

این خط آهن ۱۰۰۰ کیلومتری به تاجران تایلندی کمک می‌کند تا زمان تحویل کالا به چین را به جای دو روز که قبلاً با کامیون طول می‌کشید، به تنها ۱۵ ساعت کاهش دهند.

به گفته راچادا دهنادیرک، معاون سخنگوی دفتر نخست وزیر تایلند، گذرگاه مرزی نونگ خای، جایی که خط آهن پرسرعت چین و لائوس از آن عبور می‌کند، شاهد افزایش صادرات کشاورزی تایلند بوده است. در پنج ماه اول سال، صادرات دوریان تازه از طریق نونگ خای با ارزش‌ترین کالا بود و از ۲ میلیارد بات (بیش از ۵۷ میلیون دلار آمریکا) فراتر رفت که در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۲، ۳۶۴ درصد افزایش نشان می‌دهد.

دسته‌بندی میوه‌های دوریان در استان چانتابوری، تایلند، در ماه مه ۲۰۲۲. عکس: شینهوا — دسته‌بندی میوه‌های دوریان در استان چانتابوری، تایلند، در ماه مه ۲۰۲۲. عکس: *شینهوا*

خانم آرادا اظهار داشت که کوتاه شدن زمان حمل و نقل، صادرات دوریان تایلندی را به طور قابل توجهی افزایش داده و همچنین فرصت‌های بزرگی را برای سایر میوه‌ها، سبزیجات و محصولات فاسدشدنی تایلندی ایجاد کرده است که باید با حفظ تازگی و کیفیت به دست مصرف‌کنندگان چینی برسند.

آورامون سوپتاویتوم، مدیرکل وزارت مذاکرات تجاری تایلند، بر تأثیر متحول‌کننده حمل‌ونقل از طریق بندر خشک نونگ خای در شمال شرقی تأکید کرد که از ۹۰.۴۱ میلیون بات در زمان راه‌اندازی خط آهن در دسامبر ۲۰۲۱ به ۱.۹۶ میلیارد بات در سال گذشته افزایش یافته است.

وزارت بازرگانی تایلند صادرکنندگان، به ویژه میوه و سبزیجات، را تشویق می‌کند تا از خط آهن چین-لائوس استفاده کنند، به خصوص با توجه به اینکه قیمت نسبتاً بالای نفت، هزینه‌های حمل و نقل جاده‌ای را افزایش داده است.

تونکانون تیوسوان، صادرکننده دوریان، گفت که معمولاً ۱۰ تا ۱۲ روز طول می‌کشد تا دوریان‌ها را روی کامیون‌ها بارگیری کنند، آنها را به بنادر دریایی منتقل کنند، به کانتینرهای حمل و نقل منتقل کنند و آنها را روی کشتی‌ها بارگیری کنند. سپس این کشتی‌ها یک هفته دیگر طول می‌کشد تا به بنادر اصلی چین برسند. او گفت: «من به فکر تغییر به کشتی‌های پرسرعت هستم.»

دوریان به طور فزاینده‌ای به یک محصول کشاورزی صادراتی مهم برای تایلند تبدیل می‌شود. سال گذشته، ارزش صادرات این میوه به ۱۱۰ میلیارد بات (۳.۱ میلیارد دلار آمریکا) رسید که تقریباً با ۱۳۰ میلیارد بات درآمد تایلند از صادرات برنج برابری می‌کند.

صادرات دوریان تایلند می‌تواند در آینده حتی بیشتر شتاب بگیرد، زیرا این کشور قصد دارد خط آهن پرسرعت خود را که بانکوک را به نونگ خای، در نزدیکی مرز لائوس، متصل می‌کند، بسازد. ساخت اولین بخش ۲۵۳ کیلومتری از بانکوک به ناخون راتچاسیما سال گذشته آغاز شد و انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۶ به صورت تجاری عملیاتی شود.

بخش دوم، مسیری ۳۵۵ کیلومتری از ناخون راتچاسیما تا نونگ خای، در سال ۲۰۲۸ تکمیل خواهد شد، به این معنی که محصولات کشاورزی از مرکز تایلند می‌توانند تنها در عرض چند روز با قطار سریع‌السیر به دست مصرف‌کنندگان در چین برسند.

با این حال، وزارت بازرگانی تایلند هنوز پیش‌بینی خود برای صادرات دوریان به چین را به دلیل نگرانی‌ها در مورد رکود اقتصادی در دومین اقتصاد بزرگ جهان و احتمال شرایط نامساعد کشاورزی ناشی از پدیده ال نینو، اصلاح نکرده و افزایش نداده است.

تولیدکنندگان و بازرگانان دوریان نگرانند که هوای خشک ناشی از ال نینو بتواند تولید را محدود کرده و بر صادرات تأثیر بگذارد. سومچای چونگزری، یک پرورش‌دهنده و تاجر دوریان در استان چانتابوری تایلند، گفت: «من هم در مورد عرضه و هم در مورد تقاضا نگران هستم، زیرا تولید دوریان در حال کاهش است و خریداران در چین شروع به محدود کردن سفارشات کرده‌اند.»

خطر دیگر کیفیت است. هفته گذشته، مقامات گمرک چین ۲۹ کانتینر حاوی ۳۰۰ تن دوریان تایلندی را پس از کشف پوسیدگی این میوه به دلیل کرم زرد، یک آفت رایج، رد کردند. این حادثه نگرانی‌هایی را در صنعت دوریان تایلندی در مورد احتمال از دست دادن اعتماد چین و تغییر سفارشات خود به کشورهای دیگر ایجاد کرده است.

فیئن آن ( به نقل از نیکی )

لینک منبع