به لطف قطارهای پرسرعت، دوریان‌های تایلندی به چین سرازیر می‌شوند

صادرات دوریان تایلند به چین از زمان آغاز به کار راه‌آهن پرسرعت که لائوس را به دومین اقتصاد بزرگ جهان متصل می‌کند، افزایش یافته است.

طبق گزارش وزارت بازرگانی تایلند، صادرات دوریان به چین در پنج ماه اول امسال به ۴۴۶,۱۵۲ تن رسیده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (۲۸۱,۵۲۸ تن) ۵۸ درصد افزایش داشته است. یکی از دلایلی که توسط دست‌اندرکاران این صنعت ذکر شده، راه‌آهن پرسرعت لائوس-چین است که به کوتاه شدن زمان حمل و نقل کمک می‌کند.

آرادا فوانگتونگ، معاون مدیرکل اداره توسعه تجارت بین‌الملل در وزارت بازرگانی تایلند، گفت: «مصرف‌کنندگان چینی مدت‌هاست که عاشق دوریان تایلندی هستند، اما صادرات از سال گذشته که قطار سریع‌السیر شروع به کار کرد، به شدت افزایش یافته است.» در سال ۲۰۲۲، این کشور رکورد صادرات ۷۰۰۰۰۰ تن دوریان را شکست که ۹۰٪ آن به چین صادر شد.

قطار سریع‌السیر چین-لائوس در دسامبر ۲۰۲۱ شروع به کار کرد و فرصتی را برای کالاهای تایلندی فراهم کرد تا از مرز به وینتیان، پایتخت لائوس، عبور کرده و از آنجا به شهر کونمینگ در جنوب چین، با قطار حمل شوند.

این خط آهن ۱۰۰۰ کیلومتری به تاجران تایلندی کمک می‌کند تا زمان تحویل کالا به چین را به جای دو روز با کامیون، به ۱۵ ساعت کاهش دهند.

به گفته راچادا دهنادیرک، معاون سخنگوی دفتر نخست وزیر تایلند، دروازه مرزی نونگ خای، که از طریق آن راه آهن پرسرعت چین و لائوس عبور می‌کند، شاهد افزایش واردات محصولات کشاورزی تایلند بوده است. در پنج ماه اول سال، دوریان تازه از این کشور که از نونگ خای عبور می‌کرد، بالاترین گردش مالی را در بین تمام کالاها داشت و به بیش از ۲ میلیارد بات (بیش از ۵۷ میلیون دلار آمریکا) رسید که در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۲، ۳۶۴ درصد افزایش یافته است.

درجه‌بندی دوریان در استان چانتابوری، تایلند در ماه مه ۲۰۲۲. عکس: شینهوا — درجه‌بندی دوریان در استان چانتابوری، تایلند در ماه مه ۲۰۲۲. عکس: *شینهوا*

خانم آرادا گفت، کوتاه شدن زمان حمل و نقل، صادرات دوریان تایلندی را افزایش داده و همچنین فرصت بسیار خوبی را برای میوه‌ها، سبزیجات و سایر محصولات فاسدشدنی تایلندی فراهم کرده است تا ضمن تضمین تازگی و کیفیت خوب، به دست مصرف‌کنندگان چینی برسند.

آورامون سوپتاویتوم، مدیرکل اداره مذاکرات تجاری تایلند، بر تأثیر تحول‌آفرین آن تأکید کرد، زیرا حمل‌ونقل از طریق بندر خشک شمال شرقی نونگ خای از ۹۰.۴۱ میلیون بات هنگام راه‌اندازی راه‌آهن در دسامبر ۲۰۲۱ به ۱.۹۶ میلیارد بات در سال گذشته افزایش یافت.

وزارت بازرگانی تایلند صادرکنندگان، به ویژه صادرکنندگان میوه و سبزیجات، را تشویق می‌کند تا از خط آهن چین-لائوس بهره‌مند شوند، به خصوص با توجه به اینکه قیمت‌های نسبتاً بالای نفت، هزینه‌های حمل و نقل جاده‌ای را افزایش داده است.

تونکانون تیوسوان، صادرکننده دوریان، گفت که معمولاً ۱۰ تا ۱۲ روز طول می‌کشد تا دوریان‌ها را روی کامیون‌ها بارگیری کنند، آنها را به بنادر دریایی منتقل کنند، به کانتینرهای حمل و نقل منتقل کنند و آنها را به کشتی‌ها بارگیری کنند. کشتی‌ها معمولاً یک هفته دیگر طول می‌کشد تا به بنادر اصلی چین برسند. او گفت: «من به فکر تغییر به قطارهای پرسرعت هستم.»

دوریان به یک محصول کشاورزی صادراتی مهم برای تایلند تبدیل شده است. سال گذشته، ارزش این میوه ۱۱۰ میلیارد بات (۳.۱ میلیارد دلار) بود، تقریباً به اندازه ۱۳۰ میلیارد بات درآمد تایلند از صادرات برنج.

صادرات دوریان تایلند می‌تواند در آینده حتی سریع‌تر رشد کند، زیرا این کشور قصد دارد راه‌آهن پرسرعت خود را از بانکوک به نونگ خای در نزدیکی مرز لائوس بسازد. ساخت اولین بخش ۲۵۳ کیلومتری از بانکوک به ناخون راتچاسیما سال گذشته آغاز شد و انتظار می‌رود تا سال ۲۰۲۶ به صورت تجاری عملیاتی شود.

بخش دوم ۳۵۵ کیلومتری از ناخون راتچاسیما تا نونگ خای تا سال ۲۰۲۸ تکمیل خواهد شد، به این معنی که محصولات کشاورزی از مرکز تایلند می‌توانند ظرف چند روز با قطار پرسرعت به دست مصرف‌کنندگان در چین برسند.

با این حال، وزارت بازرگانی تایلند هنوز پیش‌بینی خود را برای صادرات دوریان به چین به دلیل نگرانی‌ها در مورد رکود اقتصادی در دومین اقتصاد بزرگ جهان و احتمال کشاورزی نامطلوب ناشی از پدیده ال نینو، تعدیل نکرده است.

پرورش‌دهندگان و تاجران دوریان نگرانند که آب و هوای خشک ناشی از ال نینو می‌تواند تولید را محدود کرده و بر صادرات تأثیر بگذارد. سومچای چونگزری، پرورش‌دهنده و تاجر دوریان در استان چانتابوری تایلند، گفت: «من هم در مورد عرضه و هم در مورد تقاضا نگران هستم، زیرا تولید دوریان در حال کاهش است و خریداران در چین شروع به محدود کردن سفارشات خود کرده‌اند.»

ریسک دیگر، کیفیت است. هفته گذشته، گمرک چین ۲۹ کانتینر حاوی ۳۰۰ تن دوریان تایلندی را پس از کشف پوسیدگی این میوه به دلیل پروانه زرد، یک آفت رایج، رد کرد. این حادثه صنعت دوریان تایلند را نگران کرده است که چین ممکن است اعتماد خود را از دست بدهد و سفارش بیشتری از کشورهای دیگر آغاز کند.

فین آن ( به نقل از نیکی )

لینک منبع