(QNO) - این روزها، محل ساخت پروژه پل و جاده دسترسی ون لی (که دین بان و دای لوک را به هم متصل میکند) همیشه شلوغ و پر جنب و جوش است.

کارگاه ساختمانی شلوغ
از کرانه غربی فعلی رودخانه (کمون دین هونگ، شهر دین بان)، یک پل موقت بیش از نیمی از عرض رودخانه را "گسترش" داده است. پیمانکار، شرکت سهامی گروه دات فونگ، اعلام کرد که پس از تکمیل پل موقت، به همراه یک قایق ۱۰۰۰ تنی و یک یدککش ۴۰۰CV، برای ساخت و ساز زیر آب مورد استفاده قرار خواهند گرفت. در کرانه، در امتداد جادهای که از هملت ۳ از کمون دین هونگ میگذرد، سکوی ریختهگری تیر پل به تدریج در حال شکلگیری است و اولین تیر آن ظرف چند روز ریخته خواهد شد.

با نزدیک شدن به غروب، کامیونهای حامل بتن آماده همچنان به محل ساخت و ساز در ساحل غربی رودخانه تو بن رفت و آمد میکردند تا طبق برنامه، ساخت پایه پل را انجام دهند.
مهندس دائو هونگ نگوک، مسئول فنی سایت شرکت سهامی گروه دات فونگ، اظهار داشت که پروژه ساخت پل و جاده دسترسی ون لی در 16 سپتامبر 2023 آغاز شده است. پس از مدت کوتاهی از تکمیل مراحل واگذاری جاده برای استفاده عمومی، پیمانکار بر اجرای کار در هر دو کرانه غربی و شرقی (دهکده فو وان، بخش دین کوانگ، شهر دین بان) تمرکز کرد.

در محل ساخت و ساز، پیمانکار در ابتدا ۵ جرثقیل (با ظرفیت ۳۵ تا ۶۰ تن)، ۱ بیل مکانیکی، ۱ غلتک و ۲ پمپ بتن را بسیج کرد. علاوه بر پلهای موقت، قایقهای باری و یدککشها، ۲ ایستگاه کنترل ترافیک نیز برای اطمینان از عبور ایمن آبراه از منطقه ساخت و ساز ایجاد شد. از نظر نیروی انسانی، شرکت سهامی گروه دات فونگ ۸ کادر فنی؛ ۱۵ اپراتور ماشینآلات؛ ۶۰ کارگر ماهر و بسیاری از پرسنل از بخشهای غیرمستقیم را به محل ساخت و ساز اعزام کرد.
بعد از کار، آنها در محوطه کمپ که به خوبی جا افتاده و نسبتاً مستحکم است، استراحت میکنند و غذا میخورند. تیم پذیرایی همچنین متشکل از کارمندان باسابقهای است که در بخش تدارکات پروژههای ساختمانی از شمال تا جنوب که دات فونگ قراردادهای آنها را برنده شده است، خدمت کردهاند.
روند کار را سرعت ببخشید.

مهندس دائو هونگ نگوک اظهار داشت که تا به امروز، پیمانکار، شمعهای حفر شده برای ۵ پایه و ۲ کوله پشتی در سمت خشکی کرانههای غربی و شرقی را تکمیل کرده است. به طور خاص در کرانه شرقی، کوله پشتی M1 و اسکله T1 تکمیل شدهاند؛ اسکلههای T7 و T8 در کرانه غربی در حال حاضر در حال اتمام کارهای تکمیلی هستند.
در محل ساخت و ساز، فولاد به طور فعال انبار میشود تا از عرضه کافی برای کل ماه فوریه 2024 اطمینان حاصل شود. این به این دلیل است که پیمانکار نگران است که پس از سال نو قمری سال اژدها 2024، کمبود منابع از سوی تأمینکننده، ساخت و ساز را مختل کند. ارزش کل کار تکمیل شده در حال حاضر بیش از 20 میلیارد دونگ ویتنام است.

آقای نگوین ون تونگ - معاون مدیر هیئت مدیره پروژه استانی کوانگ نام برای سرمایهگذاری و ساخت و ساز حمل و نقل (سرمایهگذار پروژه) - در گفتگو با خبرنگار روزنامه کوانگ نام اظهار داشت که، به طور خاص در مورد پل ون لی، پیمانکار متعهد شده است که پل اصلی را تا پایان سال 2024 تکمیل کند و آن را برای ترافیک فنی در اوایل سال 2025 افتتاح کند.
در خصوص پروژه جاده دسترسی، شهر دین بان متعهد میشود که تا پایان آوریل ۲۰۲۴ تمام زمینهای کشاورزی را تحویل دهد؛ و تا پایان سال ۲۰۲۴ عملیات پاکسازی زمینهای مربوط به خانهها، سازهها و غیره را تکمیل کند.
[ ویدئو ] - در محل ساخت پل ون لی:
در کنار شهر دین بان، منطقه دای لوک نیز به سرعت در حال انجام اقداماتی برای تدوین طرح جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد برای ساخت جاده دسترسی (که از غرب پل وان لی، از طریق کمون دای هوا، و اتصال به DT609B و DT609C متصل میشود) است. این استان به مناطق محلی دستور داده است تا پاکسازی زمین را تسریع کرده و از تحویل به موقع اطمینان حاصل کنند تا پیمانکاران بتوانند ساخت و ساز را آغاز کرده و پروژه را به موقع برای بیست و سومین کنگره حزب استانی (دوره 2025-2030) تکمیل کنند. برای دستیابی به این هدف، منطقه تعیین شده به عنوان سرمایه گذار برای پروژه فرعی جبران خسارت و پاکسازی زمین پل و جاده دسترسی وان لی، باید فوراً ساخت مناطق اسکان مجدد را اجرا کرده و مسکن جدید برای افراد آسیب دیده ترتیب دهد.

به گفته مهندس دائو تو وان، مدیر سایت شرکت سهامی گروه دات فونگ، قرار است سایت ساخت و ساز به مناسبت سال نو قمری از بیست و دومین روز دوازدهمین ماه قمری (۱ فوریه ۲۰۲۴) تا نهمین روز اولین ماه قمری سال اژدها (۱۸ فوریه ۲۰۲۴) استراحت کند. از آنجا که بیشتر کارکنان و کارگران اهل استانهای شمالی هستند و تقریباً تمام سال را صرف کار بر روی پروژه میکنند و فرصت کمی برای بازگشت به خانه دارند، این شرکت شرایطی را برای آنها فراهم میکند تا برای مدت طولانیتری در کنار خانوادههای خود باشند. این اقدام نه تنها نشان دهنده نگرانی برای رفاه کارکنان است، بلکه به آنها کمک میکند تا پس از تعطیلات، که انتظار میرود حجم کاری بیشتر و شدیدتری را به همراه داشته باشد، "انرژی خود را بازیابی کنند" تا به شدت بر وظایف خود تمرکز کنند.

با وجود تعطیلات سال نو قمری، پیمانکار همچنان پرسنل امنیتی را برای اطمینان از ایمنی در محل ساخت و ساز و مناطق اردوگاه مستقر کرده است.
مهندس دائو هونگ نگوک گفت: «تعداد پرسنل و تجهیزاتی که در حال حاضر در محل ساخت و ساز حضور دارند هنوز خیلی متمرکز نیست. پس از تعطیلات سال نو قمری، رهبری شرکت به استقرار پرسنل و تجهیزات تخصصی اضافی برای تسریع پیشرفت ساخت پل اصلی ادامه خواهد داد. در عین حال، در صورت واگذاری زمین، ساخت برخی پلهای کوچکتر در جادههای دسترسی را ادامه خواهیم داد.»
در اول ژانویه ۲۰۲۴، نخست وزیر ابلاغیه رسمی شماره ۱ را در مورد ادامه حفظ بالاترین حس مسئولیتپذیری و تسریع پیشرفت سرمایهگذاری و ساخت پروژهها و کارهای زیرساختی حمل و نقل امضا کرد.
نخست وزیر از روسای کمیتههای مردمی استانها و شهرهای تحت مدیریت مرکزی که پروژههایی در دست اجرا دارند، درخواست کرد که کل نظام سیاسی را برای مشارکت در انتشار اطلاعات و ترغیب مردم به تسریع پیشرفت پاکسازی زمین و جابجایی زیرساختهای فنی بسیج کنند؛ با تمرکز بر سرمایهگذاری در ساخت مناطق اسکان مجدد، اطمینان حاصل شود که مردم خانههای جدیدی دارند که حداقل برابر یا بهتر از خانههای قدیمی آنها باشد.
هدایت همه سطوح و بخشها برای هماهنگی نزدیک با سرمایهگذاران و پیمانکاران ساختمانی برای انجام خوب تبلیغات، بسیج، پشتیبانی، ایجاد مشاغل و معیشت بیشتر برای مردم محلی، تقویت شور و شوق و حس تعلق - «مردم کسانی را که میروند به یاد میآورند و کسانی را که میمانند گرامی میدارند.»
هماهنگی نزدیک با آژانس مدیریت پروژه در بخش حمل و نقل برای تسریع صدور مجوز معادن مصالح، به ویژه آنهایی که تحت سازوکارهای ویژه هستند؛ بررسی معادن مصالح رایج در محل برای اطمینان از تأمین و ظرفیت مطابق با برنامه ساخت پروژه و بازگرداندن محل به حالت اولیه پس از اتمام پروژه.
منبع






نظر (0)