«ناودان‌های بوفالویی» و «پارچه‌های کهنه» در بسیاری از خیابان‌های پایتخت پس از تعمیر

تی پی او - سطح جاده‌های بسیاری از خیابان‌های هانوی به طور ناهموار و ناهموار وصله شده است، زیرا پیمانکاران پس از کندن جاده برای ساخت و ساز، با بی‌دقتی زمین را ترمیم کرده‌اند.

۲۰ مارس ۲۰۲۵ | ۱۰:۳۳

تی پی او - سطح جاده‌های بسیاری از خیابان‌های هانوی به طور ناهموار و ناهموار وصله شده است، زیرا پیمانکاران پس از کندن جاده برای ساخت و ساز، با بی‌دقتی زمین را ترمیم کرده‌اند.

سطح جاده ناهموار و ناهموار است و بسیاری از برآمدگی‌های "گاومیشی" درست در وسط جاده قرار دارند - این وضعیت بسیاری از جاده‌های هانوی پس از اجرای پروژه‌های حفاری و نوسازی زیرزمینی است.

در جاده‌ی خدماتی خیابان تانگ لانگ که به مرکز شهر و به سمت هوا لاک منتهی می‌شود - تقاطع با تین دونگ بائو سون - سطح جاده، اگرچه پس از پروژه‌ی زهکشی بازسازی شده است، اما بسیار ناهموار و پر دست‌انداز است. تکه‌های بزرگ با سطح جاده‌ی قدیمی سازگار نیستند.

سنگریزه‌های سطح جاده پراکنده می‌شوند و برای وسایل نقلیه خطر ایجاد می‌کنند. به همین دلیل جاده نیز غبارآلود می‌شود.

بسیاری از مناطق ناهموار هستند و دارای مسیر چرخ می‌باشند.

در خیابان نگوین تای هوک (منطقه با دین)، سطح جاده در بسیاری از نقاط کنده و دوباره آسفالت شده است، با این حال خسارات هنوز شدیدتر است.

این مکان وصله پینه شده و ناهموار است و هر کدام سبک متفاوتی دارند و عبور و مرور وسایل نقلیه را دشوار می‌کند.

مجموعه‌ای از «پشت‌های بوفالویی» و «خندق‌های تراشیدنی» کیلومترها امتداد داشتند.

خیابان کائو گیای، یکی از شریان‌های اصلی شعاعی هانوی کپیتال، نیز در وضعیت مشابهی قرار دارد.

نه تنها به اندازه سطح جاده قدیمی صاف نیست، بلکه تله‌های زیادی هم در جاده وجود دارد و تصادفات زیادی در اینجا رخ داده است.

این وضعیت در خیابان ین فو (منطقه تای هو) نیز دیده می‌شود. سطح فرش جدید و سطح جاده قدیمی متفاوت است، درزها پر از شن و ماسه است.

با چشم غیرمسلح می‌توان دید که سطح جاده‌ای که تازه وصله‌کاری شده، بسیار بلندتر از سطح جاده قدیمی است.

همپوشانی ساخت و ساز بین بسیاری از واحدها باعث می‌شود که سطح جاده‌های بسیاری از خیابان‌های هانوی به طور مداوم بریده، وصله‌دار و ناهموار شود و منظره شهری را فرسوده و عابران را ناامن کند.

آیین‌نامه مدیریت ساخت و ساز و مرمت زیرساخت‌های ترافیک جاده‌ای در هانوی که در سال ۲۰۲۳ صادر شد، به وضوح بیان می‌کند: «برای ساخت آثار و سازه‌های ضروری، پس از مرمت، شرایط کیفی باید برابر یا بهتر از سازه اصلی جاده باشد». با این حال، در واقعیت، مرمت محل پس از ساخت و ساز در بسیاری از نقاط، کیفیت را تضمین نمی‌کند و بر ایمنی افرادی که هر روز از این مسیرها عبور می‌کنند، تأثیر می‌گذارد.

پونگ لین

منبع: https://tienphong.vn/song-trau-ranh-cao-nham-nho-tren-nhieu-tuyen-pho-thu-do-sau-sua-chua-post1726377.tpo