حفر تونل در تقاطعی با اعتبار ۲۴۰۰ میلیارد دانگ ویتنام در غرب هانوی آغاز شد.

پس از بیش از ۶ ماه ساخت و ساز، پروژه تقاطع جاده کمربندی ۳.۵ - خیابان تانگ لانگ با سرعت در حال پیشرفت است و وارد مرحله حفر تونلی به طول تقریباً ۱ کیلومتر شده است که زیرساخت‌های منطقه را شکل می‌دهد.

پروژه ساخت یک تقاطع غیرهمسطح بین جاده کمربندی ۳.۵ و خیابان تانگ لانگ، با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۲۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، پس از بیش از ۶ ماه اجرا، رسماً وارد مرحله تونل‌سازی شده است. انتظار می‌رود این پروژه کلیدی، شبکه زیرساخت ترافیکی در غرب هانوی را تکمیل کند، گلوگاه‌ها را برطرف کند و توسعه اجتماعی -اقتصادی را در منطقه ارتقا بخشد.

پروژه ساخت یک تقاطع غیرهمسطح بین جاده کمربندی ۳.۵ و خیابان تانگ لانگ (کمون آن خان) توسط کمیته خلق هانوی تصویب شد و قرار است در دوره ۲۰۲۲-۲۰۲۶ اجرا شود. از پایان آوریل ۲۰۲۵، ساخت این پروژه پس از تکمیل تحویل محل آغاز خواهد شد.

پیشرفت فوری ساخت و ساز

طبق سوابق موجود در پایان ماه اکتبر، محل پروژه در کمون آن خان با ظرفیت کامل در حال فعالیت است. ده‌ها ماشین‌آلات سنگین مانند بیل مکانیکی، ماشین‌های حفاری شمع، جرثقیل‌های برجی و تعداد زیادی کارگر به طور مداوم برای اطمینان از پیشرفت کار مشغول به کار هستند. بسیاری از موارد مهم به تدریج شکل گرفته‌اند، به ویژه ساخت سازه‌های فولادی برای پل‌های فرعی و شروع حفاری تونل.

مجموعه‌ای از ماشین‌آلات سنگین مانند بیل مکانیکی، ماشین‌های حفاری شمع و جرثقیل‌های برجی تا حداکثر توان بسیج شده‌اند. کارگران با فوریت در حال مونتاژ قاب‌های فولادی هستند تا برای ساخت سازه اولیه پل شاخه توربین آماده شوند. در عکس، در کنار جاده کمربندی ۳.۵، هنوز کارخانه‌هایی وجود دارند که جابجا نشده‌اند.

طراحی مهندسی تقاطع‌های مدرن

این طرح پیچیده شامل یک تونل مستقیم و یک سیستم روگذر توربینی شکل است تا جریان ترافیک را به طور موثر تقسیم کند و برخورد بین وسایل نقلیه را به حداقل برساند.

دسته بندی زیرگذر

این زیرگذر در جهت امتداد خیابان له ترونگ تان (که در حال حاضر خیابان هوانگ تونگ نام دارد) ساخته شده و به بزرگراه ملی ۳۲ متصل می‌شود. طول کلی تونل ۹۷۵ متر و در مقیاس ۴ لاین است. سازه تونل شامل موارد زیر است:

• تونل بسته: ۱۵۰ متر طول، زیرزمینی، زیر بلوار تانگ لانگ.
• تونل روباز: ۱۵۷.۵ متر طول در سمت خیابان هوانگ تونگ.
• دیوار حائل: طول کل ۲۲۰ متر.

بخش زیر خیابان تانگ لانگ به صورت یک تونل بسته به طول ۱۵۰ متر طراحی شده است، در حالی که سمت هوانگ تونگ به صورت یک تونل باز به طول ۱۵۷.۵ متر با دیوار حائل به طول ۲۲۰ متر طراحی شده است. در حال حاضر، حفر تونل توسط این پروژه آغاز شده است.

انشعابات روگذر و توربین

این پروژه دارای ۴ شاخه پل توربین با استفاده از تیرهای دال بتنی مسلح پیش‌تنیده به طول کلی ۲۳۴۶ متر است. هر شاخه پل ۸.۸ متر عرض دارد و دارای ۲ خط عبور برای وسایل نقلیه موتوری است. علاوه بر این، اقلام کمکی مانند موانع چرخ با طول کلی ۶۱۹ متر نیز به طور همزمان در حال استقرار هستند.

علاوه بر این، این پروژه همچنین در حال ساخت جدول‌های کنار جاده‌ای به طول ۶۱۹ متر در ۸ نقطه پس از تکیه‌گاه، یک پل شاخه‌ای توربینی با تیر بتنی مسلح پیش‌تنیده به طول ۲۳۴۶ متر/۴ شاخه، عرض پل ۸.۸ متر و ۲ خط برای وسایل نقلیه موتوری است.

نمای کلی پروژه

پروژه تقاطع جاده کمربندی ۳.۵ - خیابان تانگ لانگ توسط کمیته خلق هانوی با سرمایه‌گذاری کل حدود ۲۳۸۴ میلیارد دانگ ویتنام تصویب شد. سرمایه‌گذار، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز شهر هانوی است. طبق برنامه، انتظار می‌رود دوره ساخت و ساز حدود ۱۰۰۰ روز (بیش از ۳ سال) و در دوره اجرایی ۲۰۲۲-۲۰۲۶ به طول انجامد.

پس از ماه‌ها ساخت و ساز فوری، تونل کمربندی ۳.۵ و سایر بخش‌های پروژه تقریباً ۲۴۰۰ میلیاردی «ابر تقاطع» به تدریج در حال شکل‌گیری هستند و امید می‌رود که به زودی ظاهری مدرن از ترافیک را به ارمغان بیاورند و به تکمیل شبکه زیرساختی در غرب هانوی کمک کنند.

منبع: https://baolamdong.vn/nut-giao-2400-ty-phia-tay-ha-noi-bat-dau-dao-ham-399008.html