هوندا بهروزرسانی میاندورهای را برای شاسیبلند سه ردیفه پایلوت ۲۰۲۶ خود معرفی کرده است که سه سال پس از عرضه نسل فعلی آن صورت میگیرد.
Báo Khoa học và Đời sống•19/11/2025
در این بهروزرسانی، شاسیبلند جدید هوندا پایلوت مدل ۲۰۲۶ از طراحی عضلانیتر، فناوری ارتقا یافته و پیشرفتهای ارزشمندی در عایقبندی صدا و تجربه رانندگی بهره میبرد. بزرگترین تغییرات در جلوی خودرو رخ داده است، با جلوپنجره عمودی، ورودیهای هوای بزرگتر و یک صفحه محافظ زیر خودرو که ظاهری کاملاً آفرود به آن بخشیده است.
هوندا همچنین رینگهای آلیاژی ۲۰ اینچی با طراحی جدید و سه رنگ بدنه جدید: نقرهای متالیک خورشیدی، آبی دودی صدفی و سبز متالیک خاکستری (منحصراً برای نسخه TrailSport) را به این خودرو اضافه کرده است. ریلهای سقف اکنون جزو تجهیزات استاندارد هستند. خطوط کلی نسل جدید هوندا پایلوت، سبک قوی و مستحکمی را که مشخصه نسل چهارم شاسیبلند سه ردیفه پایلوت است و برای اولین بار در سال ۲۰۲۲ عرضه شد، حفظ کرده است.
در داخل، پایلوت ۲۰۲۶ با یک صفحه کیلومترشمار دیجیتال ۱۰.۲ اینچی به همراه یک صفحه نمایش مرکزی ۱۲.۳ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی، نوسازی شده است. این رابط کاربری جدید، گوگل توکار، وایفای ۵G و اتصال بیسیم تلفن همراه را در خود جای داده است. هر شش تریم - اسپرت، EX-L، تورینگ، تریلاسپرت، الیت و بلک ادیشن - به صورت استاندارد با سیستم کاکپیت دیجیتال و درب عقب برقی عرضه میشوند.
تیپ TrailSport صندلیهای عقب گرمشونده و تودوزی چرم قهوهای اختیاری با دوخت نارنجی را اضافه میکند. تیپ Touring یک دوربین ۳۶۰ درجه اضافه میکند، در حالی که تیپ Elite دارای جزئیات جیر فوقالعاده با الگوی الماس است که حس لوکس بودن تودوزی را افزایش میدهد. هوندا همچنین سکوت کابین را در اولویت قرار داده است. آنها خودرو را به شیشههای نیمهشفاف مجهز کردهاند و مواد عایق صدا را به درها و کاپوت اضافه کردهاند که سطح صدا را در محدوده فرکانسهای کلیدی ۲ تا ۳ دسیبل کاهش میدهد - که مخصوصاً هنگام رانندگی در بزرگراهها مفید است. سیستم ایمنی هوندا سنسینگ (Honda Sensing) با ترمز پس از برخورد (Post-Collision Brake) ارتقا یافته است که به کاهش خطر برخوردهای زنجیرهای پس از تصادف کمک میکند. با این حال، پایلوت ۲۰۲۶ هنوز گزینه هیبریدی ندارد.
این خودرو همچنان از موتور 3.5 لیتری V6 تنفس طبیعی با قدرت 285 اسب بخار و گشتاور 355 نیوتن متر به همراه گیربکس 10 سرعته اتوماتیک استفاده میکند. سیستم i-VTM4 AWD برای تیپهای Sport و EX-L به صورت آپشن و برای بقیه تیپها به صورت استاندارد ارائه میشود. تمام مدلهای جدید پایلوت دارای سیستم فرمان برقی بهبود یافته هستند که بازخورد نرمتر و حس فرمان طبیعیتری را ارائه میدهد. نسخه تریلاسپرت سیستم تعلیق ارتقا یافته و لاستیکهای مخصوص آفرود را حفظ کرده است. هوندا پایلوت ۲۰۲۶ از ماه دسامبر در نمایندگیهای ایالات متحده در دسترس خواهد بود و قیمتگذاری آن نیز نزدیک به تاریخ عرضه اعلام خواهد شد.
ویدیو : معرفی شاسیبلند جدید هوندا پایلوت مدل ۲۰۲۶.
نظر (0)