تقویت نگهداری جاده‌ها و حفاظت از زیرساخت‌های ترافیکی

در سال‌های اخیر، در کنار سرمایه‌گذاری در ساخت‌وسازهای جدید و ارتقای مسیرهای کلیدی، این استان همواره به اجرای مؤثر مدیریت، نگهداری و تعمیر زیرساخت‌های ترافیکی توجه داشته و آن را هدایت کرده است تا عمر مفید سازه‌ها را افزایش داده و به تضمین ایمنی و روان بودن ترافیک برای افراد و وسایل نقلیه کمک کند.

رسیدگی به سطح آسفالت پوسته شده در بزرگراه ملی ۷۰B

در حال حاضر ۹ بزرگراه ملی با طول کلی ۵۳۱ کیلومتر از این استان عبور می‌کند که از این تعداد، وزارت حمل و نقل ، مدیریت ۷ مسیر شامل ۴۴۰ کیلومتر بزرگراه ملی و ۵۴ مسیر به همراه ۷۸۶ کیلومتر جاده استانی را بر عهده دارد.

بر اساس طرح تعمیر و نگهداری مصوب وزارت حمل و نقل و کمیته مردمی استان، هیئت مدیریت تعمیر و نگهداری زیرساخت‌های ترافیکی وزارت حمل و نقل، بر اجرای کارهای تعمیر و نگهداری بزرگراه‌های ملی و جاده‌های استانی طبق وظایف محوله تمرکز کرده است.

در سال ۲۰۲۳، وزارت حمل و نقل بر تعمیر بیش از ۲۷ کیلومتر آسفالت تقویت‌شده؛ سخت‌کاری بیش از ۵۴۰۰ متر جوی‌های زهکشی طولی؛ نصب و تعویض ۱۶۶۰۰ متر گاردریل نرم و ۲۲۰۰ تابلوی جاده‌ای در بزرگراه‌های ملی تمرکز کرد. امسال، این وزارتخانه به تعمیر بیش از ۱۰ کیلومتر آسفالت تقویت‌شده ادامه داد؛ ۲ نقطه سیاه را برطرف کرد؛ حدود ۶۳۵۰ متر جوی‌های زهکشی طولی را سخت‌کاری کرد؛ سیستم‌های ایمنی ترافیک را تکمیل کرد؛ چراغ‌های راهنمایی نصب کرد؛ ۲ پل ضعیف در بزرگراه ملی ۷۰B را تعمیر کرد و ۲ پل برای جایگزینی سرریزها ساخت (سرریز نگوی سوپ، سرریز دونگ بان در بزرگراه ملی ۷۰B)؛ پناهگاه‌های نجات در بزرگراه ملی ۳۲B ساخت...

کارگران در حال هرس کردن علف‌های روییده در جاده هستند

این وزارتخانه به ادارات و دفاتر تابعه دستور داد تا مکان‌های بالقوه خطرناک برای ایمنی ترافیک در بزرگراه‌های ملی و سیستم جاده‌ای استانی را در سراسر استان بازرسی و بررسی کنند. از طریق این بررسی، کل استان دارای ۲۷ مکان بالقوه خطرناک برای ایمنی ترافیک در ۸ بزرگراه ملی و ۱۰ مکان بالقوه خطرناک برای ایمنی ترافیک در ۷ جاده استانی است. وزارت حمل و نقل و کمیته مردمی استان اجازه رسیدگی به ۲۰/۲۷ مکان را داده‌اند. در حال حاضر، ۵ مکان در بزرگراه‌های ملی و ۱۰ مکان بالقوه خطرناک برای ایمنی ترافیک در ۷ جاده استانی در حال رسیدگی هستند و انتظار می‌رود این کار در سال ۲۰۲۴ تکمیل شود.

برای دو محل باقی‌مانده در بزرگراه ملی ۳۲C، کمیته مردمی استان به وزارت حمل و نقل دستور داد تا به ارائه پیشنهاد به اداره راه ویتنام برای بررسی و حل و فصل طبق اختیارات خود ادامه دهد. برای جاده‌های استان، کمیته مردمی استان اجازه اجرای پروژه‌هایی برای تعمیر و تقویت سطح جاده به طول بیش از ۲۳ کیلومتر، همراه با غلبه و مدیریت مکان‌های بالقوه تصادفات رانندگی و سازماندهی غیرمنطقی ترافیک در جاده‌های استان را می‌دهد.

در کنار آن، کمیته مردمی استان، کمیته‌های مردمی مناطق، شهرها و شهرستان‌ها را موظف به مدیریت، نگهداری و حفاظت از زیرساخت‌های ترافیک جاده‌ای برای سیستم جاده‌ای منطقه و جاده‌های شهری در حوزه مدیریت کرده است. این مبنای قانونی برای کمیته‌های مردمی منطقه است تا در مدیریت و نگهداری سیستم جاده‌ای محلی فعال باشند. کمیته مردمی استان به وزارت حمل و نقل دستور داده است تا اسنادی را صادر کند که کمیته‌های مردمی مناطق، شهرها و شهرستان‌ها را برای اجرای مقررات قانونی در مورد حفاظت از زیرساخت‌های جاده‌ای راهنمایی کند و از کمیته‌های مردمی منطقه بخواهد تا مدیریت و نگهداری جاده‌ها را تقویت کنند، کاستی‌ها، نقاط حادثه‌خیز، نقاط بالقوه تصادف رانندگی را بررسی و رسیدگی کنند و ایمنی ترافیک را برای مسیرهای تحت مدیریت خود تضمین کنند.

رفیق تران هوای جیانگ - مدیر اداره حمل و نقل - گفت: «این اداره با اجرای دستورالعمل کمیته مردمی استان، مرتباً با سازمان‌های تابعه وزارت حمل و نقل و اداره راه ویتنام هماهنگی می‌کند تا به سرعت به وزارتخانه و اداره توصیه کند تا بودجه‌های سرمایه‌گذاری را برای تعمیر و تقویت سطوح جاده‌ها، رسیدگی به نقاط حادثه‌خیز و نقاط بالقوه ایمنی ترافیک در بزرگراه‌های ملی از طریق حوزه مدیریت استان ترتیب دهند.»

توی هنگ

منبع: https://baophutho.vn/tang-cuong-bao-tri-duong-bo-bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong-215574.htm