تقویت کاربرد هوش مصنوعی در مدیریت پروژه‌های کلیدی زیرساخت فنی

واحدهای مسئول و عملیاتی مربوطه باید به سرعت کاربرد هوش مصنوعی (AI) را در مدیریت و نظارت بر ساخت و ساز در تقاطع‌های آن فو و تان ون، که پروژه‌های کلیدی زیرساخت فنی شهر هوشی مین هستند، به صورت آزمایشی اجرا کنند.

یک تقاطع ترافیکی در فو - یک پروژه زیرساختی کلیدی در شهر هوشی مین . (عکس از Contributor)

این یکی از دستورالعمل‌های اخیر بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، است. بر این اساس، واحدهای مربوطه باید استقرار هوش مصنوعی را در تعدادی از پروژه‌های در حال ساخت تقویت کنند تا کارایی مدیریت، نظارت بر پیشرفت و کیفیت پروژه‌های کلیدی ترافیکی بهبود یابد.

علاوه بر دو تقاطع An Phu و Tan Van، مرکز تحول دیجیتال شهر وظیفه دارد تا با اداره ساخت و ساز شهر، هیئت‌های مدیریت پروژه و پیمانکاران هماهنگی لازم را برای ادغام و تجزیه و تحلیل داده‌ها از منابع مختلف مانند دوربین‌ها، سیستم‌های ترافیکی، داده‌های BIM-GIS (مدل اطلاعات ساختمان - اطلاعات جغرافیایی) انجام دهد؛ به ارزیابی پیشرفت و کیفیت ساخت و ساز، نظارت بر ایمنی نیروی کار و تشخیص و هشدار زودهنگام در مورد تراکم ترافیک بپردازد.

به طور خاص، هیئت‌های مدیریت پروژه و پیمانکاران ساختمانی موظفند برای به اشتراک گذاشتن و ارائه داده‌های کامل به مرکز تحول دیجیتال شهر، از جمله تصاویر دوربین‌ها، داده‌های BIM-GIS، برنامه‌های دقیق ساخت و ساز روزانه و غیره، همکاری نزدیکی داشته باشند و به شدت از مقررات مربوط به کاربرد BIM در مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی پیروی کنند.

کمیته مردمی شهر، وزارت ساخت و ساز را موظف کرده است تا با مرکز تحول دیجیتال هماهنگی لازم را انجام دهد تا نتایج اجرای آزمایشی را در ماه نوامبر گزارش دهد؛ همزمان، پیشنهاد ساخت یک نرم‌افزار جامع مدیریت پروژه را ارائه دهد که تا سال ۲۰۳۰ برای همه پروژه‌های کلیدی قابل اجرا باشد.

در حال حاضر، این شهر همزمان در حال اجرای بسیاری از پروژه‌های کلیدی زیرساخت ترافیکی مانند جاده کمربندی ۲، جاده کمربندی ۳؛ تقاطع‌های آن فو و مای توی؛ بزرگراه سیتی-موک بای، پروژه‌های ترافیکی شمال غربی و غیره است.

در کنار آن، این شهر برنامه‌ریزی کرده است تا برای دوره 2026-2030 در حدود 154 پروژه زیرساخت حمل و نقل (از جمله 29 پروژه گروه A) سرمایه‌گذاری کند، از جمله بسیاری از پروژه‌های کلیدی مانند: جاده کمربندی 4، پل و جاده بین تین، 4 پروژه BOT دروازه‌ای (گسترش بزرگراه ملی 1، بزرگراه ملی 13، بزرگراه ملی 22، جاده محور شمال-جنوب)...

در همین راستا، در سال‌های گذشته، بخش‌های ساخت و ساز و حمل و نقل شهر تلاش کرده‌اند تا فناوری‌های پیشرفته و مدرن را برای بهینه‌سازی فرآیندهای ساخت و ساز و بهره‌برداری، بهبود کارایی مدیریت زیرساخت‌های فنی و ترویج یک استراتژی جامع دیجیتالی شدن در بخش‌های ساخت و ساز و زیرساخت‌های فنی جستجو و به کار گیرند.

نماینده شرکت سهامی مشاوره و طراحی پورت‌کوست (پورت‌کوست) یک دستگاه فناوری دیجیتال و یک برنامه هوش مصنوعی را برای دیجیتالی کردن پروژه‌های زیرساختی معرفی می‌کند (عکس از CTV).

در ژوئیه ۲۰۲۴، شرکت راه‌آهن شهری وان ممبر، با مسئولیت محدود، یک قرارداد همکاری با شرکت سهامی خاص مشاوره طراحی پورت‌کواست (پورت‌کواست) در زمینه به‌کارگیری مدل‌های سه‌بعدی BIM-GIS در فرآیند نگهداری و تعمیر خط شماره ۱ مترو بن تان-سوئی تین امضا کرد . این امر به شرکت راه‌آهن شهری وان ممبر، کمک خواهد کرد تا یک برنامه نگهداری و تعمیر معقول برای بهینه‌سازی عملکرد تجهیزات و همچنین هزینه‌های مرتبط داشته باشد.

فام آنه توآن، مدیر کل پورت‌کوست، گفت: مدل BIM-GIS به کاهش زمان بازرسی و نظارت، تصمیم‌گیری دقیق‌تر در طول نگهداری و تعمیر، افزایش طول عمر پروژه و به حداقل رساندن ضایعات کمک خواهد کرد.

طبق تحلیل آکادمی سلطنتی مهندسی در بریتانیا، BIM به صرفه‌جویی ۲۰ درصدی در هزینه‌های خرید و بهره‌برداری از پروژه‌ها کمک می‌کند. طبق تحقیقات وزارت حمل و نقل ایالت پنسیلوانیا (ایالات متحده آمریکا)، دیجیتالی کردن دقیق زیرساخت‌های زیرزمینی در پروژه‌های بزرگراهی به صرفه‌جویی در هزینه‌های زیادی در کل چرخه عمر پروژه (سرمایه‌گذاری، ساخت، بهره‌برداری، نگهداری و تعمیر) کمک می‌کند، به طوری که هر ۱ دلار هزینه شده برای دیجیتالی کردن، ۲۱ دلار صرفه‌جویی خواهد کرد.

به گفته کارشناسان، کاربرد هوش مصنوعی در مدیریت، نظارت بر پیشرفت و کیفیت پروژه‌های ساختمانی و کارهای زیربنایی فنی، یک گام استراتژیک ضروری برای کمک به شهر در مدرن‌سازی فرآیند کار، مدیریت و بهره‌برداری از پروژه‌ها و کارها، افزایش شفافیت، به حداقل رساندن خطرات، بهبود بهره‌وری ساخت و ساز، اطمینان از اتمام پروژه‌ها و کارها طبق برنامه و با کیفیت و در نتیجه بهبود بهره‌وری سرمایه‌گذاری عمومی است. این امر پایه و اساس مهمی برای شهر خواهد بود تا بتواند به هدف تبدیل شهر به یک منطقه شهری مدرن، هوشمند و ایمن با توسعه پایدار سیستم زیرساخت‌های فنی در دوره 2025-2030 و همچنین دوره‌های بعدی دست یابد.

هوانگ لیم

منبع: https://nhandan.vn/tang-cuong-ung-dung-tri-tue-nhan-tao-trong-quan-ly-cac-cong-trinh-ha-tang-ky-thuat-trong-diem-post920254.html