افزایش ارتباطات، گسترش فضای شهری.

سه پروژه حمل و نقل که به مناسبت هفتاد و یکمین سالگرد آزادسازی های فونگ و جشنواره گل ققنوس سرخ ۲۰۲۶ آغاز شده‌اند، در فاز جدید، ارتباطات را افزایش داده و فضای شهری شهر را گسترش خواهند داد.

نمای پرسپکتیو از تقاطع چند طبقه خیابان بوی وین و خیابان ترونگ چین.

پروژه‌های میلیارد دلاری

صبح روز هشتم ماه مه، با وجود بارش خفیف باران، بسیاری از کارگران و وسایل نقلیه ساختمانی مشغول آماده شدن برای مراسم کلنگ زنی پروژه اتصال بزرگراه ملی ۵ به بزرگراه ملی ۱۰ بودند که از بخش‌های کین آن و فو لین و بخش کین توی، نزدیک پل لام خه (بخش کین آن) عبور می‌کرد. انتظار می‌رود این پروژه جهش قابل توجهی در توسعه زیرساخت‌های شهری ایجاد کند و فرصت‌های توسعه‌ای را برای بخش‌های کین آن و فو لین و بخش کین توی فراهم کند.

این پروژه با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۵.۲۷۳ میلیارد دانگ ویتنام، به عنوان یک پروژه حمل و نقل درجه یک گروه A طبقه‌بندی می‌شود. این پروژه شامل ساخت جاده‌ای جدید از خیابان بوی وین به بزرگراه هانوی -های فونگ، به طول تقریبی ۷.۴۶ کیلومتر است. این جاده با عرض کف جاده‌ای ۴۳.۵ تا ۵۰.۵ متر، شامل ۳ خط برای خودروها در هر جهت و یک نوار کناری به همراه پیاده‌روها طراحی شده است. همزمان، یک پل بر روی رودخانه دا دو، به طول تقریبی ۱۲۹.۲ متر و عرض ۴۰.۵ متر، با ظرفیت طراحی HL-۹۳ ساخته خواهد شد. نکته قابل توجه این است که برای حل قطعی ازدحام ترافیک در منطقه پل لام خه و خیابان ترونگ چین، این پروژه دو تقاطع چند طبقه با خیابان بوی وین و خیابان ترونگ چین احداث خواهد کرد. این دو تقاطع چند طبقه دارای طراحی مدرن هستند و به تکنیک‌های ساخت و ساز سطح بالا نیاز دارند.

همچنین یکی از پروژه‌های گروه A که به همین مناسبت آغاز شد، پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده‌ای است که بزرگراه ملی ۵ را به بزرگراه ملی ۱۰ متصل می‌کند و شهر وین بائو (که قبلاً منطقه وین بائو بود) را دور می‌زند و طول کلی آن نزدیک به ۸ کیلومتر و سرمایه‌گذاری کل آن ۳۷۵۷.۳ میلیارد دونگ ویتنام است. این یک پروژه حمل و نقل بسیار ارتباطی، نه تنها بین محلات شهر های فونگ ، بلکه با محلات مجاور نیز محسوب می‌شود که به کاهش ازدحام در بزرگراه ملی ۱۰ کمک می‌کند و بزرگراه ملی ۵، بزرگراه ملی ۳۷، بزرگراه هانوی-های فونگ و جاده ساحلی را به هم متصل می‌کند... پس از اتمام، این پروژه فرصت‌های قابل توجهی برای ترویج توسعه مناطق و خوشه‌های صنعتی در مناطقی که از آنها عبور می‌کند، ایجاد خواهد کرد.

اگرچه کل سرمایه‌گذاری به بزرگی دو پروژه ذکر شده در بالا نیست، اما پروژه پل ون یو سی ۲، پس از شروع، انگیزه‌ای برای پروژه جاده ساحلی که از شهر عبور می‌کند، فراهم خواهد کرد. برای پاسخگویی به نیازهای ترافیکی هنگام ارتقاء جاده به بزرگراه نین بین - های فونگ (CT.08)، سرمایه‌گذاری در پل ون یو سی ۲ یک نیاز فوری است (زیرا پل ون یو سی ۱ باریک است و تنها ۱۲ متر عرض دارد). این پل با عرض ۲۲.۷۵ متر، شامل ۲ خط برای وسایل نقلیه موتوری و ۲ خط کناری، در حال ساخت است. طول این پل ۲۲۱۷ متر با ۴۸ دهانه تیرآهن سوپر تی و ۳ دهانه کنسول متعادل است... کل سرمایه‌گذاری برای این پروژه ۲،۰۱۰ میلیارد دانگ ویتنام است. این پروژه به صورت فوری در حال ساخت است تا بزرگراه نین بین - های فونگ (CT.08) را به سرعت به بهره‌برداری برساند. این پروژه نه تنها فاصله جغرافیایی بین استان‌ها و شهرهایی مانند کوانگ نین، های فونگ، هونگ ین، نین بین، تان هوآ و غیره را کوتاه می‌کند، بلکه فضای توسعه را نیز گسترش می‌دهد و شرایط مساعدی را برای جذب سرمایه‌گذاری، ارتقای بازسازی اقتصادی و افزایش رقابت‌پذیری شهر های فونگ ایجاد می‌کند.

مردم موافقت می‌کنند، پیمانکار تعهد می‌دهد.

نمای پرسپکتیو از پل ون یو سی ۲.

برای اطمینان از تحویل به موقع زمین به سرمایه‌گذار برای ساخت پروژه بلافاصله پس از مراسم کلنگ‌زنی، بخش‌های کی‌آن آن و فو لی‌آن و کمون کی‌آن توئی به طور فعال در تسریع پاکسازی زمین برای ساخت جاده‌ای که بزرگراه ملی ۵ را به بزرگراه ملی ۱۰ متصل می‌کند، مشارکت داشته‌اند و باعث ایجاد اجماع در بین مردم شده‌اند. رهبری مثال‌زدنی مقامات و اعضای حزب در تحویل زمین به ویژه قابل توجه است.

آقای وو شوان بائو، به عنوان دبیر حزب در منطقه مسکونی لام خه (بخش کین آن)، نمونه‌ای از روحیه پیشگامی و نمونه یک عضو حزب است. او اولین نفر در این منطقه بود که توافق‌نامه کتبی برای واگذاری زمین و دارایی‌های موجودی برای این پروژه ارائه داد. به لطف اقدامات نمونه خانواده آقای وو شوان بائو، بیش از ۲۰۰ خانوار که زمین‌هایشان در معرض سلب مالکیت و آزادسازی در منطقه مسکونی لام خه قرار داشت، اکنون موافقت خود را برای واگذاری زمین‌هایشان اعلام کرده‌اند.

انتظار می‌رود پروژه‌هایی که به مناسبت هفتاد و یکمین سالگرد آزادسازی های فونگ (۱۳ مه ۱۹۵۵ - ۱۳ مه ۲۰۲۶) و جشنواره گل‌های ققنوس سرخ های فونگ ۲۰۲۶ افتتاح شده‌اند، فرصت‌های توسعه جدیدی را ایجاد کنند.

به گفته آقای وو شوان بائو، وقتی مردم اهمیت پروژه را درک کنند و تمام سیاست‌های مربوط به جبران خسارت و پشتیبانی عمومی و شفاف شود، آنها موافقت خواهند کرد. آقای بائو گفت: «ما امیدواریم که پس از مراسم کلنگ‌زنی، این پروژه به سرعت ساخته شود و به زودی به بهره‌برداری برسد و مورد استفاده قرار گیرد و به توسعه اجتماعی-اقتصادی کمک کند.»

در پنج بخش در امتداد مسیر اتصال بزرگراه ملی ۵ به بزرگراه ملی ۱۰ (بخش کنارگذر اطراف شهر وین بائو، که قبلاً منطقه وین بائو بود)، یعنی وین بائو، وین هوآ، وین های، وین تین و وین توآن، عملیات پاکسازی زمین برای این پروژه اساساً تکمیل شده و برای ساخت به سرمایه‌گذار تحویل داده شده است.

آقای نگوین دین کوی، مدیر هیئت مدیره سرمایه‌گذاری مشترک شرکت‌های گروه دین آن و شرکت سهامی خاص سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز آن دونگ، به نمایندگی از پیمانکار دو بسته ساختمانی جاده‌ای که بزرگراه ملی ۵ را به بزرگراه ملی ۱۰ متصل می‌کند و از بخش‌های کین آن و فو لین و بخش کین توی می‌گذرد، اظهار داشت: «این سرمایه‌گذاری مشترک از مشارکت در ساخت این جاده که انتظارات بالایی از سوی دولت محلی و مردم دارد، بسیار مفتخر است. بنابراین، پس از مراسم کلنگ‌زنی، پیمانکار متعهد می‌شود که حداکثر ظرفیت، منابع مالی و بهترین راه‌حل‌ها را برای تکمیل پروژه در زمان مقرر، تضمین کیفیت و کمک به ایجاد یک پروژه ارزشمند دیگر برای این شهر بندری بسیج کند.»

پروژه‌های حمل و نقل برای جشن هفتاد و یکمین سالگرد آزادسازی های فونگ (۱۳ مه ۱۹۵۵ - ۱۳ مه ۲۰۲۶) آغاز شدند و جشنواره گل ققنوس سرخ های فونگ ۲۰۲۶، پس از اتمام، نه تنها یک شبکه حمل و نقل ایجاد خواهد کرد، بلکه فضای توسعه را گسترش می‌دهد، شتاب رشد ایجاد می‌کند، توسعه اجتماعی-اقتصادی را ارتقا می‌دهد و رقابت‌پذیری شهر های فونگ را افزایش می‌دهد.

مین خوی

منبع: https://baohaiphong.vn/tang-ket-noi-mo-rong-khong-gian-do-thi-542629.html