از اول ژوئیه ۲۰۲۵، ویتنام رسماً ۱۳ منطقه ویژه اقتصادی متشکل از مناطق جزیرهای خواهد داشت. این نه تنها تحولی در سازماندهی دستگاههای دولت محلی است، بلکه انتظار دستیابی به موفقیت در اقتصاد دریایی، بهبود ظرفیت مدیریت مرزی و تثبیت قاطع حاکمیت بر دریا و جزایر سرزمین پدری را نیز ایجاد میکند.
حداکثر کردن پتانسیل
13 منطقه ویژه اقتصادی به طور رسمی در 1 ژوئیه به بهره برداری رسیدند، از جمله: Co To, Van Don (Quang Ninh). گربه های، باخ لانگ وی (شهر های فونگ)؛ شرکت Con (کوانگ تری)؛ لی سون (کوانگ نگای)؛ هوانگ سا (شهر دا نانگ)؛ Truong Sa (Khanh Hoa); فو کوی (لام دونگ)؛ کان دائو (شهر هوشی مین)؛ Phu Quoc، Kien Hai، Tho Chu ( An Giang ).
در میان مناطق ویژه استان آن گیانگ، فو کوک مساحتی بالغ بر ۵۸۹ کیلومتر مربع دارد؛ جمعیت دو بخش دونگ دونگ و آن توی و شش بخش دونگ تو، هام نین، کوا دونگ، بای توم، گان دائو و کوا کان از شهر فو کوک (قدیمی) بیش از ۱۵۰ هزار نفر است.
منطقه ویژه اقتصادی فو کوک دارای تمام بنادر دریایی بینالمللی، بنادر مسافربری بینالمللی، فرودگاههای بینالمللی و یک سیستم منطقه اقتصادی ساحلی است تا خود را به یک مرکز گردشگری تفریحی و سرگرمی بینالمللی، یک مرکز مالی - تجاری و خدماتی در منطقه دلتای مکونگ تبدیل کند.
با وجود مناطق ویژه اقتصادی، انتظار میرود فو کوک و فو کوئی به توسعه قوی خود ادامه دهند. عکس: DUY NHAN
با شرایط، پتانسیلها و مزایای فوق، فو کوک از نظر اقتصادی، دفاع ملی - امنیتی و امور خارجه از موقعیت استراتژیک بسیار مهمی برخوردار است. به گفته آقای تران مین خوآ، رئیس کمیته مردمی منطقه ویژه فو کوک، فو کوک برای ارتقای جایگاه خود به عنوان "دروازه جنوب غربی" سرزمین پدری، به نهادی پویا و برجسته برای توسعه پایدار و حفاظت قاطع از حاکمیت دریا و جزایر در شرایط جدید نیاز دارد.
به گفته آقای خوآ، فو کوک اقتصاد دریایی را به عنوان یک ستون استراتژیک، هم در حال توسعه و هم در حال حفاظت، شناسایی میکند، مانند: ترکیب نزدیک توسعه زیرساختهای بندری - خدمات لجستیکی با نیروهای محافظ جزایر؛ توسعه اکوتوریسم مرتبط با حفاظت از صخرههای مرجانی، جنگلهای اولیه، مرتبط با فعالیتهای گشتزنی نظامی - غیرنظامی در دریا. آقای خوآ معتقد است که لازم است این نهاد به طور واضحتر شکل گیرد و به زودی «پروژه دولتی منطقه ویژه فو کوک» به صورت ملموس اجرا شود تا یک چارچوب قانونی کامل و شفاف داشته باشد.
منطقه ویژه تو چائو که قبلاً بخشی از شهر فو کوک بود، مساحتی کمتر از ۱۴ کیلومتر مربع و جمعیتی نزدیک به ۱۹۰۰ نفر دارد. این منطقه یکی از مناطق ویژه دور از سرزمین اصلی است و شرایط اقتصادی و ترافیکی آن در مقایسه با سایر مناطق ویژه، از دشوارترین شرایط برخوردار است.
با این حال، دولت منطقه ویژه تو چائو با تبدیل آن به یک منطقه ویژه، امیدوار است موقعیت توسعه جدیدی ایجاد کند. رهبر منطقه ویژه تو چائو تأیید کرد: «تو چائو مدتهاست که به عنوان یک جزیره دورافتاده با جایگاهی بسیار مهم از نظر دفاع و امنیت ملی شناخته میشود. بنابراین، وظیفه توسعه اقتصادی از دفاع و امنیت ملی و حفاظت از حاکمیت جداییناپذیر است. هدف و وظیفه آتی، ادامه تقویت پتانسیل دفاعی ملی، حفظ حاکمیت بر دریاها و جزایر و ایجاد یک بنیاد دفاعی ملی مرتبط با یک وضعیت امنیتی مستحکم مردمی است.»
لزوم ایجاد سازوکار ویژه مالی
ایجاد منطقه ویژه اقتصادی نه تنها فصل جدیدی را برای توسعه جزیره مرزی میگشاید، بلکه به تأیید حاکمیت ملی بر دریاها و جزایر در شرایط جدید نیز کمک میکند.
در اوایل ماه ژوئیه، در منطقه ویژه اقتصادی فو کوی (استان لام دونگ)، فضای کاری فشرده در سراسر سازمانهای اداری گسترش یافت. فو کوی پس از اعلام به عنوان منطقه ویژه اقتصادی، وارد دورهای از تحولات قوی شد و به مرکزی برای اقتصاد دریایی، گردشگری و دفاع استراتژیک - امنیتی در وسط دریای شرق تبدیل شد.
منطقه ویژه اقتصادی فو کوی عکس: CHAU TINH
فو کوی مساحتی کمی بیش از ۱۶ کیلومتر مربع دارد، اما از موقعیت بسیار مهمی برخوردار است - به عنوان پایگاه جنوب شرقی سرزمین پدری. با بهبود روزافزون زیرساختهای حمل و نقل دریایی و انرژی بادی، در کنار زیباییهای وحشی، آب و هوای معتدل و مناطق غنی ماهیگیری، این جزیره تمام عناصر لازم برای تبدیل شدن به یک منطقه ویژه چند منظوره را دارد.
آقای لی هونگ لوی، رئیس کمیته مردمی منطقه ویژه اقتصادی فو کوی، اظهار داشت: «به رسمیت شناخته شدن به عنوان یک منطقه ویژه اقتصادی، زمینه بیشتری برای درخواست سرمایهگذاری در زیرساختهای کلیدی، مانند بنادر دریایی عمیق و مناطق لجستیک ماهیگیری در مقیاس بزرگ، به ما میدهد. مهمتر از همه، این شرایط مساعدی برای توسعه اقتصاد دریایی در عین حفظ حاکمیت ملی است.»
مقامات منطقه ویژه فو کوی در جهتگیری توسعه خود، سه رکن اصلی را شناسایی کردهاند: اقتصاد دریایی، اکوتوریسم و انرژی تجدیدپذیر. پروژههای انرژی بادی فراساحلی، بنادر ماهیگیری همراه با خدمات لجستیک شیلات، مراکز حفاظت از دریا... به طور همزمان و مرتبط با برنامهریزی بلندمدت فضایی دریایی در حال توسعه هستند. به گفته آقای لی هونگ لوی، منطقه ویژه فو کوی به سرمایهگذاران استراتژیک در زمینههای بهرهبرداری پایدار از غذاهای دریایی، فرآوری صادرات و خدمات دریایی اولویت خواهد داد. آقای لوی گفت: «ما به دولت پیشنهاد خواهیم داد که اجازه استفاده از تعدادی از سازوکارهای مالی خاص مانند مشوقهای مالیاتی، پشتیبانی زیرساختی و صدور سریع مجوز سرمایهگذاری را برای جذب شرکتهای بزرگ به جزیره بدهد.»
منطقه ویژه اقتصادی کان کو (استان کوانگ تری) دارای مساحت طبیعی ۲۳۰ هکتار است و ۴۸۰ نفر جمعیت دائمی در این جزیره دارد؛ از جمله ۲۴ خانوار با ۹۶ نفر جمعیت. آقای تران ژوان آن - دبیر و رئیس منطقه ویژه اقتصادی کان کو - گفت که تبدیل شدن کان کو به منطقه ویژه اقتصادی نه تنها یک تعدیل اداری است، بلکه فرصتها و فضایی را برای توسعه چشمگیر این جزیره فراهم میکند.
در تاریخ ۱۰ جولای، آقای لو نگوک کوانگ، دبیر کمیته حزبی استانی کوانگ تری، از منطقه ویژه اقتصادی کان کو بازدید کرد تا وضعیت توسعه اجتماعی-اقتصادی و دفاع و امنیت ملی را بررسی کند. آقای لو نگوک کوانگ از مردم محلی درخواست کرد تا فوراً با مقامات ذیصلاح هماهنگی کنند تا ساخت و اجرای پروژه "توسعه منطقه جزیرهای کان کو برای داشتن اقتصادی قوی و دفاع و امنیت ملی قوی" را ترغیب کنند. به ویژه، پیروی دقیق از برنامهریزی استانی مصوب نخست وزیر برای استقرار همزمان وظایف، راهکارها و جهتگیریهای توسعهای به شرق، با تمرکز بر توسعه اقتصاد دریایی مرتبط با حفاظت از حاکمیت دریا و جزایر سرزمین پدری.
ایجاد مناطق ویژه اقتصادی گامی استراتژیک در چشمانداز توسعه دریا و جزایر ملی است. مناطق ویژه اقتصادی از جزایر دورافتاده به «دژهای» مستحکمی تبدیل میشوند - جایی که اقتصاد دریایی و دفاع و امنیت ملی به موازات هم توسعه مییابند و انتظارات را برای مدل جدیدی از مناطق ویژه اقتصادی که منافع مردم را با حفاظت از حاکمیت ملی پیوند میدهد، افزایش میدهند.
آقای لی آنه تییو، دبیر کمیته حزبی منطقه ویژه کان دائو، شهر هوشی مین:
ترویج ارزشهای اکولوژیکی دریایی
با تأسیس منطقه ویژه اقتصادی در شهر هوشی مین، انتظار دارم تغییرات عمدهای در آگاهی و اقدامات کارکنان، کارمندان دولت، کارمندان دولت و حتی مردم کان دائو ایجاد شود. با منابع این شهر، همچنین انتظار دارم که کان دائو سرمایهگذاری همزمانی در زیرساختهای بهداشت، آموزش، فرهنگ، جامعه، برق، آب، مخابرات و غیره دریافت کند.
ما پیشنهاد میکنیم که شهر همچنان به توجه و همکاری با دولت ادامه دهد تا طرح آزمایشی تعدادی از سازوکارها و سیاستهای خاص برای کان دائو را برای تصویب زودهنگام به دفتر سیاسی و مجلس ملی ارائه دهد. ما همچنین توصیه میکنیم که شهر و دولت مرکزی به زودی تعدادی از پروژههای کلیدی را اجرا کنند. از جمله آنها پروژه ساخت فرودگاه بینالمللی کان دائو است. این پروژه در جلسه کاری با کمیته دائمی کمیته حزب استانی با ریا - وونگ تاو در تاریخ ۳ مه به نخست وزیر فام مین چین گزارش شد. با یک فرودگاه بینالمللی، سرمایهگذاران استراتژیک داخلی و بینالمللی توجه بیشتری به کان دائو خواهند داشت و بیشتر در آن سرمایهگذاری خواهند کرد. علاوه بر این، لازم است به زودی در یک بندر توریستی برای کان دائو مطالعه و سرمایهگذاری شود که به ارتقاء ارزشهای اکولوژیکی دریا و جزایر کان دائو کمک میکند.
انتظار میرود این پروژههای کلیدی، پایه و اساسی برای توسعه سریع کان دائو در ۵ و ۱۰ سال آینده ایجاد کنند.
آقای NGUYEN HOANG GIANG، رئیس کمیته مردمی استان Quang Ngai:
برای لی سان، انگیزه قوی ایجاد کنید
لی سون موقعیتی استراتژیک در دریای شرقی دارد و از پتانسیل گردشگری دریایی و جزیرهای بینظیری برخوردار است. استان کوانگ نگای هنگام تدوین جهتگیری توسعه منطقه ویژه اقتصادی لی سون، تعدادی از اهداف اصلی را برای توسعه لی سون به یک مرکز پیشرو در گردشگری دریایی و جزیرهای تعیین کرد؛ اقتصاد دریایی مرتبط با حفاظت از حاکمیت ملی را ارتقا دهد؛ دستگاهها را سادهسازی کند، کارایی مدیریت را بهبود بخشد؛ فرهنگ را حفظ کند و به طور پایدار توسعه دهد.
کمیته حزب و دولت لی سون مصمم هستند که این منطقه جزیرهای را به مرکز گردشگری دریایی و جزیرهای تبدیل کنند و با بهرهگیری از زیباییهای طبیعی، فرهنگ بومی و آثار تاریخی مرتبط با هوانگ سا - ترونگ سا، گردشگران داخلی و بینالمللی را جذب کنند. این استان انتظار دارد که سازوکارها و سیاستهای ویژهای برای منطقه ویژه به زودی ابلاغ شود و انگیزهای قوی برای توسعه پایدار گردشگری در لی سون ایجاد کند.
بی.نگوک - تی.تروک ضبط کرد
منبع: https://nld.com.vn/tao-the-moi-cho-cac-dac-khu-196250712204116886.htm
نظر (0)