گروه دئو کا از افتتاح تونل چی تان حمایت می‌کند و انتظار می‌رود قطار در 30 مه حرکت کند.

در تاریخ ۲۷ می، آقای نگوین تان دونگ - نایب رئیس هیئت مدیره گروه دئو کا - گفت که بعد از ظهر ۲۶ می، پس از دریافت درخواست هیئت مدیریت پروژه ۸۵ (سرمایه‌گذار)، کارشناسان و مهندسان گروه دئو کا برای بررسی و توافق در مورد راهکارها با مشاور طراحی و سرمایه‌گذار، به محل مورد نظر مراجعه کنید.

پس از آن، گروه Deo Ca 10 قطعه تجهیزات (شامل 1 مته، 2 سمپاش) و 40 پرسنل را برای رفع مشکل در شب 26 مه به محل ساخت و ساز اعزام کرد. گروه Deo Ca یک تیم اصلی ساخت و ساز را در جهت جنوب به شمال ترتیب داد و شیفت‌های کاری را به صورت 24 ساعته و بدون استراحت سازماندهی کرد.

گروه دئو کا ماشین‌آلات لازم را برای رفع رانش زمین در تونل چی تان به محل حادثه آورد.

« کار را مشخص کنید» حمایت از عملیات بازسازی تونل راه‌آهن چی تان یک وظیفه فوری و با اولویت بالا است. ما ماشین‌آلات، تجهیزات و پرسنل باتجربه‌ای را که در حال حاضر روی پروژه‌های بزرگراه چی تان - ون فونگ و کوانگ نگای - هوآی نون کار می‌کنند، برای کمک به این امر بسیج کرده‌ایم. آقای دونگ گفت: «هدف این است که تونل برای بازگرداندن ترافیک در بخش راه‌آهن شمال-جنوب که از استان فو ین عبور می‌کند، تا ساعت ۱۲ ظهر روز ۳۰ مه افتتاح شود.»

تونل راه آهن چی تان یکی از 11 تونل راه آهن در پروژه مقاوم سازی تونل های راه آهن در سراسر کشور است که توسط وزارت حمل و نقل در حال اجرا است (هزینه کل اجرا 7000 میلیارد دانگ ویتنام است). در حال حاضر، این پروژه 9 تونل را بازسازی و مقاوم سازی کرده است، در حالی که 2 تونل در حال تعمیر هستند: تونل راه آهن چی تان در استان فو ین و تونل راه آهن بای گیو در استان خان هوا.

طبق اعلام هیئت مدیره پروژه ۸۵، تقویت گروه Deo Ca به غلبه سریع‌تر و فوری‌تر بر رانش زمین تونل چی تان در شرایط پیچیده زمین‌شناسی، با وجود رانش‌های مداوم زمین در تونل چی تان در چند روز گذشته، کمک خواهد کرد. در حال حاضر، نیروها به طور فوری در حال رسیدگی به این حادثه هستند تا تونل را در کوتاه‌ترین زمان ممکن پاکسازی کنند.

پیش از این، در ۲۱ مه، در جریان فرآیند نوسازی و تعمیر تونل راه آهن، ناگهان توده‌ای از خاک و سنگ فرو ریخت و تونل را مسدود کرد. ترافیک راه آهن شمال-جنوب از ایستگاه لا های به چی تان و برعکس کاملاً فلج شد.

در حال حاضر، کارگران گروه Deo Ca در تلاش برای رفع رانش زمین هستند و تلاش می‌کنند تا قبل از ساعت ۱۲ ظهر روز ۳۰ ژوئن، تونل را پاکسازی کنند.

ماشین‌آلات مدرن گروه دئو کا در شب ۲۶ مه به کار گرفته شدند.

علت رانش زمین، سنگ و خاک هوازده زمین‌شناسی همراه با یک لایه نازک سقف (حدود ۲۵ متر) که منجر به رانش زمین شده بود، تعیین شد.

پس از حادثه، معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دانه هوی، از محل حادثه بازدید کرد و دستور تعمیرات فوری را داد که انتظار می‌رفت تا 26 مه تکمیل شود تا تونل پاکسازی شود. با این حال، صبح روز 26 مه، در حالی که واحد ساختمانی در حال پاکسازی حدود 80 متر مکعب خاک ناشی از رانش زمین در تونل بود، مقدار زیادی خاک و سنگ همچنان به پایین می‌لغزید.

در مواجهه با این وضعیت، هیئت مدیره مدیریت پروژه ۸۵ (سرمایه‌گذار) از گروه Deo Ca - واحدی با تجربه فراوان در ساخت و مدیریت پروژه‌های تونل جاده‌ای با شرایط پیچیده زمین‌شناسی - درخواست کرد تا برای غلبه بر حادثه رانش زمین در تونل راه‌آهن Chi Thanh به این شرکت بپیوندد و از آن حمایت کند.

برای پشتیبانی در تونل راه‌آهن، شرکت دئو کا (Deo Ca) به طور فعال ماشین‌آلات، لوازم و مصالح را فراهم خواهد کرد؛ سرمایه‌گذار فقط از مصالح و لوازم موجود در محل ساخت و ساز پشتیبانی خواهد کرد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/tap-doan-deo-ca-ho-tro-thong-ham-chi-thanh-du-tinh-30-5-chay-tau-192240527144613654.htm