نمایی از جلسه در پل کمیته حزبی استان گیا لای
بر اساس این گزارش، پروژه راهآهن پرسرعت شمال-جنوب، بخشی که از این استان عبور میکند، در مجموع بیش از ۱۱۵ کیلومتر طول دارد؛ نقطه شروع آن در بخش هوآی نون باک، هممرز با استان کوانگ نگای و نقطه پایان آن در بخش کوی نون تای، هممرز با استان داک لک (از کیلومتر ۸۸۶+۳۰۰ تا کیلومتر ۱۰۰۲) است؛ این پروژه از ۱۸ بخش و ناحیه استان عبور میکند. در کل مسیر، ۲ ایستگاه وجود دارد: ایستگاه بونگ سون (بخش هوآی نون نام) و ایستگاه دیو تری (بخش توی فوک تای). هزینه پاکسازی محل برای کل مسیر حدود ۶۴۱۰ میلیارد دونگ ویتنام است.
در حال حاضر، هیئت مدیره پروژه راه آهن در حال سازماندهی انتخاب یک مشاور مدیریت پروژه و یک مشاور برای تهیه گزارش مطالعه امکان سنجی پروژه است که انتظار می رود در سپتامبر 2025 تکمیل شود.
مرکز توسعه صندوق زمین استان با کمیتههای مردمی بخشها و مناطق مربوطه هماهنگیهایی را برای تعیین مقیاس و مکان ۳۸ منطقه اسکان مجدد، با مساحت برنامهریزی شده نزدیک به ۱۵۴ هکتار و مساحت ساخت و ساز بیش از ۱۴۰ هکتار، برای اسکان مجدد نزدیک به ۱۶۰۰ خانوار آسیب دیده از مسیر اصلی انجام داد.
از مجموع ۳۸ منطقه اسکان مجدد، تاکنون کمیتههای مردمی بخشها و مناطق، برنامهریزی تفصیلی ۳۰/۳۸ منطقه را تصویب کردهاند؛ ۸ منطقه باقیمانده، که از این تعداد، منطقه ۱ طرح جامع را تدوین کرده، ارزیابی را تکمیل کرده و در انتظار تأیید است؛ وظایف برنامهریزی ۷ منطقه باقیمانده تأیید شده است، کمیتههای مردمی بخشها و مناطق در حال ارزیابی و تأیید برنامهریزی دقیق ساخت و ساز در مقیاس ۱/۵۰۰ هستند.
در خصوص پاکسازی محل، منطقه اسکان مجدد Tay Vinh (شهرستان Binh An) پاکسازی محل را به پایان رسانده است، در حالی که سایر مناطق اسکان مجدد در حال تکمیل سوابق موجودی و تدوین برنامههای جبران خسارت بخش برای ارزیابی و تأیید هستند.
نایب رئیس کمیته مردمی استان، نگوین تو کونگ هوانگ (وسط)، در مورد آمادهسازیها برای اجرای دو پروژه کلیدی گزارش داد.
در همین حال، پروژه سرمایهگذاری ساخت بزرگراه Quy Nhon - Pleiku در مجموع حدود ۱۲۵ کیلومتر طول دارد و از ۱۷ بخش و بخش عبور میکند. کل سرمایهگذاری این پروژه بیش از ۴۳۷۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است که از این میزان، هزینه جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد بیش از ۴۷۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است.
بزرگراه کوی نون - پلیکو با ۴ خط، عرض جاده ۲۴.۷۵ متر و سرعت طراحی شده ۱۰۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده است. به ویژه برای بخشی که از گذرگاه آن خه و گذرگاه مانگ یانگ عبور میکند، حداکثر سرعت فقط کمتر از ۸۰ کیلومتر در ساعت است. این پروژه در ابتدا حدود ۹۴۲.۱۵ هکتار زمین را اشغال خواهد کرد. از این مقدار، حدود ۱۸۹.۹۲ هکتار به زمینهای برنج، حدود ۲۵۷.۳۵ هکتار به زمینهای جنگلی و حدود ۴۹۴.۸۸ هکتار به سایر زمینها اختصاص دارد. مساحت زمینهای جنگلی (جنگلهای حفاظتی و جنگلهای تولیدی) که نیاز به تغییر کاربری دارند، حدود ۳۲۴.۸۸ هکتار است.
تاکنون، کمیته مردمی استان اسناد مربوط به جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد را صادر کرده است؛ مسیر عبور از گذرگاه آن خه را تنظیم کرده است؛ برای بررسی سیاست تنظیم و تکمیل سرمایهگذاری در ساخت مناطق اسکان مجدد، به کمیته دائمی حزب استان ارائه داده است؛ نقشهبرداری برای پیشنهاد بخشها، مسیرها و مکانها برای مراسم کلنگزنی را تکمیل کرده است.
در کنار آن، کمیتههای راهبری برای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد در سطح بخشها در محلات تشکیل شدهاند. کمیته مردمی استان، بخشها و مناطق را برای اجرای صحیح رویهها و روشهای تعیین قیمتهای خاص زمین و همچنین انجام تبلیغات برای اجرای سیاست سرمایهگذاری پروژه راهنمایی میکند.
فام آنه توآن، رئیس کمیته مردمی استان، گفت که تمام مقدمات اجرای این دو پروژه کلیدی اساساً تکمیل شده است.
فام آنه توآن، رئیس کمیته مردمی استان، در سخنانی در این جلسه از مردم محل خواست تا در انجام وظایف خود احساس مسئولیت کنند، از نزدیک روند کار را دنبال کنند تا از تأثیرگذاری بر پیشرفت اجرای پروژه جلوگیری شود. ادارات و شعب مربوطه پیشنهاد کردند که رهبری هیئت مدیریت پروژههای سرمایهگذاری ساختمانی استان بهبود یابد تا ظرفیت کافی برای برآورده کردن الزامات پیشرفت و حجم کار زیاد در آینده تضمین شود.
تعیین قیمتهای مشخص زمین را به سرعت انجام دهید تا اطلاعیههای بازیابی زمین به سرعت صادر شوند. در فرآیند تعیین قیمت زمین، لازم است به مناطق مرزی بین دو واحد اداری توجه شود تا از هماهنگی، انسجام و تسهیل کار تدوین، ارزیابی و تصویب طرحهای جبران خسارت، پشتیبانی و بازیابی زمین اطمینان حاصل شود.
رئیس کمیته مردمی استان، فام آنه توآن، به ویژه خاطرنشان کرد که مناطق اسکان مجدد باید در مکانهای مناسب، با امکان رفت و آمد آسان، و با تضمین عدم اختلال در زندگی مردم، ایجاد شوند؛ در کنار آن، لازم است راهکارهای آموزش حرفهای محاسبه و در محل ایجاد شغل شود و امنیت اجتماعی برای خانوارهای آسیبدیده از پروژه تضمین گردد.
هو کوک دونگ، دبیر حزب در استان، سخنان پایانی را ایراد کرد.
هو کوک دونگ، دبیر حزب استان، در پایان این نشست تأکید کرد: این دو پروژه از اهمیت استراتژیک برخوردارند و فضای توسعه جدیدی را ایجاد میکنند، شتابی برای ارتقای توسعه جامع اجتماعی -اقتصادی منطقه ایجاد میکنند؛ اشتغال ایجاد میکنند، درآمد را افزایش میدهند، کیفیت زندگی مردم را بهبود میبخشند، در عین حال دفاع و امنیت ملی را تقویت میکنند و نظم و امنیت اجتماعی را در استان حفظ میکنند.
کل نظام سیاسی و مردم استان باید عمیقاً اهمیت و جایگاه ویژه دو پروژه کلیدی فوق را برای توسعه استان درک کنند تا بتوانند اراده و عمل را متحد کنند، در جامعه اجماع ایجاد کنند و در اجرا مصمم باشند؛ از همان ابتدا فوراً الزامات و اهداف را در قالب وظایف مشخص و جزئی مشخص کنند تا بر اجرای طبق برنامه تمرکز کنند.
هو کوک دونگ، دبیر کمیته حزبی استان، از کمیسیون تبلیغات و بسیج عمومی کمیته حزبی استان درخواست کرد تا با کمیته جبهه میهنی ویتنام و سازمانهای اجتماعی-سیاسی استان هماهنگی لازم را برای تقویت تبلیغات همزمان و گسترده به هر هسته حزبی، دهکده، روستا و گروه مسکونی، به ویژه خانوارهای آسیبدیده از پروژه، انجام دهد؛ کانالهای اطلاعاتی را متنوع کند تا وحدت، اجماع و حمایت مردم را در اجرای کارهای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد ایجاد کند؛ و در تضمین پیشرفت پاکسازی محل مطابق با الزامات پیشرفت پروژه مشارکت داشته باشد.
محلهایی که پروژه دارند باید فوراً یک کمیته راهبری برای جبران خسارت، حمایت و اسکان مجدد در سطح کمون و یک شورای ارزیابی زمین تشکیل دهند. سازمانهای مربوطه باید فوراً سیاستی برای جبران خسارت، حمایت و اسکان مجدد تدوین کنند که به طور یکسان در سراسر استان اعمال شود و آن را برای بررسی و اعلام به مقامات ذیصلاح ارائه دهند. مناطق اسکان مجدد را بررسی کرده و مکانهای مطلوبی را انتخاب کنند که به بهترین وجه نیازهای خانوارها را برآورده کنند.
برای پروژه بزرگراه Quy Nhon - Pleiku، هیئت مدیریت پروژههای عمرانی و ترافیک استانی و هیئت مدیریت پروژههای سرمایهگذاری عمرانی استانی، بخشها و مناطق را هماهنگ، پشتیبانی و ترغیب میکنند تا جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد را برای بخش مسیر تعیینشده انجام دهند و پیشرفت و کیفیت را تضمین کنند.
برای پروژه راهآهن پرسرعت، مرکز توسعه صندوق زمین استانی از نزدیک هماهنگی، پشتیبانی و ترغیب بخشها و بخشها را برای انجام کارهای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد برای خدمت به پروژه انجام داد؛ در عین حال، مراحل سرمایهگذاری را با فوریت تکمیل و ساخت ۳۸ منطقه اسکان مجدد را سازماندهی کرد و تحویل به موقع را تضمین نمود.
هیئت مدیریت پروژههای ترافیک و عمران استان و مرکز توسعه صندوق زمین استان، پرسنلی را برای پشتیبانی و راهنمایی محلاتی که فاقد منابع انسانی در مدیریت زمین و ساخت و ساز هستند، جهت اجرای صحیح فرآیند و روشهای تعیین قیمتهای خاص زمین، تضمین رعایت مقررات قانونی، تبلیغات و شفافیت، تسریع جبران خسارت، پشتیبانی، اسکان مجدد و رویههای مرتبط، ایجاد دپارتمانی برای دریافت مستقیم و رسیدگی سریع به توصیهها و شکایات مردم به منظور تضمین حقوق مشروع مردم و محدود کردن وقوع دعاوی، تدارک خواهند دید.
وزارت کشاورزی و محیط زیست با سرمایهگذاران این دو پروژه هماهنگی میکند تا منابع مصالح ساختمانی را بررسی و به روشنی شناسایی کند و برنامههایی را برای اطمینان از تأمین کافی برای هر دو پروژه تدوین کند./.
منبع: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/tap-trung-trien-khai-thuc-hien-cac-cong-trinh-trong-diem-quoc-gia-tai-tinh.html
نظر (0)