تای نین، بزرگراه DT.830C را که نگوین هو تری را به کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین متصل می‌کند، گسترش می‌دهد و ارتباط بین این دو منطقه را افزایش می‌دهد.

در تاریخ ۳ اکتبر، کمیته مردمی استان تای نین مراسم کلنگ‌زنی پروژه ارتقاء و نوسازی DT.830C (نگوین هو تری) را برگزار کرد. این یک مسیر ارتباطی مهم است که زمان سفر بین تای نین و شهر هوشی مین به طور خاص و شهر هوشی مین با استان‌های غربی به طور کلی را کوتاه می‌کند.

نمایندگان پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ۸۳۰ را از صبح روز ۳ اکتبر آغاز کردند - عکس: SON LAM

جاده‌ای پویا برای توسعه بسیاری از کمون‌های هم‌مرز با شهر هوشی مین

در حال حاضر، این مسیر هنوز هم یک مسیر مهم موازی با بزرگراه ۱ بین شهر هوشی مین و تای نین است که توسط وسایل نقلیه برای سفر بین تای نین و شهر هوشی مین انتخاب می‌شود تا در مواقعی که وضعیت ترافیک در این مسیر اصلی وخیم است، از بزرگراه ۱ اجتناب کنند.

این پروژه ۹ کیلومتر طول دارد. نقطه شروع با خیابان نگوین هو تو در مرکز کمون بن لوک، تای نین، تا مرز دو محل تقاطع دارد و به خیابان نگوین هو تری در کمون تان نات، شهر هوشی مین متصل می‌شود.

بخش DT.830C به خیابان Nguyen Huu Tri متصل می شود، کمون ین من (Tay Ninh) و کمون Tan Nhut (HCMC) را به هم متصل می کند - عکس: SON LAM

با سرمایه‌گذاری کلی بیش از ۱۸۵۰ میلیارد دونگ ویتنام، این جاده با عرض ۲۰ متر در سطح جاده، ۳۰ متر در بستر جاده، شامل ۴ خط برای وسایل نقلیه موتوری و ۲ خط برای وسایل نقلیه ابتدایی طراحی شده است و کل سرمایه‌گذاری آن ۱۸۵۰ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه استانی بوده است.

این پروژه گامی مهم در تکمیل سیستم ترافیکی خواهد بود که طبق برنامه، تای نین را به شهر هوشی مین متصل می‌کند و به سایر جاده‌های مهم مانند بزرگراه ملی ۱، بزرگراه هوشی مین - ترونگ لونگ، DT.830C و بلوارهایی که در حال ساخت هستند و خواهند بود مانند جاده کمربندی ۳ هوشی مین، جاده کمربندی ۴ هوشی مین، متصل می‌کند.

این همچنین یک مسیر مهم برای تای نین است تا توسعه محورهای رانندگی اقتصادی در امتداد جاده کمربندی ۳ و جاده کمربندی ۴ را محاسبه کند، توسعه فضاهای شهری و صنعتی را با شهر هوشی مین مرتبط سازد و همزمان برای جذب و توسعه پروژه‌های شهری در مقیاس بزرگ و مناطق شهری سبز در نزدیکی شهر هوشی مین ارتقا یابد.

DT.830C به جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین که به سمت کمون بن لوک مشرف است، متصل می‌شود. جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، پس از تشکیل، یک کریدور اقتصادی مهم برای استان تای نین خواهد بود که به شهر هوشی مین متصل می‌شود - عکس: SON LAM

در واقع، در DT.830C، از 19 آوریل، این استان پروژه منطقه شهری اکولوژیکی Eco Retreat را با مساحت 220 هکتار، توسط بنیانگذار Ecopark با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به 17000 میلیارد VND آغاز کرده است. پس از 6 ماه اجرا، چشم‌انداز و زیرساخت‌های این پروژه به تدریج در حال شکل‌گیری و توسعه قوی هستند و به یکی از نقاط برجسته جدید منطقه تبدیل شده‌اند.

در مرکز مسیر DT.830C، پروژه منطقه شهری Eco Retreat (سمت چپ) قرار دارد که به منطقه مرکزی کمون بن لوک متصل می‌شود - عکس: SON LAM

این پروژه با جمعیتی بیش از ۲۹۰۰۰ نفر، از طریق بزرگراه ۸۳۰C به عنوان نقطه اتصال اصلی عمل خواهد کرد و فضای شهری مرکزی کمون بن لوک، تای نین را به منطقه شهری کمون تان نات، شهر هوشی مین متصل می‌کند.

تابلوی راهنمای کلان‌شهر اکو ریتریتِ بنیانگذار اکوپارک در خیابان نگوین هو تری - عکس: BA AN

آقای نگوین ون اوت - رئیس کمیته مردمی استان تای نین - در مراسم کلنگ زنی گفت که DT.830C قبلاً Huong Lo 8 بود که با مقیاس ۲ خط مورد استفاده قرار می‌گرفت، اما اکنون تخریب شده، اغلب دچار آبگرفتگی، آسیب دیده، نیازهای توسعه را برآورده نمی‌کند و باعث ازدحام ترافیک و ترافیک ناامن می‌شود.

با توجه به ماهیت مهم آن، به ویژه مسیر اتصال به محورهای مهم ترافیکی متصل به پارک‌های صنعتی، خوشه‌ها، مناطق تولیدی متمرکز، کاهش بار بزرگراه‌های ملی موجود، کوتاه کردن زمان حمل و نقل و ایجاد انگیزه برای توسعه با کمون‌های بن لوک، مای ین و لونگ هوا در استان.

آقای یوت گفت: «بنابراین، استان محاسبه منابع سرمایه را برای اجرای زودهنگام این پروژه در دوره 2020-2025، برای استقبال از اولین کنگره حزب استانی، دوره 2025-2026، در اولویت قرار داده است. من از سرمایه‌گذار درخواست می‌کنم که از نزدیک نظارت کند، ساخت و ساز را به سرعت اجرا کند، کیفیت را تضمین کند و زمان ساخت و ساز را از 730 روز به 400 روز کاهش دهد. زیرا هر چه زودتر جاده ساخته شود، توسعه منطقه زودتر ارتقا خواهد یافت.»

جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین که از تای نین می‌گذرد، به زودی برای تردد خودروها بازگشایی خواهد شد.

در مورد جاده‌ها، شهر هوشی مین و تای نین ۳۷ نقطه اتصال دارند. این شامل ۲۱ نقطه اتصال در مسیرهای موجود، ۹ مسیر تحت سرمایه‌گذاری در اتصال در ۱۱ مکان و ۵ نقطه اتصال برنامه‌ریزی‌شده است که هنوز در آنها سرمایه‌گذاری نشده است.

علاوه بر DT.830C، مسیر ارتباطی موجود که به تازگی گسترش یافته است، پروژه کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین از طریق تای نین که در حال تکمیل است، دو نقطه ارتباطی دیگر بین این دو محل ایجاد خواهد کرد.

DT.830C به منطقه شهری مرکزی بن لوک می‌رود، جایی که مناطق بزرگ شهری، صنعتی، تجاری و خدماتی استان تای نین متمرکز شده‌اند و بزرگراه ملی ۱ و DT.830C را به هم متصل می‌کند و در آینده به جاده کمربندی ۴ شهر هوشی مین در این منطقه متصل خواهد شد - عکس: SON LAM

با سرمایه‌گذاری کل 3040 میلیارد دانگ ویتنام، پروژه جاده کمربندی 3 در فاز 1 با 4 خط بزرگراه و جاده‌های موازی در دو طرف با 2-3 خط در حال ساخت است.

سرمایه‌گذار، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی لانگ آن ، گفت که این پروژه در حال حاضر با ۳ بسته اصلی در دست ساخت است که پیشرفت پیشنهادی را تضمین می‌کند و به حدود ۸۲٪ از ارزش ساخت و ساز قرارداد می‌رسد. واحدهای ساختمانی در تلاشند تا بخش بزرگراه را در اکتبر ۲۰۲۵ تکمیل کنند و زمان تکمیل را ۱ تا ۳ ماه کوتاه‌تر کنند.

نمای پانوراما از DT.830C که به جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین متصل می‌شود، در نزدیکی آن "تقاطع فوق‌العاده" مای ین قرار دارد که در حال تکمیل است و بزرگراه ملی ۱ و جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین را به بزرگراه بن لوک - لانگ تان و بزرگراه هوشی مین - ترونگ لونگ متصل می‌کند - عکس: SON LAM

در حال حاضر، بخش اول جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین که به بزرگراه بن لوک - لانگ تان متصل می‌شود، مورد استفاده قرار گرفته است. جاده‌ای که از بزرگراه ملی ۱ از طریق جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین به بزرگراه ترونگ لونگ شهر هوشی مین امتداد می‌یابد، انتخاب ترجیحی برای وسایل نقلیه‌ای است که از منطقه جنوبی شهر هوشی مین از طریق تای نین به سمت غرب سفر می‌کنند.

با تکمیل دو مسیر کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین و DT.830C پس از ارتقاء، مرز طولانی بین تای نین و شهر هوشی مین در محور اصلی اتصال دو منطقه شرق - جنوب غربی به سرعت "پاک" خواهد شد و یک منطقه توسعه بزرگ ایجاد می‌شود که فضای توسعه، هماهنگی شهری و اجتماعی بین دو منطقه را با هم ترکیب می‌کند.

اکوپارک با ادیسون برای ایجاد یک مجتمع آموزشی بین‌سطحی در اکو ریتریت همکاری می‌کند. در منطقه شهری Eco Retreat، بنیانگذار Ecopark با سیستم مدارس بین‌سطحی Edison برای ساخت یک مجتمع آموزشی بین‌سطحی نوآورانه با مقیاس آموزشی حدود ۳۶۰۰ دانش‌آموز در سال همکاری کرد.

مرکز تفریحی اسکای: مختصات درمان، بهبودی و بازپروری برای خانواده‌های چند نسلی در اکو ریتریت اقامتگاه بوم‌گردی توسط بنیانگذار اکوپارک توسعه داده شد تا به اولین اقامتگاه جنگلی در جنوب تبدیل شود، جایی که ساکنان با هر نفس و قدم، مورد توجه، بازسازی و احیا قرار می‌گیرند.

در اسکای ریتریت چه خبر است - برج‌های دوقلو در میان ابرها در اکو ریتریت؟ اسکای ریتریت با ایجاد طنین دو نوع ملک محبوب: زندگی در مجتمع‌های مسکونی مرتفع و تجارت پررونق در اطراف طبقه همکف، جذابیت زیادی را در اکو ریتریت ایجاد می‌کند.

طولانی

منبع: https://tuoitre.vn/tay-ninh-mo-rong-dt-830c-noi-nguyen-huu-tri-cung-vanh-dai-3-tp-hcm-tang-ket-noi-giua-hai-dia-phuong-20251003145137895.htm