تأسیس هیئت مدیره منطقه اقتصادی فو کوک؛ تصویب ۴ بندر لاخ هوین با سرمایه ۲۴۸۴۶ میلیارد دونگ ویتنام

تأسیس هیئت مدیره منطقه اقتصادی فو کوک؛ نخست وزیر سیاست سرمایه گذاری برای ۴ بندر لاخ هوین با سرمایه ۲۴۸۴۶ میلیارد دونگ را تصویب کرد... اینها دو مورد از اطلاعات قابل توجه سرمایه گذاری در هفته گذشته هستند.

پیشنهاد سرمایه‌گذاری در بزرگراه موک چائو - سون لا سیتی به طول ۱۰۵ کیلومتر با سرمایه‌ای بالغ بر ۲۲۲۶۲ میلیارد دونگ ویتنام

وزارت ساخت و ساز پیشنهاد داد که نخست وزیر، کمیته مردمی استان سون لا را به عنوان نهاد حاکم، برای تهیه گزارش مطالعات پیش امکان سنجی پروژه بزرگراه موک چائو - سون لا سیتی، به طول 105 کیلومتر، با مقیاس 4 خط، سرعت طراحی 80 کیلومتر در ساعت، با کل سرمایه گذاری تخمینی حدود 22262 میلیارد دانگ ویتنام، منصوب کند.

این مسیر از بزرگراه هوآ بین - موک چائو شروع می‌شود و در بزرگراه ملی 4G به پایان می‌رسد و از شهر موک چائو، مناطق ین چائو و مای سون و شهر سون لا عبور می‌کند.

انتظار می‌رود این پروژه در دوره زمانی ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ به شکل سرمایه‌گذاری عمومی از بودجه مرکزی اجرا شود. هدف این پروژه تکمیل تدریجی بزرگراه CT.03 (هانوی - هوابین - سون لا - دین بین)، ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی، گردشگری و تضمین دفاع و امنیت ملی در منطقه شمال غربی است.

هانگ ین در نیمه اول سال 2025 بیش از 5.9 میلیارد دلار سرمایه گذاری جذب کرد

در 6 ماه اول سال 2025، استان ادغام‌شده هونگ ین، 205 پروژه سرمایه‌گذاری دیگر با سرمایه کل بیش از 5.9 میلیارد دلار آمریکا، از جمله بسیاری از پروژه‌های بزرگ و پویا، دریافت کرد. این نتیجه نشان دهنده یک محیط سرمایه‌گذاری جذاب و مؤثر از تجدید ساختار اداری است.

مراسم کلنگ زنی برای ساخت پروژه زمین گلف، مجتمع گردشگری و شهری خوآی چائو در هونگ ین.

به لطف تمرکز بر اصلاحات، تحول دیجیتال و رفع موانع در ارزیابی سرمایه‌گذاری و صدور مجوز، این استان رشد GRDP 9 درصدی را حفظ کرد، گردش مالی صادرات به 4.2 میلیارد دلار آمریکا (تقریباً 30 درصد افزایش) رسید و کل سرمایه سرمایه‌گذاری اجتماعی نزدیک به 37800 میلیارد دونگ ویتنامی بود. شهرک‌های صنعتی و خارج از شهرک‌های صنعتی در حال حاضر نزدیک به 3880 پروژه معتبر دارند که کل سرمایه ثبت شده آنها بیش از 40.8 میلیارد دلار آمریکا است.

جذب قوی جریان‌های سرمایه در چارچوب سازماندهی مجدد اداری، ظرفیت مدیریت انعطاف‌پذیر و چشم‌انداز استراتژیک را تأیید می‌کند و به هونگ ین کمک می‌کند تا به قطب رشد جدید منطقه دلتای رودخانه سرخ تبدیل شود.

کوانگ نین به دنبال سرمایه گذار برای پروژه 2 میلیارد دلاری در منطقه اقتصادی وان دان است

هیئت مدیره منطقه اقتصادی کوانگ نین، مناقصه‌ای را برای انتخاب سرمایه‌گذاران برای پروژه گردشگری خدماتی پیچیده و سطح بالا در وان دان، با مقیاس ۲۴۴.۴۵ هکتار، سرمایه کل بیش از ۵۱۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام (حدود ۲ میلیارد دلار آمریکا) و حداکثر دوره عملیاتی ۷۰ سال، اعلام کرد.

در سال‌های اخیر، کوانگ نین سرمایه‌گذاری قابل توجهی در توسعه زیرساخت‌های فنی در ون دان انجام داده است. عکس: تان تان.

این پروژه شامل مواردی از جمله: کازینو، هتل، ویلاهای تفریحی، مرکز تجاری، پارک، زیرساخت‌های ترافیکی و... است و انتظار می‌رود ظرف ۹ سال از تاریخ تخصیص زمین اجرا شود. زمین جنگلی طبیعی با مساحت بیش از ۶۲ هکتار به همین شکل فعلی خود حفظ خواهد شد.

انتظار می‌رود این پروژه به یک مقصد گردشگری و سرگرمی سطح بالای بین‌المللی تبدیل شود و در صورت برآورده شدن شرایط قانونی، ورود ویتنامی‌ها به کازینوها را به صورت آزمایشی انجام دهد. این یک پروژه استراتژیک منطقه ویژه اقتصادی وان دان - مرکز صنعت سرگرمی، گردشگری دریایی و جزیره‌ای سطح بالای کوانگ نین - است.

شرکت CMC به عنوان سرمایه‌گذار مرکز داده ۶۲۶۰ میلیارد دانگ ویتنامی در شهر هوشی مین تأیید شد.

شرکت فناوری CMC توسط هیئت مدیره پارک فناوری پیشرفته شهر هوشی مین به عنوان سرمایه‌گذار پروژه مرکز داده فوق مقیاس با سرمایه کل ۶۲۶۰ میلیارد دونگ ویتنام (بیش از ۲۵۰ میلیون دلار آمریکا) تأیید شد. این پروژه دارای مساحتی بیش از ۳۰۲۰۳ متر مربع، شامل ۳۰۰۰ رک، ظرفیت کل بار فناوری اطلاعات ۳۰ مگاوات و یک دوره عملیاتی ۵۰ ساله است. از این میزان، سهم سرمایه CMC 20 درصد و بقیه از منابع دیگر تأمین می‌شود.

پارک فناوری پیشرفته شهر هوشی مین. عکس: Le Quan

این پروژه در ۴ مرحله از سال ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ اجرا خواهد شد که ساخت فاز اول آن در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد. این پروژه در کنار حوزه‌های کلیدی مانند هوش مصنوعی، نیمه‌رساناها و بیوتکنولوژی، یکی از اولویت‌های کلیدی توسعه پارک فناوری پیشرفته هوشی مین سیتی است که با هدف ایجاد یک اکوسیستم نوآوری و جذب قوی سرمایه‌گذاری تحقیق و توسعه انجام می‌شود.

کوانگ نگای آماده حراج 18 معدن معدنی است

در ۱۶ ژوئیه ۲۰۲۵، استان کوانگ نگای ۱۸ معدن معدنی را برای مصالح ساختمانی رایج، از جمله ۴ معدن دفن زباله، ۶ معدن سنگ و ۸ معدن شن و ماسه ساختمانی، با مجموع سپرده نزدیک به ۳ میلیارد دونگ ویتنامی به مزایده خواهد گذاشت. این معادن عمدتاً در بخش غربی استان واقع شده‌اند و مراحل آماده‌سازی را به پایان رسانده‌اند.

هدف از این مزایده، تأمین نیازهای مادی مردم و تضمین تأمین نیازهای پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی در منطقه است. این معادن دارای مقیاس‌های بهره‌برداری متنوعی از جمله معادن سنگ و شن و ماسه با ذخایر تخمینی تا صدها هزار متر مکعب هستند. این یک مزایده معدنی در مقیاس بزرگ برای بهره‌برداری مؤثر از منابع محلی مطابق با مقررات قانونی است.

هوآ فات نزدیک به 3400 میلیارد دانگ ویتنام در پارک صنعتی های فونگ سرمایه گذاری کرد

گروه هوآ فات به تازگی برای سرمایه‌گذاری در پارک صنعتی هوآنگ دیو در کمون گیا فوک، شهر های فونگ، با مقیاس بیش از ۲۴۵ هکتار و سرمایه کل نزدیک به ۳۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، تأیید شده است.

چشم‌اندازی از پارک صنعتی هوانگ دیو که توسط هوآ فات سرمایه‌گذاری شده است.

این پروژه در مدت 30 ماه با هدف ساخت و بهره‌برداری از زیرساخت‌های شهرک صنعتی و با اولویت جذب پروژه‌های پیشرفته اجرا خواهد شد. این شهرک صنعتی که در نزدیکی بزرگراه هانوی - های فونگ و بزرگراه‌های کلیدی ملی واقع شده است، از مزایای زیادی در ارتباطات تجاری، به ویژه در زنجیره تأمین منطقه شمالی، برخوردار است.

سرمایه‌گذار و مقامات محلی متعهد به ارائه پشتیبانی قوی از نظر سیاست‌ها و زیرساخت‌ها شده‌اند. این جدیدترین پروژه‌ای است که کل زمین‌های پارک صنعتی هوآ فات را به ۱۷۳۳ هکتار می‌رساند که در مناطقی مانند هونگ ین، نین بین، باک نین و های فونگ متمرکز شده است و نرخ اشغال پارک‌های صنعتی موجود به حدود ۹۵ درصد می‌رسد.

شرکت‌های دئو کا و فکون با شرکای چینی برای پیشنهاد ساخت خط ۲ مترو در شهر هوشی مین همکاری می‌کنند.

این کنسرسیوم شامل گروه Deo Ca، Fecon (ویتنام)، PowerChina و SUCGI (چین) پیشنهاد دادند که کمیته مردمی شهر هوشی مین، اجرای خط ۲ مترو (بن تان - تام لونگ) را تحت فرم تعیین قرارداد EPC و بر اساس قطعنامه ۱۸۸/۲۰۲۵/QH۱۵ در مورد سازوکارهای ویژه توسعه راه‌آهن شهری، واگذار کند.

نقشه خط 2 مترو (Ben Thanh - Tham Luong)

گروه دئو کا نقش پیشرو را ایفا می‌کند و متعهد است که به شرکت‌های ویتنامی اجازه دهد تا بر فناوری تسلط یابند و از وابستگی به کشورهای خارجی جلوگیری کنند. شرکت‌های داخلی منابع انسانی، تجهیزات TBM و تجربه را برای اجرای پروژه آماده کرده‌اند تا کیفیت و پیشرفت را تضمین کنند.

از ابتدای سال ۲۰۲۴، دانشگاه حمل و نقل دئو کا و هوشی مین بیش از ۲۰۰ مهندس راه آهن را آموزش داده و مهندسان و کارگرانی را برای تحصیل در پروژه‌های مترو در چین اعزام کرده‌اند. این پیشنهاد نشان دهنده تلاش برای استفاده فعال از فناوری و بسیج منابع داخلی و خارجی برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل استراتژیک در هوشی مین است.

نخست وزیر سیاست سرمایه گذاری برای ۴ بندر لاخ هوین با سرمایه ای بالغ بر ۲۴۸۴۶ میلیارد دونگ ویتنام را تصویب کرد.

نخست وزیر سیاست سرمایه گذاری برای پروژه ساخت بنادر شماره 9، 10، 11 و 12 در منطقه اسکله لاچ هوین (های فونگ) را با سرمایه کل نزدیک به 24846 میلیارد دونگ ویتنام تصویب کرده است که قرار است در دو مرحله از سال 2026 تا 2035 اجرا شود.

گوشه ای از منطقه بندر لاخ هوین - های فونگ.

این پروژه دارای اسکله‌ای به طول کلی ۱۸۰۰ متر است که کشتی‌های کانتینری با ظرفیت ۱۲۰۰۰ تا ۱۸۰۰۰ TEU و یک اسکله بارج به طول ۴۰۰ متر را در خود جای می‌دهد. علاوه بر مساحت اسکله، این پروژه شامل یک محوطه کانتینری، کارگاه تعمیر، زیرساخت‌های فنی و تجهیزات مدرن بارگیری و تخلیه در زمینی به مساحت تقریبی ۱۴۶.۲ هکتار نیز می‌شود.

پس از تکمیل، این ترمینال‌ها به بهبود ظرفیت لجستیک، اتصال به مناطق معاف از عوارض، تکمیل سیستم بندری مدرن، مطابق با برنامه‌ریزی ملی و ارتقای توسعه اقتصادی در منطقه شمالی کمک خواهند کرد.

شرکت Xuan Truong درخواست گسترش ۴۱۵ کیلومتر از بزرگراه شمال-جنوب با سرمایه ۵۹۶۳۲ میلیارد دونگ را دارد.

شرکت ساختمانی Xuan Truong به تازگی به نخست وزیر پیشنهاد داده است که اجازه سرمایه گذاری در گسترش بزرگراه ۴۱۵ کیلومتری شمال-جنوب در شرق از ۴ به ۶ خط را تحت روش PPP، با سرمایه کل حدود ۵۹۶۳۲ میلیارد VND، صادر کند. این پیشنهاد شامل ۹ بخش مانند Mai Son - بزرگراه ملی ۴۵، Van Ninh - Cam Lo... با طول هر بخش از ۳۵ تا ۶۶ کیلومتر است.

شرکت Xuan Truong بزرگراه Cao Bo - Mai Son را می‌سازد.

این شرکت متعهد شد که از سرمایه بودجه دولتی استفاده نکند، سرمایه BOT و منابع خصوصی را برای تضمین پیشرفت، کیفیت، ایمنی و محیط زیست بسیج کند. در حال حاضر، حداقل 6 سرمایه‌گذار داخلی دیگر نیز برای گسترش بزرگراه شمال-جنوب ابراز علاقه کرده‌اند.

پیش از این، وزارت ساخت و ساز دو گزینه سرمایه‌گذاری برای کل مسیر ۹۶۶ کیلومتری با سرمایه‌ای بالغ بر نزدیک به ۱۲۸۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام پیشنهاد داده بود. از این میان، گزینه تقسیم به دو پروژه بود - یک پروژه با همان مقیاس و موقعیت مکانی پیشنهاد ژوان ترونگ.

کوانگ نین: سرمایه‌گذاران می‌خواهند ۵ میلیارد دلار برای ساخت پروژه انرژی سبز GH2 سرمایه‌گذاری کنند

در ۸ جولای، سرمایه‌گذار پیشنهاد ساخت مجتمع اقتصادی چرخشی انرژی سبز GH2 را در پارک صنعتی های ها، کوانگ نین، با سرمایه‌ای بالغ بر حدود ۵ میلیارد دلار آمریکا ارائه داد. این پروژه شامل مجتمع GH2 با مساحت ۷۱۳ هکتار با ۵ ماژول تولید هیدروژن سبز، ۲۴ کارخانه داخلی؛ یک مرکز پرورش گاو آنگوس به مساحت ۶۵ هکتار و یک منطقه تولید مواد اولیه کشاورزی و جنگلداری به مساحت حدود ۷۰ هزار هکتار است.

آقای فام دوک آن، رئیس کمیته مردمی استان کوانگ نین، و نمایندگان ادارات، شعب و بخش‌های محلی با سرمایه‌گذاران همکاری کردند. عکس: QMG

این پروژه برق زیست‌توده، برق تجدیدپذیر تولید خواهد کرد و از فناوری الکترولیز برای ایجاد سوخت پاک استفاده خواهد کرد. فام دوک آن، رئیس کمیته مردمی استان کوانگ نین، این پیشنهاد را تأیید کرد و از تناسب آن با جهت‌گیری توسعه سبز و پایدار استان بسیار قدردانی کرد. در 6 ماه اول سال 2025، کوانگ نین نزدیک به 292 میلیون دلار سرمایه مستقیم خارجی جذب کرد و به کل سرمایه سرمایه‌گذاری اجتماعی بیش از 51400 میلیارد دونگ ویتنامی دست یافت.

کوانگ نین افزایش ۷۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی را برای پروژه گسترش جاده به مجتمع ون دان تنظیم می‌کند.

کمیته مردمی استان کوانگ نین به تازگی به دلیل هزینه‌های اضافی پاکسازی محل، تعدیل کل سرمایه‌گذاری برای پروژه گسترش جاده ۳۳۴، از زمین گلف آئو تین تا تقاطع آن به پارک مجتمع ون دان، از ۱۴۹۰ میلیارد دونگ به ۲۱۹۰ میلیارد دونگ را تصویب کرده است.

برخی از بخش‌های پروژه توسعه بزرگراه ۳۳۴ اساساً تکمیل شده‌اند. عکس: Thanh Tan

این پروژه ۹.۵ کیلومتر طول، ۲۴ تا ۴۴ متر عرض، با ۶ خط عبوری طراحی شده است و از میان پروژه‌های بزرگی مانند شهر بندری سوناسی وان دان، زمین گلف آئو تین، بندر آئو تین عبور می‌کند و مستقیماً به فرودگاه بین‌المللی وان دان متصل می‌شود. زمان تکمیل آن تا سال ۲۰۲۶ تمدید شده است.

انتظار می‌رود سرمایه‌گذاری در گسترش این مسیر، نیروی محرکه زیرساختی برای کمک به اتصال مناطق کاربردی باشد و باعث ایجاد شتاب برای منطقه اقتصادی ون دان شود - که مجموعه‌ای از پروژه‌های بزرگ، از جمله مجتمع کازینوی ۲ میلیارد دلاری که به تازگی توسط نخست وزیر برای سرمایه‌گذاری تأیید شده است را به خود جذب می‌کند.

خان هوا: جذب ۶ پروژه جدید در منطقه اقتصادی ون فونگ

در 6 ماه اول سال 2025، منطقه اقتصادی ون فونگ (خان هوا) 6 پروژه دارای مجوز جدید و 1 پروژه در پارک صنعتی سوئی دائو را با سرمایه گذاری کل بیش از 3011 میلیارد دانگ جذب کرد؛ در عین حال، برای 2 پروژه، افزایش سرمایه نزدیک به 297 میلیارد دانگ را در نظر گرفت.

منطقه اقتصادی وان فونگ، استان خان هوآ. عکس: Linh Dan

تاکنون، منطقه اقتصادی وان فونگ ۱۵۵ پروژه با سرمایه ثبت شده کل حدود ۵.۴ میلیارد دلار آمریکا دارد که ۱۰۶ پروژه از این تعداد به بهره برداری رسیده است. در جلسه کاری ۸ ژوئیه، هیئت مدیره منطقه اقتصادی وان فونگ پیشنهاد داد که استان به زودی صندوق زمین پاک را ترتیب دهد، مناطق اسکان مجدد ایجاد کند و سازماندهی مرکز توسعه صندوق زمین را به طور مناسب تنظیم کند تا پاکسازی سایت را تسریع کرده و سرمایه گذاری را جذب کند.

تران کوک نام، رئیس کمیته مردمی استان، با این پیشنهادات موافقت کرد و خواستار تدوین برنامه‌ای مشخص برای تسریع اجرای پروژه‌های کلیدی در این حوزه شد.

در نیمه اول سال 2025، درآمد بودجه وین لانگ به 19583 میلیارد دونگ رسید.

در 6 ماه اول سال 2025، وین لانگ نتایج مثبتی را در توسعه اجتماعی-اقتصادی ثبت کرد، به طوری که GRDP 7.49 درصد افزایش یافت و کل درآمد بودجه به 19583 میلیارد VND رسید که از برنامه تخمینی فراتر رفت.

پارک صنعتی هوآ فو، استان وین لانگ. عکس: Cong Danh

از این میزان، درآمد داخلی به ۱۱,۱۹۴ میلیارد دونگ، درآمد حاصل از واردات و صادرات به ۹۰۸ میلیارد دونگ رسید. تولید صنعتی ۱۳.۶ درصد افزایش یافت، تجارت و خدمات به شدت توسعه یافت، کل درآمد خرده فروشی و خدمات به ۱۱۱,۶۴۱ میلیارد دونگ و صادرات به ۱.۷۹۹ میلیارد دلار رسید.

گردشگری نیز با بیش از ۵.۰۵ میلیون بازدیدکننده و درآمد ۴۰۸۸ میلیارد دونگ ویتنامی شتاب گرفت. این استان ۲۵ پروژه سرمایه‌گذاری جدید اعطا کرده است و به ترویج تجارت، سرمایه‌گذاری و توسعه زیرساخت‌های پارک‌های صنعتی - مناطق اقتصادی برای ایجاد پایه‌ای برای رشد پایدار ادامه می‌دهد.

تأسیس هیئت مدیره منطقه اقتصادی فو کوک

در ۹ ژوئیه ۲۰۲۵، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، تصمیم شماره ۱۵۰۰/QD-TTg را برای تأسیس هیئت مدیره منطقه اقتصادی فو کوک تحت نظر کمیته مردمی استان آن گیانگ امضا کرد. این آژانس دارای جایگاه قانونی، مهر ملی، حساب مستقل و بودجه دولتی است.

هیئت مدیره وظیفه مدیریت مستقیم دولتی منطقه اقتصادی در منطقه ویژه فو کوک را بر عهده دارد، ارائه خدمات اداری عمومی را سازماندهی می‌کند و از شرکت‌ها در فعالیت‌های سرمایه‌گذاری، تولید و تجاری در منطقه اقتصادی حمایت می‌کند. این تصمیم از تاریخ امضا لازم‌الاجرا است و همزمان تصمیم شماره 1588/QD-TTg سال 2015 در مورد هیئت مدیره منطقه اقتصادی فو کوک در استان کین گیانگ را لغو می‌کند.

شهرهای دانانگ و کوانگ نگای باید تحویل زمین برای بزرگراه شمال-جنوب را قبل از ۱۵ ژوئیه ۲۰۲۵ تکمیل کنند.

معاون دائمی نخست وزیر، نگوین هوا بین، از شهر دانانگ و استان کوانگ نگای درخواست کرد تا تحویل محل‌های ساخت بزرگراه‌های Hoa Lien – Tuy Loan، Quang Ngai – Hoai Nhon، Hoai Nhon – Quy Nhon و Quy Nhon – Chi Thanh را قبل از ۱۵ ژوئیه ۲۰۲۵ تکمیل کنند. در صورت تأخیر در پیشرفت، روسای کمیته‌های مردمی این دو منطقه در قبال دولت مسئول خواهند بود.

جاده‌ها آسفالت شده‌اند. (عکس: VGP/Luu Huong)

در عین حال، وزارت ساخت و ساز به پیمانکار دستور داد تا در «۳ شیفت، ۴ تیم» ساخت و ساز کند، مصالح، تجهیزات، منابع مالی کافی را بسیج کند، کیفیت و ایمنی کار را تضمین کند و استانداردهای فنی را به خاطر پیشرفت کار کاهش ندهد. این ۴ پروژه بیش از ۲۳۱ کیلومتر طول دارند و مجموع سرمایه آنها نزدیک به ۴۹۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است که حدود ۲۳٪ از حجم مورد نیاز برای تکمیل جهت دستیابی به هدف ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵ را تشکیل می‌دهد.

سیگنال مساعد برای پیشنهاد سرمایه گذاری فرودگاه در نین بین

پیشنهاد سرمایه‌گذاری در یک فرودگاه بین‌المللی در استان نین بین تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی، در حال دریافت حمایت اولیه از سوی وزارت ساخت و ساز و سازمان‌های مربوطه است. انتظار می‌رود این فرودگاه در منطقه Ý Yên (نام دونه قبل از ادغام) یا مکان مناسب دیگری که توسط وزارتخانه بررسی شده است، واقع شود.

مکان پیشنهادی برای ساخت فرودگاه نین بین، منطقه Ý Yên، استان نام دونه (قبل از ادغام) یا مکان دیگری است که توسط وزارت ساخت و ساز بررسی و پیشنهاد شده است (عکس: AI)

این پیشنهاد شرکت ساختمانی Xuan Truong است که همزمان ساخت ۹ پل دیگر و ۲ جاده ۸ بانده که نین بین - نام دین - ها نام را به هم متصل می‌کند را توصیه می‌کند. با جمعیتی بالغ بر ۴.۴ میلیون نفر، رتبه‌بندی GRDP در ۱۱ از ۳۴ استان و شهر، و نزدیک به ۱۴ میلیون گردشگر در ۶ ماه اول سال، نین بین جدید پس از ادغام، پتانسیل بالایی برای توسعه زیرساخت‌های هوانوردی دارد.

وزارت ساخت و ساز پیشنهاد داده است که نخست وزیر، کمیته مردمی استان نین بین را موظف به توسعه یک پروژه مطالعات امکان سنجی کند، با هدف افزودن آن به برنامه ریزی سیستم ملی فرودگاه. این یک گام استراتژیک برای ارتقای مزایای منطقه دلتای جنوبی رودخانه سرخ - که در حال حاضر یک "منطقه پست" در لجستیک است - در چارچوب ارتقای اتصال منطقه ای و رشد دو رقمی در دوره 2026-2030 محسوب می شود.

رئیس دا نانگ خواستار پیشرفت پروژه جاده کمربندی، سرمایه کل 498 میلیارد دونگ ویتنام شد

رئیس کمیته مردمی شهر دا نانگ، لونگ نگوین مین تریت، پس از بررسی و تشخیص اینکه پیشرفت ساخت و ساز الزامات را برآورده نمی‌کند، درخواست تسریع در پیشرفت پروژه جاده کمربندی شمالی متصل به پل کوانگ دا را داد. این پروژه با سرمایه‌گذاری کلی ۴۹۸ میلیارد دونگ ویتنام، طول ۴.۶۴ کیلومتر، در آگوست ۲۰۲۴ آغاز شده و انتظار می‌رود در اکتبر ۲۰۲۵ تکمیل شود.

رئیس دا نانگ، آقای لونگ نگوین مین تریت در این جلسه سخنرانی کرد.

با این حال، تاکنون به دلیل مشکلات مربوط به پاکسازی محل و ظرفیت محدود پیمانکاران، تأخیرهایی وجود داشته است. رئیس شهر از کمیته مردمی بخش دین بان باک درخواست کرد تا فوراً یک برنامه دقیق برای پاکسازی محل، بسیج مردم، اجرای اسکان مجدد و در صورت عدم دستیابی به بودجه، انتقال سرمایه به سایر پروژه‌ها را در نظر بگیرد. واحدهای مربوطه همچنین موظف شدند تا ظرفیت پیمانکاران را بررسی کرده و مشکلات موجود در منابع مصالح ساختمانی را برای اطمینان از پیشرفت کار برطرف کنند.

لائو کای به اتفاق آرا بر مشکلات غلبه کرد و پیشرفت پروژه خط انتقال ۵۰۰ کیلوولت را سرعت بخشید

پروژه خط انتقال ۵۰۰ کیلوولت لائو کای - وین ین، به طول ۲۲۹.۵ کیلومتر و با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۷۴۱۰ میلیارد دونگ، به لطف تلاش‌های مشترک مردم، سربازان و دولت استانی لائو کای در حال شتاب گرفتن است. در محل‌های دشوار ساخت و ساز مانند تیرهای VT93 و VT140، زمین‌های کوهستانی و ترافیک محدود، حمل و نقل و نصب مصالح را دشوار می‌کند.

با این حال، نزدیک به 30 سرباز نظامی در تسطیح جاده، حمل مصالح و ساخت پایه‌های ستون در شرایط بارانی و گل‌آلود کمک کردند. مردم همچنین به طور فعال زمین اهدا کردند و برای تحویل زودهنگام محل، غرامت دریافت کردند. بسته 2 اکنون پایه‌های 47 مکان را تکمیل کرده است، 18 ستون نصب شده است و انتظار می‌رود ساخت و ساز طبق برنامه تکمیل شود و تضمین کند که کل خط در 19 آگوست 2025، همانطور که نخست وزیر خواسته بود، برق‌دار خواهد شد.

هانوی فهرستی از ۱۵۰ قطعه زمین را برای اجرای پروژه طبق قطعنامه ۱۷۱/۲۰۲۴/QH۱۵ تصویب کرد.

شورای خلق هانوی رسماً فهرستی از ۱۵۰ قطعه زمین با مساحت کل ۶۹۰.۰۴ هکتار را برای اجرای طرح آزمایشی طبق قطعنامه ۱۷۱/۲۰۲۴/QH۱۵ مجلس ملی تصویب کرد. این فهرست از ۱۵۵ قطعه زمین اولیه تعدیل شده و ۵ قطعه به دلیل عدم رعایت شرایط یا همپوشانی با فهرست مصوب حذف شده است.

نمایندگان فهرست زمین‌های برنامه‌ریزی‌شده برای پروژه آزمایشی را تصویب کردند. عکس: فام هونگ

تصویب این فهرست اولین گام برای ایجاد یک سازوکار ویژه است که به هانوی اجازه می‌دهد بدون نیاز به مشورت با تعدادی از وزارتخانه‌ها و شعب مرکزی، سرمایه‌گذاری‌ها را به صورت پیشگیرانه تأیید کند و در نتیجه رویه‌ها را کوتاه‌تر و محیط سرمایه‌گذاری را بهبود بخشد.

شورای مردمی شهر از کمیته مردمی درخواست می‌کند که مسئولیت کامل قانونی بودن، وضعیت فعلی و برنامه‌ریزی پروژه‌ها را بر عهده بگیرد، ضمن اینکه از تبلیغات، شفافیت، رسیدگی دقیق به تخلفات و جلوگیری از شکایات اطمینان حاصل کند. این قطعات زمین، پس از توسعه، منابع مهمی را برای توسعه مسکن، زیرساخت‌ها، خدمات عمومی و کارهای ضروری پایتخت ایجاد خواهند کرد.

وزارت دارایی موظف شد تا ریاست تحقیقات در مورد سازوکار توسعه منطقه ویژه اقتصادی فو کوک را بر عهده بگیرد.

بر اساس نتیجه‌گیری دبیرکل تو لام در جلسه کاری با کمیته حزبی استان کین گیانگ، لی تان لونگ، معاون نخست وزیر، وزارت دارایی را موظف کرد تا رهبری تدوین سازوکارها و سیاست‌های ویژه برای توسعه منطقه ویژه فو کوک را بر عهده بگیرد.

وزارت دارایی موظف شد تا ریاست تحقیقات و توصیه‌ها در مورد سیاست ساخت و انتشار «سازوکارها و سیاست‌های ویژه برای توسعه منطقه ویژه فو کوک» را بر عهده بگیرد.

وزارت دارایی با وزارتخانه‌ها و شعب مختلف هماهنگی خواهد کرد تا پیشنهادهای مربوط به سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها، اجازه دادن به مردم ویتنام برای بازی در کازینوها، حمایت از پروژه‌های APEC 2027 و رسیدگی به مشکلات حقوقی طبق قطعنامه 170 را بررسی کنند.

وزارت کشور مسئول تدوین پروژه‌ای در مورد سازماندهی دستگاه اداری منطقه ویژه اقتصادی است. علاوه بر این، دولت وزارتخانه‌ها، شعب و استان آن گیانگ را موظف کرده است تا در اجرای بسیاری از وظایف مربوط به توسعه دلتای مکونگ، از جمله ترویج سرمایه‌گذاری، سازوکارهای مالی ویژه، توسعه پایدار کشاورزی و زیرساخت‌های حمل و نقل استراتژیک، هماهنگی لازم را انجام دهند. نتایج باید قبل از 30 ژوئیه 2025 به نخست وزیر و دبیرکل گزارش شود.

منبع: https://baodautu.vn/thanh-lap-ban-quan-ly-khu-kinh-te-phu-quoc-duyet-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d328942.html