یک پرواز دیگر با تکان‌های شدید هوا مواجه شد و ده‌ها نفر زخمی شدند

هواپیمای بوئینگ ۷۸۷-۹ دریم‌لاینر که ۳۲۵ سرنشین داشت، صبح زود به فرودگاه ناتال در شمال شرقی برزیل منتقل شد، جایی که بیش از دوازده آمبولانس منتظر بودند تا ۴۰ مسافر را برای درمان جراحات جزئی و خراشیدگی به بیمارستان‌ها و درمانگاه‌ها ببرند. تا بعد از ظهر دوشنبه، ۱۱ نفر هنوز در بیمارستان بستری بودند.

یک فروند بوئینگ ۷۸۷-۹ دریم‌لاینر ایر اروپا در ۲۱ فوریه ۲۰۲۳ در فرودگاه گرن کاناریا در تلده، اسپانیا به زمین نشست. عکس: رویترز/بورخا سوارز

در میان مجروحان، شهروندان اسپانیا، آرژانتین، اروگوئه، اسرائیل، بولیوی و آلمان نیز حضور داشتند. شرکت هواپیمایی ایر اروپا اعلام کرد که یک هواپیما از مادرید برای انتقال مسافران به مونته‌ویدئو اعزام کرده است.

ماریلا جودال، یکی از مسافران، در شبکه‌های اجتماعی گفت که بسیاری از افراد در اثر تلاطم هوایی مجروح شده‌اند، اما او به دلیل بستن کمربند ایمنی آسیبی ندیده است. عکس‌هایی که او به اشتراک گذاشت، پنل‌های سقف شکسته، لوله‌ها و سیم‌های نمایان و یک آمبولانس را نشان می‌داد که روی باند فرودگاه ناتال منتظر بود.

در ماه مه، یک مرد ۷۳ ساله بریتانیایی جان باخت و چندین مسافر و خدمه دیگر نیز دچار آسیب‌های مغزی و نخاعی شدند، زمانی که یک بوئینگ ۷۷۷ هواپیمایی سنگاپور در پروازی از لندن با تلاطم شدید هوا مواجه شد و مجبور به فرود اضطراری در بانکوک شد. یک هفته بعد، ۱۲ نفر در پرواز قطر ایرویز از دوحه به ایرلند بر اثر تلاطم هوا مجروح شدند.

کارشناسان ایمنی خطوط هوایی می‌گویند مسافران اغلب از بستن کمربند ایمنی خود غفلت می‌کنند و این امر آنها را در معرض خطر قرار می‌دهد وقتی هواپیماها با تلاطم ناگهانی هوا مواجه می‌شوند. دانشمندان همچنین می‌گویند تلاطم هوا که برای رادار نامرئی است، به دلیل تغییرات اقلیمی در حال بدتر شدن است.

یک مطالعه در سال ۲۰۲۳ نشان داد که دوره‌های سالانه تلاطم هوا از سال ۱۹۷۹ تا ۲۰۲۰، ۱۷ درصد افزایش یافته است و شدیدترین موارد آن بیش از ۵۰ درصد افزایش یافته است.

حادثه روز دوشنبه جدیدترین مورد مربوط به بوئینگ است که پس از حادثه‌ای در ماه ژانویه که در آن یک پنل بدنه یک هواپیمای ۷۳۷ مکس متعلق به خطوط هوایی آلاسکا منفجر شد، با بررسی‌های دقیق روبرو شده است. این حادثه نگرانی‌هایی را در مورد استانداردهای ایمنی و تولید این شرکت ایجاد کرد که پس از دو سقوط مرگبار مکس در سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ تحت بررسی دقیق قرار گرفته بودند.

کائو فونگ (طبق گزارش CNA، AFP)

منبع: https://www.congluan.vn/them-mot-chuyen-bay-gap-nhieu-dong-hang-chuc-nguoi-bi-thuong-post301987.html