معاون نخست وزیر، بویی تان سون، حکم شماره ۱۶۴ نخست وزیر را امضا کرد که در آن پروژه آزمایشی ساخت دروازههای مرزی هوشمند در مرز مشترک بینالمللی مونگ کای (ویتنام) - دونگ شینگ (چین) تأیید شده است.
هدف کلی این پروژه، توسعه منطقه اقتصادی مرزی مونگ کای به طور خاص و استان کوانگ نین به طور کلی به یکی از مراکز و قطبهای کلیدی واردات و صادرات، تجارت، خدمات، گردشگری و فعالیتهای اقتصادی مرزی در منطقه اقتصادی کلیدی شمالی است.
این منطقه همچنین به عنوان دروازه مهمی برای تجارت کالا بین کشورهای آسهآن و بازار چین و سایر کشورها شناخته میشود.

دروازه مرزی بین المللی مونگ کای (عکس: نگوین دوونگ).
این تصمیم که توسط نخست وزیر تصویب شده است، به وضوح هدف توسعه دروازه مرزی بینالمللی مونگ کای به یکی از «دروازههای مرزی نمونه، هوشمند و پیشرفته» را بر اساس کاربرد فناوری پیشرفته و یک سیستم حمل و نقل جادهای مدرن که آن را به بنادر و فرودگاهها متصل میکند، بیان میکند.
این پروژه همچنین اهداف مشخصی را برای بهبود ظرفیت و کارایی ترخیص کالا از گمرک، کوتاه کردن زمان پردازش رویههای اداری، کاهش زمان انتظار وسایل نقلیه، کالاها و مسافران و صرفهجویی در هزینهها برای شهروندان و مشاغل تعیین میکند.
این امر با تلاش برای اصلاحات اداری، بهبود فضای سرمایهگذاری و کسبوکار به سمت بازتر، شفافتر و منصفانهتر شدن و ایجاد زمینه رقابت برابر همراه است.
اهداف مشخص تعیینشده در این پروژه عبارتند از تلاش برای کاهش زمان مورد انتظار ترخیص کالا از گمرک به تقریباً ۴ تا ۶ ساعت، کاهش هزینههای ترخیص کالا از گمرک، هزینههای اسکله، هزینههای حمل و نقل و خدمات در دروازههای مرزی در هر دو طرف تا حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد؛ تضمین جریان روان کالا و به حداقل رساندن اختلالات در زنجیره تأمین در صورت وقوع بلایای طبیعی یا بیماریهای همهگیر.
تا سال ۲۰۳۰، ظرفیت ترخیص کالا از گمرک در دروازه مرزی بینالمللی مونگ کای تقریباً سه برابر سطح فعلی افزایش خواهد یافت.
تصمیم نخست وزیر، ساخت یک دروازه مرزی نمونه بین مونگ کای (ویتنام) و دونگ شینگ (چین) را بر اساس کاربرد علم و فناوری مدرن برای کنترل ورود و خروج افراد به کشور در منطقه پل باک لوآن ۱ و کنترل وسایل نقلیه حمل و نقل و کالاهای وارداتی/صادراتی در منطقه پل باک لوآن ۲ تصریح میکند.
هدف از این کار تسهیل جریان ترافیک از طریق گذرگاههای مرزی و در عین حال ایجاد یک ابزار مدیریتی مدرن برای پشتیبانی از کار بازرسی و کنترل توسط مقامات مربوطه در مرز است.
مدل دروازه مرزی هوشمند در یک محیط بسته و جداگانه پیادهسازی میشود و در طول دوره آزمایشی برای انواع خاصی از کالاها اعمال میشود، در حالی که روشهای سنتی تحویل و دریافت کالا به طور همزمان حفظ میشوند.
اقلام انتخاب شده برای ترخیص گمرکی تحت مدل دروازه مرزی هوشمند شامل موارد زیر است: محصولات کشاورزی (سبزیجات، میوهها)، غذاهای دریایی منجمد، لوازم الکترونیکی و قطعات الکترونیکی از ویتنام، و همچنین لوازم الکترونیکی و قطعات الکترونیکی صادر شده از چین، و برخی اقلام دیگر برای اطمینان از اهداف و اثربخشی پروژه.
طبق نقشه راه، قرار است این پروژه در دو مرحله اجرا شود.
فاز اول که برای سال ۲۰۲۶ برنامهریزی شده است، شامل اجرای یک سیستم کنترل مرزی با استفاده از زیرساختهای موجود در منطقه پل باک لوآن ۱ خواهد بود که به ساکنان مرزی و مسافران خدمات ارائه میدهد. پیشبینی میشود این پروژه در سه ماهه اول سال ۲۰۲۶ تکمیل شود.
در منطقه پل Bac Luan II، زیرساختهای لازم برای یک دروازه مرزی هوشمند، شامل یک کانال اختصاصی و تجهیزات لازم برای عملیات IGV (خودروهای هدایت هوشمند) (با هدف ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته) ساخته خواهد شد و یک مرکز عملیات هوشمند (IOC) نیز ساخته خواهد شد.
در فاز ۲ (۲۰۲۷-۲۰۳۰)، منطقه پل باک لوآن ۱، مرزهای دروازه مرزی را گسترش خواهد داد تا در گسترش فضا و منطقه برای مهاجرت و مهاجرت به خارج از کشور و افزایش تعداد خطوط کنترل خودکار سرمایهگذاری شود.
در منطقه پل Bac Luan II، یک مدل دروازه مرزی هوشمند اجرا خواهد شد که تعداد خطوط اختصاصی را افزایش داده و ظرفیت ترخیص گمرکی واردات و صادرات را ارتقا میدهد...
دوره آزمایشی این پروژه تا ۳۱ دسامبر ۲۰۳۰ ادامه خواهد داشت.
منبع: https://dantri.com.vn/thoi-su/thi-diem-xay-cua-khau-thong-minh-tai-mong-cai-dong-hung-20260127183013951.htm






نظر (0)