بازار خودروهای دست دوم وقتی بنزین E10 رسماً فروخته شود، چگونه خواهد بود؟

مشتریان هنوز نگرانی‌هایی در مورد سازگاری خودروهای دست دوم با بنزین E10 دارند، با این حال، معاملات قطع نشده است.

وقتی بنزین E10 رسماً معرفی شد، سازگاری آن با مدل‌های مختلف خودرو همچنان موضوع بحث در بین کاربران بود. نگرانی‌ها در مورد مشکلات احتمالی موتور عمدتاً بر مشتریانی که از خودروهای قدیمی‌تر استفاده می‌کردند یا قصد خرید خودروهای دست دوم را داشتند، متمرکز بود.

نگران اطلاعات موجود در اینترنت هستم.

آقای دوک فوک، نماینده‌ی تین موک اتو، یک نمایندگی فروش خودروهای دست دوم در تای هو ( هانوی )، در گفتگو با Tri Thức - Znews گفت که مشتریان به سازگاری مدل‌های خودروهای دست دومی که شرکت او می‌فروشد، بسیار علاقه‌مند هستند.

دوک فوک به اشتراک گذاشت: «مشتریان سوالات زیادی می‌پرسند. با این حال، این نگرانی‌ها عمدتاً ناشی از اطلاعات حدسی منتشر شده در رسانه‌های اجتماعی است.»

نماینده‌ای از این نمایندگی فروش خودروهای دست دوم همچنین اظهار داشت که در دوره اولیه، پس از اطلاع از اینکه سوخت‌های بیواتانول E10 و E5 رسماً از ابتدای ژوئن جایگزین بنزین معمولی خواهند شد، مشتریان Thien Moc Auto به دلیل نگرانی در مورد سازگاری تا حدودی تحت تأثیر قرار گرفتند.

با این حال، اخیراً، به خصوص از زمانی که سوخت بیواتانول E10 رسماً معرفی شد، خریداران خودروهای دست دوم به تدریج با آن آشنا شده‌اند و در کل، این موضوع بر عملیات تجاری در نمایندگی‌ها تأثیری نداشته است.

سوخت زیستی رسماً از اوایل ژوئن به گردش درآمد. عکس: هوآی بائو

این شرکت حتی اظهار داشت که در روزهای اولیه ژوئن، آنها قبلاً "کمبود موجودی" را ثبت کرده بودند، به طوری که هیچ خودروی دست دومی برای فروش به مشتریان نیازمند باقی نمانده بود.

هنوز خریداران و فروشندگان زیادی وجود دارند.

به گفته آقای دوک فوک، در روزهای اخیر، اگرچه مشتریان سوالات زیادی در مورد سازگاری سوخت‌های زیستی با خودروهای دست دوم داشته‌اند، اما شرکت Thien Moc Auto هیچ موردی را ثبت نکرده است که مشتریان سپرده‌گذاری کرده باشند اما به دلایلی که مستقیماً به بنزین E10 مربوط می‌شود، نظر خود را در مورد خرید خودرو تغییر داده باشند.

دوک فوک به اشتراک گذاشت: «هیچ موردی از لغو سپرده مشتریان به دلیل نگرانی از ناسازگاری خودروهای دست دوم با سوخت زیستی E10 وجود نداشته است.»

به خودروهای تولید شده قبل از سال ۲۰۰۰ توصیه می‌شود هنگام استفاده از سوخت بیواتانول E10 احتیاط کنند. (تصویر تزئینی: Hoai Bao)

در واقع، نگرانی‌های مشتریان در مورد خودروهای دست دوم کاملاً بجاست. در کتابچه راهنمای سوخت زیستی E10، وزارت صنعت و تجارت گروه‌های خودرویی را که باید هنگام استفاده از این نوع سوخت احتیاط کنند، شناسایی کرده است، از جمله خودروهای بسیار قدیمی تولید شده قبل از سال ۲۰۰۰، خودروهایی که از کاربراتورهای قدیمی استفاده می‌کنند، خودروهایی که سیستم سوخت‌رسانی آنها مدت زیادی بازرسی و نگهداری نشده است، خودروهای بازسازی شده و خودروهای کلکسیونی.

وزارت صنعت و تجارت همچنین توصیه می‌کند که قبل از استفاده از بنزین E10 برای گروه‌های خودرویی مذکور، مشتریان باید سیستم سوخت‌رسانی شامل مخزن سوخت، پمپ سوخت، فیلتر سوخت، خطوط سوخت، کاربراتور یا انژکتورهای سوخت را بررسی، نگهداری و (در صورت لزوم) تعویض کنند.

علاوه بر این، راهنمای پرسش و پاسخ ۸۵ سوالی وزارت صنعت و تجارت در مورد بنزین E10 همچنین بیان می‌کند که اگر به طور تصادفی یک ماشین قدیمی را با بنزین E10 (که ممکن است سازگار نباشد) پر کنید، در بیشتر موارد مشکلات فوری ایجاد نمی‌کند. بنابراین، اساساً کاربران نیازی به نگرانی بیش از حد در مورد احتمال ناسازگاری خودروهای قدیمی با بنزین E10 و ایجاد مشکلات موتور ندارند.

سوخت زیستی از اول ژوئن جایگزین بنزین معمولی خواهد شد. (عکس تزئینی: Hoài Bảo)

برای بررسی سازگاری با بیواتانول E10، کاربران می‌توانند به روش‌های مختلفی از جمله پرسش از تکنسین سازنده، مراجعه به دفترچه راهنمای مالک یا جستجوی اطلاعات در وب‌سایت‌های آنلاین مراجعه کنند.

اساساً، تمام خودروها و موتورسیکلت‌هایی که در حال حاضر در ویتنام فروخته می‌شوند با بنزین E10 سازگار هستند. برند MINI که توسط Thaco Auto توزیع می‌شود، حتی اعلام کرده است که مدل‌های آن می‌توانند از بنزین بیواتانول E25 استفاده کنند - که حاوی حداکثر 25٪ اتانول است.

منبع: https://znews.vn/thi-truong-xe-cu-ra-sao-khi-xang-e10-ban-chinh-thuc-post1656550.html