طبق اطلاعات هیئت مدیره پروژه مای توآن، از 30 دسامبر، بزرگراه مای توآن - کان تو رسماً به صورت دو طرفه بازگشایی شد. وسایل نقلیه می‌توانند از شهر هوشی مین به کان تو و برعکس تردد کنند.
بزرگراه مای توآن - کان تو رسماً به صورت دو طرفه بازگشایی شد.
آقای تران ون تی، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه مای توآن، گفت که در روزهای اخیر، صدها ماشین و تجهیزات به همراه تیمی از مهندسان و کارگران مجبور بودند شبانه‌روز کار کنند، درست در محل ساخت‌وساز غذا بخورند و بخوابند تا پیشرفت کار تضمین شود.
این پروژه همچنین از دو تقاطع بزرگراه ملی ۸۰ و چا وا استفاده کرده است که اتصال وسایل نقلیه از وین لونگ به شهر هوشی مین و شهر کان تو را افزایش می‌دهد. بنابراین، وسایل نقلیه‌ای که از غرب به شهر هوشی مین می‌روند می‌توانند در تقاطع چا وا (استان وین لونگ) وارد بزرگراه مای توآن - کان تو شوند تا به سمت پل مای توآن ۲ بروند. حداکثر سرعت مجاز برای وسایل نقلیه در این بزرگراه ۹۰ کیلومتر در ساعت و حداقل سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت است.
مسیر وسایل نقلیه ورودی/خروجی از بزرگراه مای توآن - کان تو در تقاطع چا وا
بزرگراه مای توآن-کان تو، بخشی از بزرگراه شمال-جنوب شرقی است که با سرمایه‌گذاری بیش از ۴۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه دولتی ساخته شده است. فاز اول این بزرگراه با ۶ خط و سرعت طراحی‌شده ۱۰۰ کیلومتر در ساعت تکمیل شده است.
این پروژه ۲۳ کیلومتر طول دارد و از دو استان وین لونگ و دونگ تاپ عبور می‌کند. نقطه شروع در کیلومتر ۱۰۷+۳۶۳ (بخش تان هوآ، شهر وین لونگ، وین لونگ) است که به پروژه پل مای توآن ۲ متصل می‌شود؛ نقطه پایان در کیلومتر ۱۳۰+۳۳۷ (شهر بین مین، وین لونگ) است که در تقاطع چا وا به بزرگراه ملی ۱ متصل می‌شود.
بزرگراه مای توآن - کان تو و پل مای توآن ۲ دو قطعه آخر برای تکمیل بزرگراه شمال - جنوب در شرق، بخش ۱۲۰ کیلومتری از شهر هوشی مین تا شهر کان تو هستند. این دو پروژه که به بهره‌برداری رسیده‌اند، اهمیت زیادی در کاهش ازدحام ترافیک دارند و فاصله شهر هوشی مین تا پایتخت غربی را ۵۰ کیلومتر کوتاه می‌کنند، که معادل زمان سفر حدود ۲ ساعت است، به جای ۳.۵ ساعت قبلی.
لینک منبع
نظر (0)