طبق اطلاعات هیئت مدیره پروژه مای توآن، بزرگراه مای توآن - کان تو رسماً در تاریخ 30 دسامبر به صورت دو طرفه افتتاح شد. وسایل نقلیه میتوانند در هر دو جهت، از شهر هوشی مین به کان تو و برعکس، تردد کنند.
بزرگراه مای توآن - کان تو رسماً به صورت دوطرفه بازگشایی شد.
آقای تران ون تی، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه مای توآن، گفت که در روزهای اخیر، صدها قطعه تجهیزات و ماشینآلات، به همراه تیمی از مهندسان و کارگران، شبانهروز کار کردهاند، درست در محل ساختوساز غذا خوردهاند و خوابیدهاند تا پیشرفت کار تضمین شود.
این پروژه همچنین دو تقاطع غیر همسطح، تقاطع بزرگراه ملی ۸۰ و تقاطع چا وا را به بهرهبرداری رسانده است که باعث افزایش اتصال وسایل نقلیهای میشود که از وین لانگ به شهر هوشی مین و شهر کان تو سفر میکنند. بنابراین، وسایل نقلیهای که از دلتای مکونگ به شهر هوشی مین سفر میکنند، اکنون میتوانند در تقاطع چا وا (استان وین لانگ) وارد بزرگراه مای توآن - کان تو شوند تا به سمت پل مای توآن ۲ حرکت کنند. حداکثر سرعت مجاز برای وسایل نقلیه در این بزرگراه ۹۰ کیلومتر در ساعت و حداقل سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت است.
وسایل نقلیهای که در تقاطع چا وا به بزرگراه مای توآن - کان تو وارد/از آن خارج میشوند.
بزرگراه مای توآن - کان تو، بخشی از بزرگراه شرق-جنوب است که با سرمایهگذاری بالغ بر ۴۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه دولتی ساخته شده است. فاز اول آن شامل یک جاده کامل ۶ بانده با سرعت طراحی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود.
این پروژه ۲۳ کیلومتر طول دارد و از قلمرو دو استان، وین لونگ و دونگ تاپ ، عبور میکند. نقطه شروع در کیلومتر ۱۰۷+۳۶۳ (بخش تان هوا، شهر وین لونگ، استان وین لونگ) است که به پروژه پل مای توآن ۲ متصل میشود؛ نقطه پایان در کیلومتر ۱۳۰+۳۳۷ (شهر بین مین، استان وین لونگ) است که به بزرگراه ملی ۱ در تقاطع چا وا متصل میشود.
بزرگراه مای توآن - کان تو و پل مای توآن ۲ دو قطعه نهایی هستند که بزرگراه شرق شمال-جنوب، بخش ۱۲۰ کیلومتری از شهر هوشی مین تا شهر کان تو را تکمیل میکنند. راهاندازی این دو پروژه در کاهش ازدحام ترافیک و کوتاه کردن زمان سفر از شهر هوشی مین به پایتخت دلتای مکونگ به میزان ۵۰ کیلومتر، معادل حدود ۲ ساعت، به جای ۳.۵ ساعت قبلی، نقش مهمی دارد.
لینک منبع






نظر (0)