بعد از ظهر امروز (۲۸ آوریل)، وزارت حمل و نقل با کمیته مردمی استان نِگه آن و پیمانکاران برای برگزاری مراسم افتتاحیه بزرگراه دین چائو - بای ووت، بخشی از کمون دین کات (ناحیه دین چائو) تا تقاطع QL46B، کمون هونگ تای (ناحیه هونگ نگوین) به طول حدود ۳۰ کیلومتر، هماهنگی‌های لازم را انجام داد.
معاون وزیر حمل و نقل، لی آن توان، در سخنانی در این مراسم، اعلام کرد که پروژه‌های کام لام - وین هائو و دین چائو - بای ووت، دو پروژه BOT هستند که در سال 2021 آغاز شده‌اند. با این حال، در طول فرآیند ساخت و ساز، با مشکلات زیادی از جمله موارد زیر مواجه شدیم: همه‌گیری کووید-19؛ منطقه پروژه دارای عوارض و زمین‌شناسی پیچیده‌ای است، بنابراین راه‌حل‌های فنی زیادی مطرح شده است که زمان اجرا را طولانی‌تر کرده است؛ قیمت سوخت و مصالح نیز نوسان داشته است.
با این حال، هر دو پروژه طبق برنامه تکمیل شده‌اند. این دو پروژه با روش قرارداد BOT اجرا شدند و نزدیک به ۱۴۰۰ میلیارد دانگ ویتنام صرفه‌جویی کردند.
«تا این لحظه، ۱۱ پروژه جزئی از فاز ۱ اساساً تکمیل شده‌اند. وزارت حمل و نقل قویاً در حال برنامه‌ریزی برای افتتاح ۲۰ کیلومتر باقی‌مانده از پروژه جزئی دین چائو-بای ووت در سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۴ است. تا پایان سال ۲۰۲۵، ۱۲ پروژه جزئی از فاز ۲۰۲۱-۲۰۲۵ بزرگراه شمال-جنوب و برخی بخش‌های دیگر اساساً تکمیل خواهند شد تا کل مسیر افتتاح شود.» این سخنان معاون وزیر، لی آنه توان، است.
کوتاه کردن مسافت سفر
آقای نگوین دوک ترونگ - رئیس کمیته مردمی استان نگ آن - در سخنانی در این مراسم گفت که بزرگراه شمال - جنوب یک پروژه کلیدی ملی است که حجم عظیمی از آزادسازی زمین را در بر می‌گیرد و بسیاری از خانوارها را تحت تأثیر قرار می‌دهد. به ویژه، بخش دین چائو - بای ووت از استان نگ آن دارای ۳۴۷ خانوار است که باید جابجا شوند و مساحت تملک زمین حدود ۳۶۱ هکتار است.
با درک اهمیت این پروژه، استان نِگه آن فوراً یک کمیته راهبری برای پاکسازی محل ایجاد کرد، به سرعت به مسئولین محلی، ادارات و شعب مربوطه دستور داد و با سرمایه‌گذاران از نزدیک هماهنگی کرد تا برای انجام تلاش‌هایشان و انجام قاطعانه کارهای پاکسازی محل، مطابق با الزامات تعیین شده توسط دولت و وزارت حمل و نقل، تلاش کنند.
به گفته آقای ترونگ، پس از نزدیک به ۳ سال اجرا، با وجود مشکلات فراوان، پروژه ساخت بزرگراه شمال-جنوب از دین چائو تا بزرگراه ملی ۴۶B طبق برنامه تکمیل و به بهره برداری رسیده است.
این مسیر که به همراه بخش نگی سون - دین چائو که در اکتبر 2023 تکمیل شد، به بهره‌برداری خواهد رسید، برای مناطق محلی، از جمله استان نگی آن، از اهمیت زیادی برخوردار است. این مسیر به تکمیل سیستم بزرگراه در استان کمک می‌کند و یک مسیر ترافیکی حیاتی، ستون فقرات اتصال مناطق اقتصادی، کریدورهای اقتصادی و مناطق صنعتی کلیدی را تشکیل می‌دهد.
هدف بعدی کوتاه کردن زمان اتصال بین نِگه آن و استان‌های منطقه اقتصادی کلیدی شمالی، به ویژه با پایتخت هانوی است؛ کاهش بار در بزرگراه ملی ۱، برآورده کردن نیازهای حمل و نقل و سفر مردم و مشاغل با سرعت و ایمنی بالا، و ایجاد شرایط مطلوب برای گردش کالا؛ ایجاد شتاب، گسترش، ترویج توسعه اجتماعی-اقتصادی؛ گشودن فضاها و فرصت‌های جدید برای توسعه گردشگری؛ جذب سرمایه‌گذاری و تضمین دفاع و امنیت ملی...
پروژه‌ی بزرگراه دین چائو - بای ووت ۴۹.۳ کیلومتر طول دارد، فاز تکمیل‌شده‌ی آن یک بزرگراه با سرعت طراحی ۱۰۰ تا ۱۲۰ کیلومتر در ساعت (طبق استاندارد TCVN 5729 - 2012) است، تونل تان وو دارای سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت است؛ فاز سرمایه‌گذاری دارای مقیاس ۴ خطه و عرض ۱۷ متر است.
این پروژه از شهرستان‌های دین چائو، نگی لوک، هونگ نگوین (استان نگی آن) با ۴۴.۴ کیلومتر و شهرستان دوک تو (استان ها تین) با ۴.۹ کیلومتر عبور می‌کند. ساخت این بزرگراه در ماه مه ۲۰۲۱ آغاز شد و نقش مهمی در اتصال هانوی به نگی آن و ها تین ایفا می‌کند. کل سرمایه‌گذاری این پروژه ۱۱۱۵۷.۸۲ میلیارد دانگ ویتنام است.
طبق طراحی، فاز ۱ پروژه به فازهای سرمایه‌گذاری با مقیاس ۴ خط، عرض جاده ۱۷ متر و سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت تقسیم شده است. پس از تکمیل، بزرگراه ۶ خط و عرض جاده بیش از ۳۲ متر خواهد داشت.
در طول مرحله بازگشایی فنی، وسایل نقلیه با ظرفیت بار بیش از ۱۰ تن اجازه ورود به بزرگراه را ندارند. حداکثر سرعت در این مسیر ۹۰ کیلومتر در ساعت و حداقل ۶۰ کیلومتر در ساعت است؛ به ویژه در دو انتهای تونل Than Vu، حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت و در داخل تونل ۷۰ کیلومتر در ساعت است.
منبع
![[عکس] نخست وزیر فام مین چین، ریاست دومین جلسه کمیته راهبری توسعه اقتصاد خصوصی را بر عهده دارد.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
نظر (0)