نخست وزیر دستور تکمیل بزرگراه Hoai Nhon - Quy Nhon تا 30 سپتامبر، Quy Nhon را صادر کرد.

نخست وزیر فام مین چین درخواست کرد که کار ساخت و ساز در "سه شیفت" انجام شود و سرعت پیشرفت برای تکمیل بزرگراه‌های Hoai Nhon - Quy Nhon و Quy Nhon - Chi Thanh تا 30 سپتامبر افزایش یابد. در حال حاضر، پیشرفت هر دو پروژه بیش از 70 درصد است.

بعدازظهر ۲۲ مارس، نخست وزیر فام مین چین و هیئت همراهش از پروژه‌های بزرگراه هوآی نون-کوی نون و کوی نون-چی تان بازدید کردند. معاون وزیر ساخت و ساز، نگوین ویت هونگ، هیئت را همراهی می‌کرد.

نخست وزیر فام مین چین و هیئت کاری از ساخت تونل سون تریو در بزرگراه کوی نون - چی تان بازدید کردند.

«غلبه بر آفتاب و باران» برای رسیدن به خط پایان بزرگراه

نخست وزیر، فام مین چین، ضمن بازدید از دروازه شمالی تونل سون تریو در پروژه بزرگراه کوی نون - چی تان، از کارگران حاضر در محل ساخت و ساز بازدید کرد، آنها را تشویق نمود و سختی‌های کار را با آنها در میان گذاشت.

آقای فام ون مین، مدیر هیئت مدیریت پروژه ۸۵ (سرمایه‌گذار)، ضمن ارائه گزارش به نخست وزیر، گفت که بزرگراه‌های Hoai Nhon - Quy Nhon و Quy Nhon - Chi Thanh به طول ۱۳۴ کیلومتر از استان‌های Binh Dinh و Phu Yen عبور می‌کنند. تاکنون، کار پاکسازی محل تکمیل شده است. معادن خاک و سنگ نیز به طور کامل آماده شده‌اند. پیشرفت هر دو پروژه در حال حاضر بیش از ۷۰ درصد است.

آقای مین گفت: «ما تلاش می‌کنیم تا ۱۱۰ کیلومتر را تا روز ملی، دوم سپتامبر، به روی ترافیک باز کنیم. ۲۴ کیلومتر باقی‌مانده با تأخیر و پس از ۱ ماه تکمیل خواهد شد، به این معنی که کل ۱۳۴ کیلومتر تا اول اکتبر تکمیل خواهد شد. به دلیل گیر کردن بخشی از جنگل طبیعی، پیشرفت کندتر است.»

نخست وزیر پس از گوش دادن به گزارش‌های پیشرفت دو پروژه Hoai Nhon - Quy Nhon و Quy Nhon - Chi Thanh، از روحیه کاری سرمایه‌گذار و پیمانکار که بر ماشین‌آلات و منابع انسانی برای ساخت پروژه تمرکز کرده‌اند، بسیار قدردانی کرد. رئیس دولت دستور داد که این پروژه باید تا 30 سپتامبر تکمیل شود.

نخست وزیر درخواست کرد: «اگر کمبود یا مشکلی وجود دارد، برای رسیدگی به دولت گزارش دهید. در مورد مواد باقیمانده، برای رسیدگی به رهبران محلی گزارش دهید.»

نخست وزیر فام مین چین، در طول ساخت بزرگراه، روحیه هدایت را تکرار کرد: «غلبه بر آفتاب و باران، نه باختن در برابر طوفان و باد»، کار در «سه شیفت»، در طول تعطیلات و تت؛ کار در طول روز زمانی که زمان کافی برای کار در شب وجود ندارد؛ خوردن و خوابیدن فوری؛ فقط بحث در مورد کار، نه بحث در مورد عقب‌نشینی برای سرعت بخشیدن به پیشرفت. تلاش کنید تا بزرگراه از کائو بانگ به کا مائو تا 31 دسامبر 2025 تکمیل شود.

نخست وزیر درخواست کرد که برای مناطقی که بزرگراه‌ها از آنها عبور می‌کنند، میزان بهره‌برداری مؤثر از بزرگراه‌ها محاسبه شود.

نخست وزیر فام مین چین درخواست کرد که از جان کارگران در سایت‌های ساختمانی مراقبت شود.

نخست وزیر گفت: «در حال حاضر تقاطع‌هایی وجود دارد، ما باید بهره‌برداری را در نظر بگیریم، برنامه‌ریزی کنیم که کدام مناطق پارک‌های صنعتی هستند، کدام مناطق گردشگری، کدام بنادر، فرودگاه‌ها، مناطق مسکونی... ما باید به بهره‌برداری کامل از آنها توجه کنیم.»

رئیس دولت همچنین درخواست کرد که علاوه بر تسریع پیشرفت، سرمایه‌گذار باید شرایط زندگی کارگران را تضمین کند، درآمد سال بعد باید بالاتر از سال قبل باشد؛ و ایمنی و بهداشت محیط را تضمین کند. استان به زندگی افرادی که زمین خود را برای این پروژه واگذار کرده‌اند اهمیت می‌دهد و تضمین می‌کند که آنها زندگی بهتر و شادتری داشته باشند.

هر دو پروژه از برنامه جلوتر هستند.

هیئت مدیریت پروژه ۸۵ اعلام کرد که بزرگراه Hoai Nhon - Quy Nhon بیش از ۷۰ کیلومتر طول دارد و کاملاً از استان Binh Dinh عبور می‌کند. در حال حاضر، پیمانکاران در حال بسیج ۸۶ تیم ساختمانی (۴۴ تیم راهسازی، ۴۲ تیم پل‌سازی و سایر تیم‌های ساختمانی) با ۵۲۰ قطعه تجهیزات و ۷۹۰ پرسنل هستند.

برخی از موارد اصلی مانند پر کردن فونداسیون K95 به بیش از 95٪ رسید؛ پر کردن فونداسیون K98 به بیش از 74٪ رسید؛ مخلوط سنگ خرد شده درجه 1 به بیش از 63٪ رسید؛ مخلوط سنگ خرد شده مسلح به 55٪ رسید؛ بتن آسفالتی C19 به 19٪ رسید... ساخت 72/73 زیرگذر شهری، 117/120 محل آبگذر در محل. خروجی تجمعی به بیش از 4800 میلیارد دانگ ویتنام رسید و به بیش از 63٪ از قرارداد رسید، 0.08٪ سریعتر از پیشرفت مصوب.

در این پروژه، مشکل این است که پیمانکار در تاریخ 30 نوامبر 2024 (8 ماه عقب‌تر از برنامه) تحویل محل دسترسی به ساخت بخش از طریق جنگل طبیعی از کیلومتر 18+650 تا کیلومتر 21+100 را تحت بسته 11-XL دریافت کرد.

تحویل پروژه در اواسط فصل بارندگی بود و این امر باعث می‌شد که پیمانکار نتواند سرعت کار را افزایش دهد تا جبران کندی پیشرفت به دلیل مشکل قطع درختان جنگلی طبیعی در گذشته را بکند. تا پایان فوریه ۲۰۲۵، زمانی که فصل بارندگی در منطقه به پایان رسید، پیمانکار می‌توانست همزمان ساخت و ساز را آغاز کند و سرعت پیشرفت را افزایش دهد.

پیمانکار بر روی ماشین آلات آسفالت ریزی بزرگراه Hoai Nhon - Quy Nhon تمرکز دارد.

پروژه Quy Nhon - Chi Thanh، به طول ۶۱.۷ کیلومتر، از استان‌های Binh Dinh و Phu Yen عبور می‌کند. در حال حاضر، پیمانکاران در حال بسیج ۷۵ تیم ساختمانی با ۸۲۵ لوکوموتیو و نزدیک به ۱۷۰۰ کارگر هستند. این پروژه دارای ۳ بسته است. خروجی تجمعی تا به امروز بیش از ۷۱۰۰ میلیارد VND است که تقریباً به ۷۰٪ از ارزش قرارداد می‌رسد و پیشرفت پروژه را برآورده می‌کند.

آقای فام ون مین، مدیر هیئت مدیریت پروژه ۸۵، اطلاع داد که پیشرفت هر دو پروژه طبق برنامه تضمین شده است. در حال حاضر، پیمانکاران بر ساخت و ساز، سرعت بخشیدن به تولید و رساندن پروژه به خط پایان طبق برنامه و طبق بازه‌های زمانی تعیین شده توسط نخست وزیر تمرکز دارند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-chi-dao-30-9-hoan-thanh-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-quy-nhon-chi-thanh-19225032218521854.htm