در خصوص آزادسازی زمین برای پروژه فرودگاه بینالمللی گیا بین و پروژههای مرتبط، زمینهای کشاورزی و سایر انواع زمین (برای تولید و تجارت، کارهای عمومی، حمل و نقل، آبیاری، رودخانهها و غیره) با بیش از 3.165 میلیارد دونگ ویتنامی به 6760 خانوار غرامت پرداخت شده است که مساحت 1292 هکتار از 1793 هکتار را پوشش میدهد و به 72 درصد رسیده است.
۴۹۵ هکتار زمین کشاورزی باقیمانده در حال حاضر طرحهای جبران خسارت و آزادسازی زمین خود را به صورت عمومی منتشر کردهاند. انتظار میرود کل ۱۷۹۳ هکتار زمین کشاورزی تا قبل از ۳۰ مارس ۲۰۲۶، مراحل جبران خسارت، تخصیص زمین و اجاره زمین را تکمیل کنند.
در خصوص زمینهای مسکونی، اطلاعیههای تملک زمین صادر شده و فهرستبرداری، شمارش و تهیه پیشنویس طرحهای جبران خسارت برای پاکسازی زمین برای ۱۶۷ هکتار از زمینهای مسکونی تکمیل شده است.
پروژههای BT مربوط به فرودگاه بینالمللی گیا بین با جدیت توسط استان باک نین در حال اجرا است. پروژه جاده مستقیم اتصال فرودگاه (BT1) عملیات آزادسازی زمین برای بیش از 82 هکتار را با سرمایهگذاری تخمینی بالغ بر 4000 میلیارد دانگ ویتنام به پایان رسانده است و انتظار میرود قبل از 10 مارس 2026 تصویب شود.
پروژه اسکان مجدد (BT2) و کارهای پشتیبانی پاکسازی زمین (BT3) که مساحتی بالغ بر ۴۱۹ هکتار را پوشش میدهند، ۷۰٪ از کار خود را با سرمایهگذاری کلی به ترتیب بیش از ۱۱۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام و بیش از ۱۳۱۰۰ میلیارد دانگ ویتنام به پایان رساندهاند و انتظار میرود در مارس ۲۰۲۶ تصویب شوند. علاوه بر این، جاده بزرگ ۲۷ کیلومتری که فرودگاه گیا بین را به هانوی متصل میکند و شامل ۶۴ پل و ۶ تقاطع غیر همسطح است، با سرمایهگذاری کلی بیش از ۵۰۲۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، اساساً نقشهبرداری و جابجایی بیشتر زمینها، قبور و تأسیسات عمومی را به پایان رسانده است.

پروژه ساخت جاده کمربندی شماره ۴ منطقه پایتختی هانوی، که از استان باک نین میگذرد، در مجموع بیش از ۲۶ کیلومتر طول دارد و ۹.۷ کیلومتر مسیر اتصال آن به بزرگراه نوی بای - ها لونگ را نیز شامل میشود. این پروژه که شامل دو پروژه جزئی است، به طور فعال در حال اجرا است. استان باک نین که با مشکلاتی در زمینه تأمین مصالح خاکریز مواجه است، طبق دستور دولت، به سرعت به این مسائل رسیدگی کرده و تکمیل روسازی آسفالت برای بازگشایی فنی ترافیک را قبل از ۳۰ ژوئن ۲۰۲۶ و تکمیل کل پروژه را در سال ۲۰۲۶ تضمین کرده است.
به محض اینکه زمین در دسترس قرار گرفت، سرمایهگذاران پروژهها به پیمانکاران دستور دادند تا پیشرفت ساخت و ساز را تسریع کنند. به طور خاص، برخی از بخشهای فرودگاه بینالمللی گیا بین مانند برج کنترل ترافیک هوایی، ترمینال VIP و باند فرودگاه با دقت و تمرکز در حال ساخت هستند و پیشرفت بالایی داشتهاند.
به منظور حل سریع مشکلات و موانع و تسریع در اجرای پروژهها، به نمایندگی از رهبری استان، رئیس کمیته مردمی استان باک نین، فام هوانگ سون، از نخست وزیر درخواست کرد تا تعدادی از مسائل را بررسی و هدایت کند. اول، با توجه به حجم بالای سرمایهگذاری، تملک گسترده زمین و اعمال سیاستهای جدید متعدد، استان باک نین از دولت درخواست کرد تا به اداره حسابرسی کشور دستور دهد تا عملیات را حسابرسی کند تا اصلاحات به موقع انجام شود.

در خصوص آزادسازی زمین، زمینهای کشاورزی تا حد زیادی واگذار شدهاند، اما هنوز موارد زیادی از بازپسگیری مناطق وسیعی از زمینهای مسکونی وجود دارد. استان باک نین این موضوع را به وزارتخانههای مربوطه گزارش داده و اجازه صدور مقررات خاص جبران خسارت را برای تضمین عدالت دریافت کرده است.
در خصوص مسیر اتصال فرودگاه گیا بین و هانوی، استان باک نین پیشنهاد اعمال سازوکار ویژهای برای جابجایی آثار تاریخی، اضافه کردن این پروژه به قطعنامه 03/2025/NQ-CP و اجازه اجرای آن طبق استانداردهای بزرگراه با سرعت طراحی 120 کیلومتر در ساعت را داد، ضمن اینکه با های فونگ هماهنگی لازم برای اطمینان از همگامسازی کل مسیر انجام شود.
نخست وزیر فام مین چین از تلاشهای مقامات محلی، سازمانهای مربوطه و سرمایهگذاران در اجرای این پروژه بسیار قدردانی کرد و به نتایج مثبت حاصل شده، به ویژه در مورد منطقه اسکان مجدد، زمین برای فرودگاه، ترمینال و باند فرودگاه اشاره کرد.

نخست وزیر تأکید کرد که هدف فرودگاه بینالمللی گیا بین، ساخت یک فرودگاه دومنظوره، هوشمند، متمدن و مدرن است؛ و همزمان، ساخت یک منطقه اقتصادی هوانوردی مدرن، شامل یک منطقه اقتصادی تجاری، یک منطقه آزاد تجاری و یک منطقه اقتصادی باز؛ که فضای توسعه جدید و مدرنی را برای منطقه دلتای رودخانه سرخ ایجاد میکند و قطبهای رشد را به هم متصل میسازد.
در خصوص پیشنهادات، نخست وزیر با پیشنهاد استان باک نین موافقت کرد و به سازمانهای مربوطه دستور داد تا آنها را به سرعت تدوین و حل کنند. پروژههای درون اکوسیستم فرودگاهی باید هماهنگ شوند و پیشرفت و کیفیت پروژه تضمین شود؛ بهداشت محیط باید تضمین شود و از فساد، اسراف و اقدامات منفی جلوگیری شود.
منبع: https://tienphong.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-kiem-tra-du-an-san-bay-gia-binh-post1825570.tpo








نظر (0)