نخست وزیر فام مین چین: سرعت بخشیدن و دستیابی به موفقیت‌های بیشتر برای تکمیل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا پایان سال ۲۰۲۵

بعدازظهر ۲۹ مارس، در ستاد دولت، نخست وزیر فام مین چین، ریاست جلسه آنلاین در مورد نتایج بازرسی را بر عهده داشت و بر اجرای طرح تکمیل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا پایان سال ۲۰۲۵ تأکید کرد.

ترونگ کونگ تای، نایب رئیس کمیته مردمی استان، و نمایندگانی از روسای ادارات، شعب و واحدهای مربوطه در محل پل داک لاک حضور داشتند.

رهبران محلاتی که پروژه‌های بزرگراه از آنها عبور می‌کند، در جلسه آنلاین در نقاط پل محلی شرکت کردند.

نخست وزیر از مردم محل خواست تا کل سیستم سیاسی را بسیج کنند - عکس: VGP/Nhat Bac

در حال حاضر، کل کشور در حال اجرای ۲۸ پروژه، شامل پروژه‌های جزئی با برنامه تکمیل در سال ۲۰۲۵، با طول کلی حدود ۱۱۸۸ کیلومتر است. از این تعداد، وزارت ساخت و ساز و شرکت بزرگراه ویتنام (VEC) ۱۷ پروژه (معادل ۸۸۹ کیلومتر) و مناطق محلی ۱۱ پروژه (معادل ۲۹۹ کیلومتر) دارند. علاوه بر این، ۲ پروژه دونگ دانگ - ترا لین (استان کائو بانگ، ۹۳ کیلومتر طول) و هوو انگی - چی لانگ (استان لانگ سون، ۴۳ کیلومتر طول) با برنامه تکمیل در سال ۲۰۲۶ وجود دارد، اما ۲ استان برای تلاش جهت افتتاح مسیر قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ ثبت نام کرده‌اند.

از ۶ تا ۱۴ مارس ۲۰۲۵، ۷ هیئت کاری به رهبری معاونان نخست وزیر، مستقیماً از محل‌های ساخت و ساز بازدید کردند و با مردم محلی برای رفع مشکلات و موانع مربوط به پروژه‌ها همکاری کردند.

تیم‌های بازرسی از طریق بازرسی‌های میدانی، توانایی تکمیل پروژه‌ها را ارزیابی کردند و آنها را به دو گروه تقسیم کردند. گروه اول شامل ۱۸ پروژه است که تکمیل آنها در سال ۲۰۲۵ تضمین شده است، از جمله ۱۸ پروژه اجرا شده توسط وزارت ساخت و ساز و VEC و ۲ پروژه از مناطق محلی. این پروژه‌ها اساساً هیچ مشکل یا مسئله عمده‌ای ندارند و پیشرفت اجرا از نزدیک مطابق برنامه تعیین شده است.

نقاط تماس برای ارائه نظرات در کنفرانس

گروه دوم پروژه‌ها هنوز با مشکلات زیادی روبرو هستند و پیشرفت آنها به برنامه تعیین شده نرسیده است، از جمله 10 پروژه با برنامه‌هایی برای تکمیل در سال 2025 و 2 پروژه: هوو نگی - چی لانگ و دونگ دانگ - ترا لین با برنامه‌هایی برای افتتاح مسیر در سال 2025. پس از ارائه دستورالعمل‌ها توسط تیم‌های بازرسی، پروژه‌ها تغییرات مثبت زیادی داشته‌اند. با این حال، هنوز برخی از وظایف مربوط به پاکسازی سایت (GPMB) و منابع مصالح ساختمانی وجود دارد که الزامات تکمیل در مارس 2025 را برآورده نکرده‌اند.

ترونگ کونگ تای، نایب رئیس کمیته مردمی استان داک لک، در سخنانی در این جلسه، درباره مشکلات و دشواری‌های موجود در رابطه با طرح تکمیل پروژه جزء ۳ از فاز اول پروژه بزرگراه خان هوا - بوون ما توت گزارشی ارائه داد.

نخست وزیر فام مین چین: سرعت بگیرید و پیشرفت‌های بیشتری برای افتتاح بزرگراه از کائو بانگ به کا مائو در سال 2025 انجام دهید - عکس: VGP/Nhat Bac

به طور خاص، در مورد پاکسازی محل، پروژه بخش ۳ اساساً به ۱۰۰٪ رسیده و به پیمانکار تحویل داده شده است. یک منطقه کوچک در خارج از مسیر اصلی وجود دارد و این تاثیری بر اجرای ساخت و ساز ندارد.

در مورد مراحل استخراج مصالح، شرایط اساساً برای بهره‌برداری پیمانکاران برای پروژه فراهم شده است؛ معدن خاک در بخش Ea Kenh، منطقه Krong Pac در حال اجرای مراحل مربوطه است. در مورد جابجایی خط برق مسکونی و خط برق ۵۰۰ کیلوولت، این کار در حال انجام است و بر کار ساختمانی پیمانکاران تأثیری ندارد. ارزش کل اجرا ۱,۷۹۲ / ۴۲۱۶ میلیارد دانگ ویتنام (۴۲.۵۲٪) از ارزش قرارداد است که ۰.۲۲٪ از برنامه عقب‌تر است، معادل حدود ۹.۲۲ میلیارد دانگ ویتنام.

ترونگ کونگ تای، نایب رئیس کمیته مردمی استان داک لاک، برخی از کاستی‌های پروژه بخش ۳ را گزارش و پیشنهاد داد.

استان داک لک قاطعانه واحدها و مناطق مربوطه را برای تسریع پیشرفت اجرا هدایت خواهد کرد و مصمم است که پروژه جزء ۳ را تا ۳۰ آگوست ۲۰۲۵ تکمیل کند.

در این جلسه، نمایندگان مناطق و سرمایه‌گذاران به نخست‌وزیر متعهد شدند که بر رهبری، هدایت و ترغیب سرمایه‌گذاران و پیمانکاران برای تسریع پیشرفت ساخت‌وساز و حل کامل مشکلات مربوط به محل و مصالح برای اجرای پروژه‌ها تمرکز کنند و تلاش کنند تا ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا پایان سال ۲۰۲۵ تکمیل شود.

نخست وزیر فام مین چین در سخنان پایانی خود تأکید کرد که تکمیل حداقل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵، هدفی است که طبق قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی، یک وظیفه سیاسی مهم است که باید تکمیل شود و نیاز فعلی، تسریع و دستیابی به موفقیت برای رسیدن به خط پایان است.

این امر همچنین به تخصیص سرمایه‌های عمومی، دستیابی به هدف رشد ۸ درصدی در سال ۲۰۲۵ و رشد دو رقمی در سال‌های بعد، افتتاح فضاهای توسعه‌ای جدید، پارک‌های صنعتی جدید، مناطق شهری و خدمات، کاهش هزینه‌های ورودی، هزینه‌های لجستیک، افزایش رقابت‌پذیری محصولات و کالاها، ترویج و جذب سرمایه‌گذاری کمک می‌کند. نخست‌وزیر خاطرنشان کرد که محل‌هایی با شرایط ترافیکی مطلوب، به راحتی سرمایه‌گذاری را جذب می‌کنند.

با قاطعیت درخواست می‌شود که تا دسامبر ۲۰۲۵، بزرگراه از کائو بانگ از طریق لانگ سون به هانوی، به شهر هوشی مین و به دات مویی (کا مائو) افتتاح شود. نخست وزیر همچنین دستور تحقیقات و سرمایه‌گذاری فوری در ساخت بزرگراه از کا مائو به بندر هون خوی (حدود ۹۰ کیلومتر) را صادر کرد.

نخست وزیر خاطرنشان کرد که لازم است واگذاری کار مورد مطالعه قرار گیرد و پیمانکارانی منصوب شوند که در پروژه‌های بزرگ زیرساختی بعدی عملکرد خوبی داشته باشند؛ پیمانکاران بزرگ، پیمانکاران فرعی را واگذار می‌کنند؛ پیمانکاران مرکزی با پیمانکاران محلی ارتباط برقرار می‌کنند، کار را به اشتراک می‌گذارند تا بتوانند رشد کنند، بالغ شوند و شغل و معیشت بیشتری برای مردم محلی ایجاد کنند.

منبع: https://daklak.gov.vn/-/thu-tuong-pham-minh-chinh-than-toc-ot-pha-hon-nua-e-hoan-thanh-3-000-km-cao-toc-en-het-nam-2025