نمای پانوراما از پل پانتون Ninh Cuong

پل پانتونی نین کوانگ، واقع در بزرگراه ملی ۳۷B، بر روی رودخانه نین کو ساخته شده است و منطقه نگیاهونگ و منطقه تروک نین (استان نام دین ) را به هم متصل می‌کند.

این پل ۲۹۷ متر طول، ۸.۴ متر عرض و ۳.۵ متر عرض تیر دارد.

وسایل نقلیه‌ای که از پل پانتونی نین کوانگ عبور می‌کنند، فقط مجاز به حمل حداکثر ۱۰ تن بار و ارتفاع کمتر از ۳.۵ متر هستند. هر روز حدود ۹۰۰۰ وسیله نقلیه از این پل عبور می‌کنند.

هر شناور از دو طرف دارای نرده‌های ثابت است.

ماشین‌ها فقط می‌توانند از یک طرف از روی پل عبور کنند، و طرف دیگر در انتهای دیگر پل منتظر خواهد ماند.

هر روز، پل پانتونی نین کوانگ توسط یک قایق موتوری کشیده می‌شود تا مسیر آبی برای عبور کشتی‌ها و قایق‌ها در زمان‌های تعیین‌شده از ساعت ۹ صبح تا ۱۰ صبح و ۳ بعد از ظهر تا ۴ بعد از ظهر باز شود. پس از آن، پل پانتونی توسط یک قایق موتوری به عقب کشیده می‌شود تا سایر وسایل حمل و نقل را به هم متصل کند.

پل پانتون به صورت یک بارج طراحی شده است و تیرها به هم متصل شده و با سیم‌های فولادی بزرگ، زنجیرها و... بسته شده‌اند. در مجموع ۸ شناور متصل به هم وجود دارد.

آقای وو مان هائو - نماینده هیئت مدیره پل پنتون نین کوانگ - گفت: «من از اولین روزهای نصب پنتون‌ها تا به امروز، نزدیک به ۲۵ سال است که با پل پنتون نین کوانگ در ارتباط هستم، بنابراین می‌دانم که بهره‌برداری از پل پنتون نیاز به دقت و مراقبت زیادی دارد زیرا علاوه بر جاده، یک آبراه نیز وجود دارد، ما باید پنتون‌ها را به موقع برای عبور کشتی‌ها و قایق‌ها باز کنیم. در حال حاضر، در این پل پنتون، ۲۸ کارگر به صورت ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته در ۳ شیفت کار می‌کنند. علاوه بر بهره‌برداری از ترافیک، کارگران باید مرتباً پل را برای تعمیر و نگهداری به موقع بررسی کنند تا از وقوع شرایط بد جلوگیری شود.»

در ۱۸ ژوئن، وزارت حمل و نقل، پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت پل نین کوانگ بر روی رودخانه نین کو در بزرگراه ملی ۳۷B را تصویب کرد تا جایگزین پل پانتون فعلی نین کوانگ شود و از تداخل ترافیکی بین جاده‌ها و آبراه‌ها بکاهد؛ زمان و هزینه‌های سفر را در مناطق نگیاهونگ و تروک نین کاهش دهد.

پل نین کونگ حدود ۸۰ متر پایین‌تر از پل پانتون فعلی ساخته شده است، طول کل مسیر حدود ۱.۶۵ کیلومتر است که با عرض ۱۲ متر، در مقیاس ۲ خط عبور وسایل نقلیه موتوری، ۲ خط عبور وسایل نقلیه مختلط طراحی شده است؛ جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل در مقیاس یک جاده مسطح درجه ۳، با عرض ۱۲ متر، ۲ خط عبور وسایل نقلیه موتوری و سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت هستند.

این پروژه در مجموع بیش از ۵۸۱ میلیارد دانگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد که بودجه دولتی آن در طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ و دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ اختصاص داده شده است.

این پروژه از سال ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۷ اجرا می‌شود.

منبع: https://laodong.vn/photo/toan-canh-cau-phao-ninh-cuong-nam-dinh-sau-gan-25-nam-hoat-dong-1357238.ldo