شهر هوشی مین آماده‌سازی‌ها برای شروع ساخت خط ۲ مترو را ظرف ۶۰ روز تکمیل می‌کند.

به منظور تسریع پیشرفت اجرای مراحل پروژه خط ۲ مترو (بن تان - تام لونگ)، در تاریخ ۳ نوامبر، آقای فان کونگ بانگ، رئیس هیئت مدیره مدیریت راه آهن شهری (URMB) شهر هوشی مین، یک مسابقه ۶۰ روزه و شبانه‌روزی را برای تکمیل مجموعه‌ای از مراحل پروژه آغاز کرد...

هدف تعیین شده توسط هیئت مدیره راه آهن شهری در این دوره، تکمیل تنظیم پروژه ساخت خط ۲ مترو است. همزمان، پیمانکاران EPC، مشاوران نظارت و مدیریت پروژه را انتخاب کرده و ساخت خط ۲ مترو را آغاز کنید.

خط ۲ مترو ۱۱ کیلومتر طول دارد و از ۶ منطقه عبور می‌کند. ۹.۳ کیلومتر آن زیرزمینی و ۲ کیلومتر روی زمین است که شامل ۱۰ ایستگاه زیرزمینی و ۱ ایستگاه روی زمین می‌شود. این پروژه توسط کمیته مردمی شهر تصویب شد و از سال ۲۰۱۰-۲۰۱۱، تسطیح زمین، ساخت حصار و ساختمان‌های اداری در منطقه دیپورت تام لونگ آغاز شد. پس از ۹ سال که تقریباً قادر به اجرا نبودیم اما همچنان مجبور به تعدیل کل سرمایه‌گذاری بودیم، در نوامبر ۲۰۱۹ کمیته مردمی شهر تصمیم به تصویب تعدیل پروژه گرفت، در آن زمان کل سرمایه‌گذاری بیش از ۴۷.۸ تریلیون دانگ بود. از آن زمان، مهلت تکمیل و بهره‌برداری از خط ۲ مترو نیز از سال ۲۰۲۰ در مقایسه با طرح اولیه به سال ۲۰۳۰ موکول شده است.

ساخت بسته جابجایی زیرساخت‌های فنی در خط ۲ مترو.

در فاز ۲، خط متروی بن تان - تام لونگ از ایستگاه تام لونگ تا ایستگاه اتوبوس تای نین با طول کلی ۹.۱ کیلومتر و با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۱.۴۸ میلیارد دلار آمریکا ادامه خواهد یافت. در فاز بعدی، این پروژه به گسترش خط از ایستگاه اتوبوس تای نین تا منطقه شمال غربی کو چی با طول ۲۸ کیلومتر در امتداد خط مرتفع، با سرمایه‌گذاری کل حدود ۲.۷ میلیارد دلار آمریکا ادامه خواهد داد. انتظار می‌رود این منابع سرمایه‌گذاری از منابعی مانند ODA، PPP ... تأمین شود.

تاکنون، پروژه سرمایه‌گذاری ساخت خط ۲ مترو تنها در مرحله جبران خسارت، پاکسازی محل و جابجایی زیرساخت‌های فنی برای خدمت به ساخت خط اجرا شده است.

اجرای کند پروژه باعث افزایش سرمایه جبران خسارت و ترخیص کالا شده است و منجر به وضعیتی شده است که حتی با وجود تنها ۵۸۵ پرونده که نیاز به ترخیص کالا داشتند، مقامات قبلی منطقه مجبور بودند سال‌های زیادی را برای اجرای آن صرف کنند. در عین حال، اجرای رویه‌هایی برای توقف استفاده از وام‌های سازمان‌های خارجی برای سرمایه‌گذاری در پروژه و یافتن سایر منابع جایگزین سرمایه‌گذاری نیز زمان زیادی برد.

بنابراین، این واقعیت که شهر هوشی مین در تلاش است تا این پروژه را در آینده نزدیک آغاز کند، اطلاعاتی است که عموم مردم، به ویژه در شرایط فعلی و پرتنش ترافیک در خط ۲ مترو، منتظر آن هستند.

منبع: https://cand.com.vn/Giao-thong/tp-ho-chi-minh-hoan-thanh-viec-chuan-bi-de-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-trong-vong-60-ngay--i786848/