
شهر هوشی مین قصد دارد ایستگاههای شارژ الکتریکی را در ۱۹ ایستگاه اتوبوس و پارکینگ نصب کند تا به خودروهای الکتریکی خدمات ارائه دهد و نقشه راه گذار سبز را ترویج دهد.
وزارت ساخت و ساز شهر هوشی مین به تازگی سندی را به کمیته مردمی شهر هوشی مین در مورد تصویب پروژه بهرهبرداری از داراییهای زیرساخت ترافیک جادهای (ایستگاههای اتوبوس و پارکینگها) برای سرمایهگذاری در نصب سیستم شارژ الکتریکی برای سرویسدهی به وسایل نقلیه ارائه کرده است.
19 ایستگاه اتوبوس و محوطه منتخب عبارتند از: Van Thanh، Saigon، Cho Lon، Dam Sen، Tan Phu، Linh Trung 2، منطقه پردازش صادراتی Linh Dong، محوطه تدارکات فنی Linh Dong، Hiep Thanh، Thoi An، Hoc Mon، Tan Quy، An Nhon Tay، Le Minh Xuan Nigh Nhonstri در مسیر اتوبوس، نقطه انتهایی اتوبوس 8. ایستگاه، پل Kenh Lo، Can Gio، Cu Chi و Binh Thai.
مساحت کل اسکلهها نزدیک به ۱۱۰،۰۰۰ متر مربع است که از این تعداد، مساحت اجاره بیش از ۲۵،۰۰۰ متر مربع است.
به طور خاص، کابینتهای تعویض باتری موتورسیکلتهای برقی در ۴ پارکینگ از جمله ایستگاههای اتوبوس ناحیه ۸، سایگون، چو لون و بین تای نصب خواهند شد.
طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، شهر هوشی مین در حال حاضر تنها ۵ ایستگاه شارژ با ۵۶ ستون دارد که نیاز شارژ بیش از ۷۰۰ اتوبوس برقی را برآورده میکند، اما با توجه به طرح گسترش وسایل نقلیه سبز، زیرساخت ایستگاههای شارژ هنوز محدود است.
مرکز مدیریت حمل و نقل عمومی در حال حاضر ۲۵ ایستگاه اتوبوس و پارکینگ با مساحت بیش از ۱۲۰،۰۰۰ متر مربع را مدیریت میکند، اما هیچ ایستگاه شارژ برقی ندارد.
استفاده از ۱۹ اسکله و محوطه موجود، هم تنگناهای زیرساختی را کاهش میدهد و هم به طور مؤثر از داراییهای عمومی، مطابق با سیاست سرمایهگذاری اجتماعی، بهرهبرداری میکند.
طبق این پروژه، مرکز مدیریت حمل و نقل عمومی، سازمانی خواهد بود که مستقیماً مدیریت و هماهنگی با واحدهای مربوطه را برای نصب ایستگاههای شارژ و کابینتهای تعویض باتری انجام میدهد.
اجاره حقوق بهرهبرداری از داراییها در ۱۹ اسکله و یارد از طریق مزایده و با مدت ۷ سال انجام خواهد شد.
ایستگاههای شارژ، سرویسدهی به اتوبوسهای برقی را از ساعت ۹ شب روز قبل تا ۶ صبح روز بعد در اولویت قرار میدهند و انواع اتوبوسهای برقی میتوانند با سیستم پورت CCS2 و نرمافزار کنترل باز در ایستگاهها شارژ شوند.
در خصوص سازوکار مالی، هزینه اجاره حق بهرهبرداری از ملک سالانه پرداخت خواهد شد. درآمد باقیمانده پس از کسر هزینهها به بودجه دولت واریز میشود و اولویت با تخصیص سرمایه برای سرمایهگذاری، ارتقاء، گسترش و توسعه زیرساختهای ترافیک جادهای است.

طبق پروژه کنترل انتشار گازهای گلخانهای خودروها، شهر هوشی مین قصد دارد حدود ۲۲۰۰ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه را برای حمایت از سود وام برای مشاغلی که در اتوبوسهای برقی و سیستمهای ایستگاه شارژ برقی سرمایهگذاری میکنند، اختصاص دهد.
در دوره ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰، شهر هوشی مین قصد دارد ۳۰۱۱ اتوبوس را به انرژی سبز تبدیل کند، از جمله ۱۵۳۷ اتوبوس برای جایگزینی وسایل نقلیه قدیمی و ۱۴۷۴ وسیله نقلیه جدید. با احتساب وسایل نقلیه موجود، تا سال ۲۰۳۰، این شهر بیش از ۳۶۰۰ اتوبوس برقی خواهد داشت.
در همین حال، شهر هوشی مین قصد دارد ۳۹۳ ایستگاه شارژ فوق سریع بسازد که قادر به سرویسدهی به ۵۵۰۲ وسیله نقلیه شارژ در روز هستند.
در خصوص حمایت مالی، سرمایهگذاریهای اتوبوس برقی با نرخ بهره تا ۸۵٪ از سرمایه، که از ۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام/پروژه (به استثنای مالیات بر ارزش افزوده قابل کسر) تجاوز نمیکند، پشتیبانی میشوند. سرمایهگذاران فقط ۳٪ در سال پرداخت میکنند، مابهالتفاوت نرخ بهره توسط بودجه شهر هوشی مین پرداخت میشود.
سرمایهگذاری در ایستگاههای شارژ الکتریکی با حداکثر نرخ بهره وام ۷۰٪ از سرمایه ساخت و ساز و ۸۵٪ از سرمایه فناوری و تجهیزات، که از ۲۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای هر پروژه تجاوز نمیکند، پشتیبانی میشود و بودجه ۵۰٪ از بهره وام را پشتیبانی میکند.
حداکثر دوره پشتیبانی ۷ سال است که از مدت زمان واقعی وام، که از تاریخ اولین پرداخت سرمایه در شرکت سرمایهگذاری مالی دولتی شهر هوشی مین (HFIC) محاسبه میشود، تجاوز نمیکند.
منبع: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-se-lap-tru-sac-dien-cho-oto-tu-doi-pin-xe-may-dien-tai-19-ben-bai-1020057.html






نظر (0)