
بر این اساس، وزارت ساخت و ساز - نهاد دائمی کمیته ایمنی ترافیک شهر هوشی مین - موظف است ریاست و هماهنگی با وزارت امور داخلی، پلیس شهر هوشی مین و واحدهای مربوطه را بر عهده داشته باشد تا فوراً در مورد سازماندهی مجدد کمیته ایمنی ترافیک شهر هوشی مین مشاوره دهد. سازماندهی مجدد باید انطباق با مدل سازماندهی دو سطحی دولت محلی را تضمین کند و به طور روان، مؤثر و یکنواخت عمل کند. این طرح باید قبل از 15 آگوست به کمیته مردمی شهر هوشی مین ارائه شود.
در کنار آن، کمیتههای مردمی بخشها، کمونها و مناطق ویژه (که در مجموع کمیتههای مردمی کمون نامیده میشوند) موظفند فوراً کمیته ایمنی ترافیک کمون را تأسیس کنند. رئیس کمیته مردمی کمون در مورد ترکیب اعضای کمیته و نهاد دائمی تصمیم میگیرد و آییننامههای عملیاتی کمیته را ابلاغ میکند و اطمینان حاصل میکند که این کمیته با وضعیت واقعی هر محل مناسب است و هدف آن بهبود اثربخشی تضمین نظم و ایمنی ترافیک است. تأسیس کمیتههای ایمنی ترافیک کمون باید قبل از 20 آگوست تکمیل شود.
علاوه بر این، وزارت ساخت و ساز با وزارت امور داخلی هماهنگی خواهد کرد تا اسناد راهنمایی خاصی را در مورد وظایف، وظایف، اختیارات، ترکیب و ساختار سازمانی کمیته ایمنی ترافیک کمون صادر کند، که تضمین کننده ثبات و عدم ایجاد وقفه در کار مدیریت نظم و ایمنی ترافیک باشد. مهلت تکمیل این راهنما قبل از 15 آگوست است.
وزارت عمران همچنین موظف است کمیتههای مردمی در سطح کمون را در کل فرآیند تأسیس کمیتههای ایمنی ترافیک کمون هماهنگ و پشتیبانی کند تا اطمینان حاصل شود که این کمیتهها به زودی به طور مؤثر عملیاتی میشوند و به بهبود کیفیت کار ایمنی ترافیک در سراسر شهر کمک میکنند.
منبع: https://www.sggp.org.vn/tphcm-thanh-lap-ban-an-toan-giao-thong-cap-xa-post807119.html






نظر (0)