نقض گسترده ایمنی جاده‌ها در کوانگ نام.

Việt Nam•21/03/2024

۱۴ روز.jpg — در سمت چپ بزرگراه ملی ۱۴D، در کیلومتر ۲+۷۸۰، یک شرکت ساختمانی (بدون مجوز) اجازه داد آب جاری شود و خاک و سنگ را به جاده منتقل کند و خطری برای ایمنی ایجاد کند. عکس: CT

تخلفات گسترده

در امتداد بزرگراه ملی (NH) 40B، افراد، سازمان‌ها و مشاغل با ساخت آلونک‌ها، نرده‌ها، دروازه‌ها و تقویت سطح جاده محلی موجود، حریم ایمنی جاده را نقض می‌کنند.

علاوه بر این، نصب تابلوهای تبلیغاتی؛ تسطیح زمین، تجاوز به حریم جاده، انباشت مصالح در حریم جاده؛ اتصالات غیرقانونی؛ و دیوارهای حائل خاکی شایع است.

در امتداد سایر جاده‌های ملی و استانی، هنوز هیچ اقدام موثری برای اصلاح وضعیت تجاوز به حریم جاده‌ها، به ویژه در بزرگراه ملی ۱۴D (که از منطقه نام گیانگ عبور می‌کند) انجام نشده است.

به گفته آقای ترونگ ون سون، بازرس ارشد وزارت حمل و نقل، در سال ۲۰۲۳، این واحد ۱۵۰ مورد تخلف در مورد کریدورهای ایمنی جاده‌ای در جاده‌های ملی و استانی را شناسایی و رسیدگی کرد. از این تعداد، تنها در بزرگراه ملی ۱۴D، مقامات ۵۴ مورد را که علائم تخلف را نشان می‌دادند، کشف کردند.

در دو ماه اول سال ۲۰۲۴، هشت حادثه مرتبط در بزرگراه ملی ۱۴D رخ داد. نقض ایمنی جاده‌ها به زیرساخت‌ها آسیب رسانده، بر کیفیت و قابلیت استفاده جاده تأثیر گذاشته و بخش‌هایی از مسیر را با خطرات بالقوه و "نقاط سیاه" برای تصادفات رانندگی ایجاد کرده است.

یک شرکت ساختمانی مجوز ساخت و ساز در امتداد بزرگراه ملی ۴۰B، بخشی که از شهر تین کی (تین فوک) عبور می‌کند را نقض کرده است. عکس: CT

به گفته بازرس وزارت حمل و نقل، علاوه بر دلایل عینی، وضعیت فوق به دلیل پایین بودن سطح رعایت قانون توسط برخی شهروندان، مشاغل و سازمان‌ها رخ داده است.

مقامات برخی از مناطق، توجه کافی به مسئولیت‌های خود در رابطه با حفاظت از زیرساخت‌های حمل و نقل جاده‌ای، آنطور که در قانون و مقررات مربوط به هماهنگی رسیدگی به تخلفات در جاده‌های ملی و استانی در استان کوانگ نام تصریح شده است، نداشته و آنها را به طور کامل انجام نداده‌اند. سازمان مربوطه، وزارت حمل و نقل، اسناد متعددی را برای درخواست اقدام به مناطق ارسال کرده است، اما این اسناد به سرعت اجرا نشده‌اند.

آقای ترونگ ون سون اظهار داشت که برخی از جاده‌های در حال بهره‌برداری، هنوز زمین‌های اختصاص داده شده برای استفاده از جاده (از جمله زمین برای خود جاده و زمین برای کریدور ایمنی جاده) را به طور کامل پس نگرفته‌اند.

این امر منجر به مواردی از تخلفات شده است که در آنها پروژه‌های ساختمانی در داخل کریدور ایمنی جاده ساخته می‌شوند، اما در زمینی که مرجع ذیصلاح قبلاً برای آن گواهی مالکیت زمین صادر کرده است.

مدیریت سوابق و داده‌های زمین در برخی مناطق هنوز با موانع بسیاری روبرو است؛ گواهی‌های مالکیت زمین اصلاح یا به‌روزرسانی نشده‌اند تا منعکس‌کننده وضعیت واقعی باشند، که این امر تشخیص و رسیدگی به تخلفات را دشوار می‌کند.

در همین حال، رسیدگی به تخلفات تنها در حد اعمال مجازات‌های اداری یا تعطیلی یا توقف موقت ساخت و ساز است تا به متخلفان فرصت داده شود تا مراحل قانونی لازم را طی کنند.

در مواردی که جبران خسارت داوطلبانه نبوده و مهلت اعمال اقدامات جبرانی صادره از سوی مرجع ذیصلاح سپری شده است، اقدامات لازم برای جبران خسارت، طبق قانون، انجام نشده است.

انتشار و عمومی‌سازی قوانین و اسناد مرتبط با حفاظت و مدیریت زیرساخت‌های جاده‌ای به اندازه کافی گسترده نبوده است تا مردم، به ویژه در مناطق کوهستانی، آنها را درک کرده و از آنها پیروی کنند.

ترویج مسئولیت‌پذیری

به گفته آقای تای مین هوانگ، عضو تیم بازرسی ترافیک شماره ۱ (دپارتمان بازرسی وزارت حمل و نقل)، برای اصلاح وضعیت فوق الذکر، ابتدا لازم است انتشار و ترویج مقررات قانونی در مورد حفاظت از زیرساخت‌های حمل و نقل جاده‌ای تقویت شود.

یک خانواده در روستای هوآ هو دونگ (بخش دای هونگ، منطقه دای لوک) ساختمانی ساختند که حریم جاده بزرگراه ملی ۱۴B را نقض می‌کرد. عکس: CT

این شامل انتشار محتوای «مقررات مربوط به هماهنگی رسیدگی به تخلفات در مدیریت و حفاظت از زیرساخت‌های حمل و نقل جاده‌ای در استان کوانگ نام» طبق تصمیم شماره ۲۱۱۷ (مورخ ۵ اکتبر ۲۰۲۳، کمیته مردمی استان) به مقامات محلی در سطح کمون و ساکنان ساکن در امتداد جاده‌ها می‌شود.

آموزش کارکنان مرتبط با ترافیک در کمیته‌های مردمی سطح کمون در مورد نحوه شناسایی متخلفان، تخلفات و رویه‌های برخورد با آنها طبق مقررات صادر شده را سازماندهی کنید.

آقای سون گفت که این واحد به وزارت حمل و نقل توصیه خواهد کرد که کمیته‌های مردمی در سطوح کمون و ناحیه را ترغیب کند تا بازرسی، تشخیص و رسیدگی به تخلفات مقررات مربوط به حفاظت از زیرساخت‌های حمل و نقل جاده‌ای را طبق مقررات هماهنگی و مفاد قانونی مربوطه تقویت کنند.

مقامات در تمام سطوح باید اقدامات سختگیرانه‌ای علیه مقامات و کارمندان دولتی که در انجام وظایف محوله خود کوتاهی می‌کنند یا بی‌مسئولیت هستند، انجام دهند.

وزارت حمل و نقل به هدایت واحدهای مدیریت و نگهداری جاده‌ها برای تقویت نظارت بر اصلاح پیامدهای ناشی از تخلفات اداری ادامه خواهد داد و به سرعت به سازمان‌های مربوطه گزارش خواهد داد تا طبق مقررات، برای اجرای قانون برنامه‌ریزی کنند.

بخش حمل و نقل در حال به کارگیری فناوری اطلاعات برای شناسایی و جلوگیری از تخلفات نوظهور در مراحل اولیه است که این امر، رسیدگی و اعمال اقدامات اصلاحی را تسهیل می‌کند.

به طور خاص، اجرای مؤثر دستورالعمل‌های حزب و سیاست‌ها و قوانین ایالت در مورد تقویت ایمنی ترافیک جاده‌ای در شرایط جدید...

منبع