سیل‌های تاریخی، لیبی را بیش از پیش دچار تفرقه و مشکلات بیشتر کرده است

طوفان دانیل و سیل ناشی از آن، مرگبارترین فاجعه زیست‌محیطی در تاریخ مدرن لیبی بود. سال‌ها جنگ و فقدان دولت مرکزی، زیرساخت‌های این کشور شمال آفریقا را در حال فروپاشی قرار داده و آن را در برابر باران‌های شدید آسیب‌پذیر کرده است. طبق گزارش سازمان ملل، لیبی تنها کشوری است که استراتژی اقلیمی ندارد.

تاریخ لیبی، آن را حتی بیشتر دچار تفرقه و دشواری کرده است، تصویر ۱ — سیل‌های تاریخی یک چهارم شهر درنه لیبی را با خود برده است. عکس: پلنت

این کشور شمال آفریقا از زمان کودتای «بهار عربی» مورد حمایت ناتو که منجر به سرنگونی معمر قذافی، رئیس جمهور، در سال ۲۰۱۱ شد، بین دولت‌های رقیب تقسیم شده و درگیر درگیری‌های شبه‌نظامیان بوده است.

شهر بندری درنا در شرق لیبی بیشترین آسیب را دید و بسیاری از ساختمان‌های کنار رودخانه پس از شکستن دو سد، از بین رفتند و آب آنها را با خود برد. ویدیوها نشان می‌دادند که آب از روی ساختمان‌های باقی‌مانده درنا جاری است و ماشین‌ها واژگون شده‌اند، و اجسادی که با پتو پوشیده شده و در پیاده‌روها منتظر دفن شدن هستند، در صف قرار گرفته‌اند. ساکنان می‌گویند تنها نشانه خطر، صدای بلند ترک خوردن سد است، بدون هیچ سیستم هشدار یا طرح تخلیه‌ای.

دو دولت، دو نخست وزیر

از سال ۲۰۱۴، لیبی بین دو دولت رقیب تقسیم شده است که هر کدام توسط حامیان بین‌المللی و شبه‌نظامیان مسلح متعددی در میدان نبرد حمایت می‌شوند.

در طرابلس، نخست وزیر عبدالحمید جببه، ریاست دولت مورد تایید سازمان ملل لیبی را بر عهده دارد. در بنغازی، نخست وزیر اسامه حمد، ریاست دولت شرقی را بر عهده دارد که توسط فرمانده نظامی قدرتمند خلیفه بلقاسم حفتر حمایت می‌شود.

دولت‌های طرابلس و شرق لیبی هر دو به طور جداگانه متعهد به حمایت از تلاش‌های امداد و نجات در مناطق سیل‌زده شده‌اند، اما هیچ سابقه همکاری موفقی از آنها دیده نشده است.

پارلمان‌های رقیب سال‌هاست که علیرغم فشارهای بین‌المللی، از جمله انتخابات برنامه‌ریزی شده برای سال ۲۰۲۱ که هرگز برگزار نشد، نتوانسته‌اند زمینه مشترکی برای اتحاد پیدا کنند. مداخله قدرت‌های منطقه‌ای و جهانی، اختلافات را عمیق‌تر کرده است.

وقایع تاریخی که لیبی را حتی بیشتر دچار تفرقه و دشواری کرد، تصویر 2 — سیل ساختمان‌های شهر مرج، لیبی را احاطه کرده است. عکس: USA Today

اخیراً در سال ۲۰۲۰، دو طرف درگیر جنگی تمام‌عیار شدند و نیروهای شرقی حفتر در یک کارزار نظامی یک‌ساله برای تصرف پایتخت، طرابلس را محاصره کردند که منجر به کشته شدن هزاران نفر شد.

سپس در سال ۲۰۲۲، فتحی باساگا، رهبر سابق شرق، تلاش کرد دولت خود را به طرابلس بیاورد، اما درگیری‌های خونین با شبه‌نظامیان رقیب او را مجبور به عقب‌نشینی کرد.

برگردیم به تحولات سیل تاریخی که به تازگی در لیبی رخ داده است، امارات متحده عربی، مصر و ترکیه در حال حاضر از تلاش‌های نجات در محل حمایت می‌کنند. اما تا روز سه‌شنبه، عملیات نجات برای رسیدن به شهر درنه با مشکل مواجه بوده است.

دکتر کلودیا گازینی، تحلیلگر ارشد لیبی در گروه بحران بین‌المللی (ICG)، گفت که این مشکل تا حدی لجستیکی است و بسیاری از جاده‌های منتهی به این شهر بندری در اثر طوفان مسدود شده‌اند. اما درگیری‌های سیاسی نیز در این امر نقش داشته است.

خانم گازینی گفت: «تلاش‌های بین‌المللی برای اعزام تیم‌های نجات باید از طریق دولت طرابلس انجام شود.» این بدان معناست که حق ورود کمک‌ها به مناطق آسیب‌دیده در اختیار جناح رقیب است، در حالی که مسیر امارات یا مصر از نظر طرابلس به عنوان حامیان دولت شرقی و ژنرال خلیفه بلقاسم حفتر دیده می‌شود.

افزایش ناآرامی‌ها و نارضایتی‌ها

این سیل‌ها به فهرست طولانی مشکلات ناشی از بی‌قانونی این کشور اضافه می‌شوند. ماه گذشته، پس از انتشار خبر دیدار محرمانه عبدالحمید جببه، وزیر امور خارجه لیبی، با همتای اسرائیلی‌اش، اعتراضاتی در سراسر لیبی آغاز شد. این اعتراضات به درخواست استعفای جببه تبدیل شد.

وقایع تاریخی که لیبی را حتی بیشتر دچار تفرقه و دشواری کرد، تصویر 3 — یک قایق لاستیکی که مهاجران را از لیبی به اروپا حمل می‌کند. عکس: AN

در اوایل ماه اوت، درگیری‌های پراکنده‌ای بین دو گروه شبه‌نظامی رقیب در پایتخت رخ داد که منجر به کشته شدن حداقل ۴۵ نفر شد، که یادآور نفوذ گروه‌های مسلح سرکش است که در سراسر لیبی شایع هستند.

لیبی به نقطه ترانزیت اصلی برای مهاجران خاورمیانه و آفریقایی تبدیل شده است که از جنگ و فقر فرار می‌کنند و به دنبال زندگی بهتر در اروپا هستند. شبه‌نظامیان و قاچاقچیان از بی‌ثباتی در لیبی سوءاستفاده کرده و مهاجران را از شش کشور از جمله مصر، الجزایر و سودان به مرزهای خود قاچاق می‌کنند.

در همین حال، ذخایر عظیم نفت لیبی کمک چندانی به مردم این کشور نکرده است. تولید نفت خام، ارزشمندترین صادرات لیبی، به دلیل محاصره و تهدیدات امنیتی علیه شرکت‌ها، به شدت کاهش یافته است. توزیع درآمدهای نفتی به موضوع اصلی اختلاف تبدیل شده است.

«بهار عربی» وجود نداشت

بخش عمده‌ای از درنا در طول اشغال لیبی توسط ایتالیا در نیمه اول قرن بیستم ساخته شد. این شهر به خاطر خانه‌های ساحلی سفید زیبا و باغ‌های نخل خود مشهور شد.

وقایع تاریخی که لیبی را حتی بیشتر دچار تفرقه و مشکل کرد، تصویر ۴ — لیبی از زمان سرنگونی دیکتاتور معمر قذافی در سال ۲۰۱۱، درگیر مبارزات خونین قدرت بوده است. عکس: GI

اما پس از سرنگونی معمر قذافی در سال ۲۰۱۱، این شهر به مرکزی برای افراط‌گرایان اسلام‌گرا تبدیل شد و بعداً در نبردها متحمل خسارات سنگینی شد و توسط نیروهای وفادار به حفتر محاصره شد. این شهر آخرین بار در سال ۲۰۱۹ توسط نیروهای حفتر تصرف شد.

مانند دیگر شهرهای شرق لیبی، درنه از زمان «بهار عربی» بازسازی یا سرمایه‌گذاری زیادی نشده است. بیشتر زیرساخت‌های مدرن آن در دوران قذافی ساخته شده است، از جمله سد وادی درنه که اخیراً فرو ریخت و توسط یک شرکت یوگسلاوی در اواسط دهه ۱۹۷۰ ساخته شده بود.

به گفته دکتر جلال حرشاوی، متخصص لیبی در موسسه سلطنتی خدمات متحد برای مطالعات دفاعی و امنیتی مستقر در لندن، حفتر به درنا و مردم آن با سوءظن نگاه می‌کند و نمی‌خواهد به این شهر استقلال زیادی بدهد.

برای مثال، سال گذشته یک طرح بازسازی گسترده برای درنه توسط کارشناسانی از بنغازی و جاهای دیگر انجام شد، نه افراد محلی.

این امر به فاجعه‌ای که در درنه، منطقه‌ای که پس از سیل تاریخی اخیر به شدت آسیب دیده است، رخ داده و ممکن است ادامه یابد، دامن زده است. دکتر هارچاوی گفت: «متأسفانه، این بی‌اعتمادی ممکن است در دوره پس از فاجعه آینده باعث فجایع بیشتری شود.»

کوانگ آن

منبع