برای دستیابی به هدف انتشار صفر خالص گازهای گلخانهای، بسیاری از کشورهای جهان به طور فعال راهکارهایی را برای حمایت از خودروهای برقی اجرا کردهاند. یکی از این راهکارها، ساخت زیرساخت ایستگاههای شارژ برای ادغام سریع خودروهای برقی در زندگی مردم است.
هند یکی از کشورهایی است که روشهای حمل و نقل مقرون به صرفه و سازگار با محیط زیست را پذیرفته است. طبق گزارش شورای انرژی، محیط زیست و آب هند، در سال ۲۰۲۲، بیش از ۱ میلیون وسیله نقلیه الکتریکی در این کشور جنوب آسیا فروخته شده است. انتظار میرود تا سال ۲۰۳۰ این تعداد به تقریباً ۱۴ میلیون وسیله نقلیه در سال افزایش یابد.
برای اولین بار در هند، اداره مسکن و توسعه ماهاراشترا (MHADA) پارکینگهای برقی و خورشیدی را در آپارتمانهای مسکونی فراهم کرده است. بسیاری از افراد و شرکتهای ساختمانی به طور فعال ایستگاههای شارژ خودروهای برقی را در مناطق مسکونی نصب کردهاند تا ساکنان بتوانند خودروهای خود را در طول شب راحتتر شارژ کنند. این کار نه تنها درآمد اضافی ایجاد میکند، بلکه به آنها کمک میکند تا مشتریان بالقوه بیشتری را جذب کنند. آپارتمانهای مجهز به شارژ خودروهای برقی، زندگی روزمره صاحبان خودرو را سادهتر کرده و در زمان و هزینه آنها صرفهجویی میکنند.
چین همچنین یکی از کشورهایی است که به سرعت در حال برقیسازی خودروها است. سپتامبر گذشته، شرکت نفت و گاز شل و تولیدکننده خودروهای برقی BYD قصد داشتند بزرگترین سیستم شارژ خودروهای برقی جهان را در شنژن بسازند. یک ایستگاه شارژ در مقیاس بزرگ با ۲۵۸ نقطه شارژ و ظرفیت تولید برق کل ۳۰۰۰۰۰ کیلووات ساعت ساخته خواهد شد. در حال حاضر، شل تقریباً ۸۰۰ ایستگاه شارژ خودروهای برقی را از طریق سرمایهگذاریهای مشترک یا شرکتهای تابعه کاملاً متعلق به خود در سراسر کشور اداره میکند.
هنگام بحث در مورد روند توسعه وسایل نقلیه الکتریکی، نمیتوان ایالات متحده را نادیده گرفت. قانون سرمایهگذاری و مشاغل زیرساختی ۲۰۲۱، ۷.۵ میلیارد دلار بودجه برای زیرساختهای شارژ وسایل نقلیه الکتریکی تصویب کرد. اخیراً، قانون کاهش تورم، اعتبارات مالیاتی را برای وسایل نقلیه الکتریکی مسافربری و تجاری فراهم کرده است. ایالت کالیفرنیا اعلام کرده است که فروش وسایل نقلیه موتور احتراق داخلی را تا سال ۲۰۳۵ ممنوع خواهد کرد. کالیفرنیا همچنین الزام میکند که ۳٪ از کل فضاهای پارکینگ در ساختمانهای تجاری برای ایستگاههای شارژ آماده شوند. از سال ۲۰۱۷، شهر آتلانتا آییننامه "آمادگی برای وسایل نقلیه الکتریکی" را تصویب کرده است که طبق آن، تمام توسعههای مسکونی جدید و پارکینگهای عمومی باید برای وسایل نقلیه الکتریکی مناسب باشند. علاوه بر این، ۲۰٪ از فضای تمام پارکینگهای تجاری و مسکونی باید به وسایل نقلیه الکتریکی اختصاص داده شود.
پیشبینی میشود تعداد نقاط شارژ در ایالات متحده از تقریباً ۴ میلیون در حال حاضر به حدود ۳۵ میلیون تا سال ۲۰۳۰ افزایش یابد. بازار تجهیزات شارژ خودروهای برقی میتواند با نرخ رشد مرکب سالانه ۱۵ درصد، از ۷ میلیارد دلار به ۱۰۰ میلیارد دلار تا سال ۲۰۴۰ افزایش یابد. طبق تحلیل PwC، تخمین زده میشود که تعداد خودروهای برقی در ایالات متحده تا سال ۲۰۳۰ به ۲۷ میلیون و تا سال ۲۰۴۰ به ۹۲ میلیون برسد. سیستمهای شارژ خودروهای برقی در محل کار و عمومی احتمالاً سریعترین رشد را تا سال ۲۰۳۰ تجربه خواهند کرد.
در اروپا، تعداد نقاط شارژ عمومی در سال ۲۰۲۲ در مقایسه با سال ۲۰۲۱، ۴۸ درصد افزایش یافت و از ۳۲۰،۰۰۰ به ۴۷۵،۰۰۰ رسید. هلند در زیرساختهای شارژ عمومی پیشرو بود. در سال ۲۰۲۲، این کشور که پایینتر از سطح دریا قرار دارد، با ۱۱۱،۷۲۱ نقطه، بیشترین تعداد نقاط شارژ عمومی را در اتحادیه اروپا داشت و پس از آن آلمان (۸۷،۶۷۴) و فرانسه (۸۳،۳۱۷) قرار داشتند. این نشان میدهد که ۲۴ درصد از کل نقاط شارژ عمومی در اتحادیه اروپا در هلند قرار داشته و سهم بازار ترکیبی هلند، آلمان و فرانسه ۵۹ درصد از کل ایستگاههای شارژ خودروهای برقی در اتحادیه اروپا در سال ۲۰۲۲ بوده است.
منبع
نظر (0)