
در هانگژو، مقامات از اول ماه مه تیمی متشکل از ۱۵ ربات را در تقاطعهای کلیدی مرکز شهر مستقر کردند. وظایف این رباتها نه تنها شامل کمک به کنترل ترافیک، بلکه راهنمایی ساکنان و گردشگران نیز میشود و یک مدل مشارکتی بین «انسان و ماشین» در مدیریت شهری ایجاد میکند.
در منطقه خوشمنظره وست لیک، رباتهای مجهز به صفحات نمایش تعاملی به بازدیدکنندگان این امکان را میدهند که مسیرها را بپرسند، وسایل حمل و نقل عمومی را پیدا کنند یا اطلاعات را به صورت آنی جستجو کنند.
یکی از ویژگیهای قابل توجه، قابلیت «چندوظیفگی» این رباتها است. در تقاطعهای اصلی، این رباتها به عنوان دستیاران نیروی انتظامی عمل میکنند و با استفاده از فناوری تشخیص تصویر، به طور مداوم و 24 ساعته و 7 روز هفته نظارت دارند. تخلفاتی مانند عبور از خطوط ایست، عدم استفاده از کلاه ایمنی یا رانندگی در خط اشتباه را میتوان تشخیص داد و بلافاصله به آنها هشدار داد. سپس دادههای تخلف برای پردازش به مرکز کنترل منتقل میشود و کارایی نظارت را بدون افزایش نیروی کار افزایش میدهد.
علاوه بر این، رباتها میتوانند مستقیماً در کنترل ترافیک مشارکت کنند. به لطف هماهنگی با سیستمهای چراغ راهنمایی، رباتها میتوانند اقدامات کنترل ترافیک مانند "ایست"، "حرکت"، "چرخش به چپ" و "چرخش به راست" را با دقت بالا انجام دهند و اطمینان حاصل کنند که کاربران جاده به راحتی قوانین را درک کرده و رعایت میکنند و در نتیجه بار مسئولیت مقامات راهنمایی و رانندگی کاهش مییابد.
به گفته پلیس محلی، این رباتها میتوانند روزانه ۸ تا ۹ ساعت به طور مداوم کار کنند و وظایف تکراری را انجام دهند و به انسانها اجازه دهند تا روی موقعیتهای پیچیدهتر تمرکز کنند و در نتیجه حجم کار پلیس را به میزان قابل توجهی کاهش دهند.
استقرار رباتها در هانگژو یک مورد جداگانه نیست، بلکه بخشی از یک روند گستردهتر در سراسر کشور است. در کاشغر، رباتی با لباس بازتابنده برای تنظیم ترافیک در تقاطعهای اصلی در طول فصل تعطیلات مستقر شد و توجه مردم محلی و گردشگران را به خود جلب کرد.
در همین حال، در اردوس، رباتهای پلیس نه تنها ترافیک را هماهنگ میکنند، بلکه در گشتزنیها نیز شرکت میکنند و ایمنی ترافیک را ارتقا میدهند. به گفته وو چینگیون، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی در اردوس، استقرار رباتهای پلیس راهنمایی و رانندگی نه تنها باعث بهبود کارایی ترافیک و آزادسازی نیروی انسانی در تقاطعها میشود، بلکه راه را برای مدیریت مؤثرتر ترافیک شهری هموار میکند.
کارشناسان معتقدند که ظهور گسترده رباتهای پلیس، نشان دهنده جاهطلبی بلندمدت چین برای ساخت یک سیستم «حمل و نقل هوشمند» است. در عین حال، استقرار رباتها در خیابانها نشان میدهد که هوش مصنوعی از مرحله آزمایشی به سمت کاربرد عملی در مدیریت شهری در حال حرکت است و امکان اتوماسیون را در مقیاس وسیعتری فراهم میکند.
جیانگ لی، دانشمند برجسته در یک مرکز رباتیک در سطح ملی، گفت که استقرار رباتها در بسیاری از شهرها نه تنها قابلیتهای فنی در کنترل ترافیک یا تعامل صوتی را نشان میدهد، بلکه نقطه عطفی است زیرا هوش مصنوعی به شکل فیزیکی شروع به مشارکت مستقیم در مدیریت شهری میکند. او معتقد است که این تازه آغاز راه است و بسیاری از بخشهای دیگر آماده تسریع تحول هوشمند هستند.
به گفته جیانگ لی، استقرار رباتهای پلیس راهنمایی و رانندگی در بسیاری از شهرها نه تنها قابلیتهای فنی در کنترل ترافیک و تعامل صوتی را نشان میدهد، بلکه لحظه مهمی را رقم میزند که در آن هوش مصنوعی، به شکل فیزیکی، به طور فعال در مدیریت شهری در چین مشارکت دارد.
فراتر از عملکردهای اساسی، نسل جدید رباتها مدلهای زبانی بزرگی را نیز ادغام میکنند که امکان تعامل طبیعیتر با انسانها و مدیریت انعطافپذیرتر موقعیتها را فراهم میکند.
با این حال، این روند چالشهای متعددی را نیز به همراه دارد، از الزامات مربوط به دقت و امنیت دادهها گرفته تا توانایی پاسخگویی به حوادث در محیطهای دنیای واقعی. بنابراین، جایگزینی کامل نقش انسانها، به ویژه در موقعیتهای پیچیده، همچنان دشوار است.
اگرچه هنوز بحثبرانگیز است، اما ظهور رباتها در دورههای اوج مصرف نشان میدهد که چین در حال تسریع اتوماسیون مدیریت شهری است. از کنترل ترافیک گرفته تا ارائه خدمات عمومی، هوش مصنوعی از آزمایشگاه خارج میشود تا وارد زندگی واقعی شود و عصر جدیدی را آغاز کند که در آن فناوری نقش محوری در عملکرد شهرهای مدرن ایفا میکند.
منبع: https://baovanhoa.vn/nhip-song-so/trung-quoc-robot-canh-sat-xuong-pho-225225.html






نظر (0)